多家車企競(jìng)逐充電補(bǔ)能賽道 行業(yè)集中度持續(xù)提升

　　近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司旗下子公司廣汽能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽能源”)對(duì)外發(fā)布了面向2025年度的“雙萬(wàn)樁計(jì)劃”，同時(shí)宣布啟動(dòng)“三連倍增”戰(zhàn)略，到2027年進(jìn)入行業(yè)頭部陣營(yíng)，全面進(jìn)軍充電設(shè)備銷售市場(chǎng)，未來(lái)三年設(shè)備銷售目標(biāo)突破100萬(wàn)臺(tái)。

　　據(jù)悉，廣汽能源攜手全國(guó)各地的合作伙伴，采取自建、合建、加盟、融租等多種合作模式，建成超充網(wǎng)絡(luò)。廣汽能源總經(jīng)理劉志輝向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“廣汽能源要堅(jiān)定地形成自己的產(chǎn)品能力，堅(jiān)信核心技術(shù)的全棧自研，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字能源、數(shù)字運(yùn)營(yíng)，助力能源全球化的智慧服務(wù)。”

　　當(dāng)下，汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐正在加快，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是這一轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵因素之一。實(shí)際上，近段時(shí)間以來(lái)，不少車企相繼在充電補(bǔ)能領(lǐng)域有所動(dòng)作，除了加大投入之外，還積極進(jìn)行合作。

　　早前，小米汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“小米汽車”)攜手上海蔚來(lái)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)汽車”)、廣州小鵬汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“小鵬汽車”)、北京車和家信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“理想汽車”)，正式開(kāi)始充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作，三者充電樁將入駐小米汽車充電地圖。

　　根據(jù)合作協(xié)議，超過(guò)14000個(gè)蔚來(lái)汽車充電樁、9000多個(gè)小鵬汽車充電樁以及6000多個(gè)理想汽車充電樁將全面接入小米充電地圖系統(tǒng)。這一舉措意味著小米汽車用戶將能夠在其充電地圖上實(shí)時(shí)獲取這些充電場(chǎng)站的最新動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括充電站的空閑情況、充電費(fèi)用及位置信息等。

　　浙江極氪智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“極氪汽車”)也于2024年12月底公布了2026年超快充樁計(jì)劃布局：預(yù)計(jì)2026年全國(guó)建成2000座極充站，1萬(wàn)根極充樁，極氪汽車App充電地圖接入第三方充電樁突破180萬(wàn)根等。

　　“電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增加，這為充電設(shè)施的建設(shè)提供了更多的機(jī)會(huì);此外，多家車企的積極參與，將有助于推動(dòng)充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性，從而為消費(fèi)者提供更好的充電體驗(yàn)。”浙江大學(xué)城市學(xué)院文化創(chuàng)意研究所秘書長(zhǎng)林先平向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　國(guó)家能源局早前公布，截至2024年11月底，我國(guó)累計(jì)建成充電樁1235.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%;全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁3.31萬(wàn)臺(tái)，覆蓋了除港澳臺(tái)外的全部省份。2024年是全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善的一年。

　　另外，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)秘書長(zhǎng)崔東樹近日公開(kāi)表示，近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。目前按照“1公樁=3個(gè)私樁”測(cè)算，中國(guó)2024年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車車樁比已經(jīng)1：1，領(lǐng)先世界其他國(guó)家數(shù)倍水平。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)整理的中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)分析，2024年11月份的公樁總量達(dá)到346萬(wàn)個(gè)，隨車私樁目前為889萬(wàn)個(gè)。

　　崔東樹認(rèn)為，國(guó)內(nèi)充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)存在資金、場(chǎng)地、電網(wǎng)容量和數(shù)據(jù)資源四大競(jìng)爭(zhēng)壁壘，目前已呈現(xiàn)馬太效應(yīng)，頭部企業(yè)市場(chǎng)集中度提升。目前直流充電樁的發(fā)展規(guī)模較大，頭部運(yùn)營(yíng)商表現(xiàn)較強(qiáng)。

　　他舉例表示，廣汽能源的充電樁2024年11月份平均充電達(dá)到7358度，每月都表現(xiàn)很好。蔚來(lái)汽車的充電樁充電量達(dá)到約2388度。而部分老舊充電樁的充電平均僅有月均100多度，主力充電企業(yè)的月均充電在千度水平。

　　同時(shí)，隨著各大車企及產(chǎn)業(yè)鏈公司持續(xù)推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，將會(huì)更好地緩解新能源汽車充電補(bǔ)能焦慮，還會(huì)使得充電樁、充電槍、超充站運(yùn)營(yíng)管理等上中下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)記者 李雯珊