新能源又有重磅傳來(lái)!
就在剛才，財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求的通知。主管預(yù)算單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌確定本部門(mén)(含所屬預(yù)算單位)年度新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例，新能源汽車(chē)可以滿足實(shí)際使用需要的，年度公務(wù)用車(chē)采購(gòu)總量中新能源汽車(chē)占比原則上不低于30%。其中，對(duì)于路線相對(duì)固定、使用場(chǎng)景單一、主要在城區(qū)行駛的機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)，原則上100%采購(gòu)新能源汽車(chē)。采購(gòu)車(chē)輛租賃服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先租賃使用新能源汽車(chē)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年至2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)居九年世界第一，2023年整車(chē)出口量超越日本成為全球第一，新能源汽車(chē)成為其中主要推動(dòng)力量。根據(jù)有關(guān)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)1150萬(wàn)輛，年度產(chǎn)銷(xiāo)量將雙雙突破1000萬(wàn)輛。華創(chuàng)證券表示，對(duì)2025年乘用車(chē)總銷(xiāo)量以及電車(chē)銷(xiāo)量展望樂(lè)觀(批發(fā)分別同比增長(zhǎng)7.2%、26%)，有望為板塊內(nèi)優(yōu)秀公司實(shí)現(xiàn)較好業(yè)績(jī)?cè)鏊俚於ㄐ袠I(yè)基礎(chǔ)。
新能源重磅
12月30日，財(cái)政部辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求的通知。據(jù)此通知，按照《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》《“十四五”公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源工作規(guī)劃》(國(guó)管節(jié)能〔2021〕195號(hào))等有關(guān)要求，為加強(qiáng)政府采購(gòu)新能源汽車(chē)管理，支持新能源汽車(chē)推廣使用，現(xiàn)就新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求等事項(xiàng)通知如下：
一、采購(gòu)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)政府采購(gòu)需求管理，充分了解新能源汽車(chē)的功能、性能等情況，結(jié)合實(shí)際使用需要，帶頭使用新能源汽車(chē)。
二、主管預(yù)算單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌確定本部門(mén)(含所屬預(yù)算單位)年度新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例，新能源汽車(chē)可以滿足實(shí)際使用需要的，年度公務(wù)用車(chē)采購(gòu)總量中新能源汽車(chē)占比原則上不低于30%。其中，對(duì)于路線相對(duì)固定、使用場(chǎng)景單一、主要在城區(qū)行駛的機(jī)要通信等公務(wù)用車(chē)，原則上100%采購(gòu)新能源汽車(chē)。采購(gòu)車(chē)輛租賃服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先租賃使用新能源汽車(chē)。
三、主管預(yù)算單位應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)和督促所屬預(yù)算單位落實(shí)好新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求，做好新能源汽車(chē)使用有關(guān)保障工作。
對(duì)于政策執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，及時(shí)向財(cái)政部國(guó)庫(kù)司反饋。
過(guò)去一年，公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化亦取得較大成果。據(jù)新京報(bào)消息，公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)取得積極成效。一年來(lái)，15個(gè)城市累計(jì)推廣公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)43.4萬(wàn)輛，建設(shè)公共充電樁44.7萬(wàn)個(gè)，已完成三年目標(biāo)的69%和64%，并推動(dòng)在車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、換電模式應(yīng)用等方面開(kāi)展有益探索和示范應(yīng)用，形成一批典型案例、模式。
未來(lái)預(yù)期向好
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年至2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)九年世界第一，2023年整車(chē)出口量超越日本成為全球第一，新能源汽車(chē)成為其中主要推動(dòng)力量。根據(jù)有關(guān)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)1150萬(wàn)輛，年度產(chǎn)銷(xiāo)量將雙雙突破1000萬(wàn)輛。行業(yè)分析認(rèn)為，這意味著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，邁入了規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
展望2025年，中金公司預(yù)計(jì)，政策支持有望延續(xù)支撐汽車(chē)內(nèi)需，海外銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)。投資策略上，整車(chē)或優(yōu)于零部件布局，關(guān)注業(yè)績(jī)確定性強(qiáng)、具備核心資產(chǎn)價(jià)值的自主龍頭以及技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)盈利估值提升的機(jī)遇。中金公司表示，2024年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)需求增長(zhǎng)超預(yù)期，體現(xiàn)內(nèi)需韌性和刺激政策支持效果，新能源滲透快速提升，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈、格局變化快，但中國(guó)自主品牌崛起是最為核心的投資變量。
向前看，預(yù)計(jì)財(cái)稅支持政策保持強(qiáng)力度，需求穩(wěn)增長(zhǎng)，新能源滲透有望進(jìn)一步加速突破，海外銷(xiāo)量打開(kāi)空間。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)烈度有望緩和，挖掘頭部車(chē)企更具預(yù)期差的投資機(jī)會(huì)，關(guān)注藍(lán)海市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品周期帶來(lái)的邊際變化;此外，自動(dòng)駕駛遭遇奇點(diǎn)時(shí)刻、龍頭車(chē)企海外擴(kuò)張仍為關(guān)注主線。
近期因市場(chǎng)擔(dān)憂明年一季度數(shù)據(jù)較弱，以及北美關(guān)稅等相關(guān)負(fù)面預(yù)期，導(dǎo)致板塊調(diào)整。華創(chuàng)證券卻認(rèn)為，這是潛在布局機(jī)會(huì)，在EPS保持較好增速的大前提下，有望帶來(lái)額外的收益空間。2025年乘用車(chē)總銷(xiāo)量以及電車(chē)銷(xiāo)量展望樂(lè)觀(批發(fā)分別同比增長(zhǎng)7.2%、26%)，有望為板塊內(nèi)優(yōu)秀公司實(shí)現(xiàn)較好業(yè)績(jī)?cè)鏊俚於ㄐ袠I(yè)基礎(chǔ)。(券商中國(guó) 時(shí)謙)
作者：時(shí)謙
評(píng)論