全球銷量超過1700萬輛!全球新能源汽車或迎新一輪投資機遇!

: 電力網; 2025-02-12; 來源：金融界; 瀏覽：

　　全球新能源汽車正在迎來新一輪增長期!近期，根據市場研究公司Rho Motion發布的最新數據顯示，2024年12月全球新能源汽車銷量達到190萬輛，同比增長25.6%，連續第四個月創下銷售紀錄。(數據來源：Rho Motion，截至2024.12.31;資料參考：金融界，《2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬輛同比增長約25%》，2025.01.14)

　　市場普遍認為，隨著政策支持力度加大、技術不斷進步以及消費者認可度提升，汽車產業鏈有望迎來新一輪增長機遇。投資者該如何把握這一機遇?(資料參考：金融界，《汽車產業鏈迎來重大利好!新能源車銷量持續攀升，多家車企股價大漲》，2025.02.05)

　　持續增長，全球新能源車快速發展

　　當前全球汽車產業正處于能源轉型關鍵期，全球新能源汽車市場規模呈現出持續增長的態勢。

　　2023年，全球新能源乘用車銷量達到1369萬輛，同比增長35%。2024年，全球新能源汽車銷量超過1700萬輛，同比增長約25%。國際能源署認為，隨著市場競爭和規模化生產促成電動汽車價格逐步下降，電動汽車需求預計會呈現指數級增長，據測算，2030年全球新能源汽車銷量需要達到約4500萬輛。

　　(數據來源：金融界，《EVTank：2023年全球新能源汽車銷量達到1465.3萬輛同比增長35.4%》，2024.01.16;金融界，《2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬輛同比增長約25%》，2025.01.14;人民日報，《全球電動汽車市場持續擴大(國際視點)》，2024.10.17)

　　大勢所趨，新能源車替代或成必然

　　放在全球經濟發展的大背景下，新能源車替代燃油車，或是時代發展的大勢所趨。

　　目前，全球主要汽車市場相關國家及地區均提出“碳峰值”及“碳中和”目標(注：全球約35%的CO2來自交通領域)。以我國為例，自2020年9月明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標以來，汽車碳排放標準日趨嚴格，新能源汽車推廣加速推進。(資料參考：EPA、各國政府官網)

　　由于新能源汽車在生命周期內較燃油車碳排放更低，全球主要國家紛紛給出禁售燃油車的時間表。其中，英國、加拿大、澳大利亞、西班牙、愛爾蘭、冰島等國相繼宣布了類似計劃，目標時間大多集中在2030至2040年之間。(資料參考：ICCT)國內，根據《海南省碳達峰實施方案》，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。(資料參考：中國石油石化，《中國首個省!海南宣布2030年禁止銷售燃油汽車》，2024.8.26)

　　如何掘金全球新能源汽車?

　　面對全球新能源汽車發展的大勢所趨，投資者該如何把握機遇?作為全市場首只新能源車主題QDII，銀華全球新能源車量化優選股票發起式(QDII)(A類：015204，C類：015205)或為投資者掘金全球新能源汽車產業提供了理想工具。

　　◎關注中美港三地

　　該基金著眼于全球新能源產業鏈布局，高度關注美股智能駕駛龍頭+港股整車新勢力+A股制造龍頭，聚焦三地市場，有望把握全球新能源汽車產業的發展機遇。

　　其中，我國新能源車銷售領域在全球的占比，早在2023年就已達到64%的絕對高位;2024年1-11月，我國新能源車銷售領域全球占比繼續保持69.6%的份額，其中10-11月我國新能源乘用車世界份額更是達到76%。(數據來源：Wind、中信建投期貨、乘聯會，統計區間：2023.01.01-2024.11.30)

　　中國新能源車銷量占全球比例的年度走勢