據(jù)汽車專業(yè)研究機(jī)構(gòu)中汽數(shù)研最新統(tǒng)計(jì)顯示，2024年陽江市新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長。全年銷量達(dá)10889輛，同比激增77%，遠(yuǎn)超全國新能源汽車市場(chǎng)41%的增長率;市場(chǎng)滲透率更是攀升至42.58%，逼近全國平均滲透率47.6%。
2024年陽江新能源汽車市場(chǎng)的火爆，得益于多方面因素。政策層面，國家延續(xù)以舊換新補(bǔ)貼政策，陽江市積極響應(yīng)，疊加地方購車補(bǔ)貼，大幅降低了消費(fèi)者的購車門檻。同時(shí)，公共充電樁覆蓋率同比增長40%，有效緩解了“里程焦慮”。
經(jīng)濟(jì)因素上，2024年國內(nèi)油價(jià)高位震蕩，92號(hào)汽油價(jià)格一度突破8.3元/升，新能源車用車成本優(yōu)勢(shì)凸顯，以年行駛1.5萬公里計(jì)算，其年均能耗成本僅為燃油車的1/4至1/3。
產(chǎn)品端，比亞迪、廣汽埃安等頭部品牌加速布局下沉市場(chǎng)，推出眾多適配陽江需求的車型。如宋PLUS新能源憑借插混技術(shù)，兼顧續(xù)航與低油耗，連續(xù)多月稱霸陽江20萬—30萬元價(jià)格區(qū)間銷量榜;AION Y等純電車型則以高性價(jià)比和智能化配置，深受年輕家庭用戶青睞。
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，插混車型成為增長主力軍，銷量占比超五成。其“無續(xù)航焦慮”的特性，精準(zhǔn)契合了三四線城市用戶需求。自主品牌更是大放異彩，市占率超80%，比亞迪、廣汽埃安等憑借全產(chǎn)業(yè)鏈成本優(yōu)勢(shì)和快速迭代能力，牢牢占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
邁入2025年，陽江新能源汽車市場(chǎng)再迎政策利好。近日，商務(wù)部等八部門發(fā)布汽車以舊換新新政策，擴(kuò)大報(bào)廢更新支持范圍，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，最高仍可補(bǔ)2萬元。新政策將更多老舊車型納入補(bǔ)貼范圍，自今年1月1日起，符合條件的消費(fèi)者報(bào)廢舊車購置新能源汽車，便能享受補(bǔ)貼優(yōu)惠。此外，新政策還統(tǒng)一設(shè)置全國汽車置換更新最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2025年全國新能源滲透率將達(dá)57%，陽江有望突破50%大關(guān)。隨著政策持續(xù)發(fā)力、技術(shù)不斷升級(jí)，陽江新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭將聚焦于智能化領(lǐng)域。未來，陽江新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)釋放潛力，為城市綠色出行注入源源不斷的動(dòng)力，在推動(dòng)粵西地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上大步邁進(jìn)。(南方陽江 撰文：趙強(qiáng) 張淇越)
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