“新基建”視角下我國電力消費結構的演變

　　受中美貿易摩擦和新冠肺炎疫情的影響，我國經濟“三駕馬車”中的消費和出口受阻，投資成為了短期經濟復蘇的主要驅動力。傳統基建邊際報酬率遞減，“新基建”將成為我國經濟發展的新動能。從體量上看，“新基建”的投資規模占我國當前基建投資的比重較小，但其杠桿作用強，即少量投資可以帶來更多領域的投資以及長期經濟增長動能。在全球需求不確定的情況下，“新基建”將保持其應用場景和市場潛力增量邏輯，持續拉動國內消費需求，未來我國電力消費結構主體將從規?；膫鹘y制造向智能化的新興產業演變。

　　從短期來看，“新基建”穩經濟增長，傳統制造仍然是電力消費的主體。新冠肺炎疫情使得我國服務業消費無法快速復蘇。隨著各行業的復工復產，短期內我國制造業用電量恢復較快，尤其是“新基建”所涉及領域的上游元件生產和中游裝備制造，如半導體、光纖、芯片、儲能電池、5G基站、特高壓設備、充電樁、工業機器人和高端醫療設備制造等行業用電量將會快速恢復。

　　從中長期來看，“新基建”有助于解決我國經濟社會現階段人民美好生活需要與發展不平衡不充分之間的主要矛盾，助力創新驅動，電力消費主體逐步向智能制造和智慧服務演變。“新基建”帶來的技術進步、資本積累和勞動力增加，使得信息化、智能化、電氣化以及城鎮化程度逐步提高，其應用場景進一步豐富了市政、交通、安全、環境、電力和信息等方面的供給，從而提升人民生活水平。下游新興服務業的需求持續快速增長，并進一步拉動智能制造產業，形成良性循環。城鎮化程度提高了勞動力和消費基數，電氣化和智能化提高了技術進步和資本積累，三者共同提高了人力資本水平和企業生產效率，重塑了供應鏈和消費結構，如農業領域的電動無人機農藥噴灑和電動無人駕駛設備種植采摘，工業領域的智能機器人制造、智能穿戴和3D打印，交通領域的電動車聯網，建筑領域的智能微網系統，以及商業領域的在線醫療、教育、辦公、家庭機器人和智慧物流等。