投入2000億元!重慶建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群“快馬加鞭”

　　12月25日，“長安汽車科技成果展暨長安160周年系列活動”上，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮宣布，長安科技公司揭牌成立。長安汽車將在未來十年，實現(xiàn)千億級的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加速向智能低碳科技公司轉型。

　　朱華榮介紹，在新能源技術路線百花齊放的當下，里程焦慮、補能效率、電池安全，仍然是用戶最為關切的問題。依托自身多年的技術沉淀，長安汽車發(fā)布三大新能源動力：長安氫燃料電池系統(tǒng)、長安智電iDD、長安原力。

　　搭載長安氫燃料電池系統(tǒng)的深藍SL03是中國首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車。長安智電iDD已應用在UNI-K、UNI-V、歐尚Z6等爆款產(chǎn)品上，后續(xù)也將搭載在CS75PLUS、CS55PLUS等6款產(chǎn)品上。長安原力采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術，實現(xiàn)在-30°c極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達4°c，車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%。

　　近五年，長安汽車已累計投入570億元，正在不斷完善“三電”產(chǎn)業(yè)布局，自主研發(fā)的“零起火”電池、“七合一”智慧芯等，均達到行業(yè)領先水平;專利申請量僅今年就多達4745件。今年以來，其新車上已搭載國產(chǎn)化芯片3882萬顆，占行業(yè)搭載總量的30%。

　　按規(guī)劃，到2025年，長安汽車將陸續(xù)推出30余款全新產(chǎn)品。朱華榮表示，未來十年，將總投入2000億打造長安汽車，將以長安科技公司為中心，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈累計投入超1500億元，構建超過10000人規(guī)模的科技創(chuàng)新團隊，開發(fā)超級整車智能平臺，打造智能新體驗，布局控制器等科技產(chǎn)業(yè)， 形成“用戶共創(chuàng)、員工共贏、伙伴共建”的全新商業(yè)模式，實現(xiàn)千億級的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　長安汽車僅是重慶汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉型升級的一個縮影。

　　位于沙坪壩區(qū)青鳳高科產(chǎn)業(yè)園區(qū)的賽力斯鳳凰智慧工廠一片繁忙。這是賽力斯集團剛剛投用不久的智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠，在這里生產(chǎn)的是中高端新能源智能電動汽車，預計每年可生產(chǎn)整車15萬輛，實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。財報顯示，賽力斯前三季度新能源汽車累計產(chǎn)銷量分別為94600輛和91153輛，較去年分別同比增長274.52%和254.36%，數(shù)據(jù)增長遠超行業(yè)平均水平。該集團今年前三季營業(yè)收入同比勁增，已超越2021年全年。

　　11月，作為新能源市場中絕對的“后生”，由力帆和吉利聯(lián)手打造的睿藍汽車卻超越一眾“前輩”，成功拿下了超7000臺的單月銷量，環(huán)比增長26%。睿藍9近日上市。睿藍汽車未來將推出多種動力形式產(chǎn)品。

　　不僅是車企，各個區(qū)縣也在加速布局。

　　日前，重慶市經(jīng)濟信息委公布了《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建名單》，涉及13個區(qū)縣。其中，渝北區(qū)依托空港園區(qū)、創(chuàng)新經(jīng)濟走廊、仙桃數(shù)據(jù)谷創(chuàng)建特色產(chǎn)業(yè)園成功，將以車載OS及開發(fā)工具鏈、自動駕駛算法軟件、車載應用軟件、環(huán)境感知系統(tǒng)、智能座艙等為方向，打造集硬件制造、軟件開發(fā)、集成創(chuàng)新、推廣應用四大功能于一體的綜合性重點基礎產(chǎn)業(yè)園。

　　北碚區(qū)將以同興工業(yè)園區(qū)為承載園區(qū)，瞄準電驅系統(tǒng)(電機、電控)、車端網(wǎng)聯(lián)、輕量化部件等方面，努力創(chuàng)建專業(yè)型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園。

　　2022年下半年，重慶提出打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，瞄準“萬億級”等目標發(fā)力產(chǎn)業(yè)轉型升級。規(guī)劃到2025年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達10%以上。(記者 嚴薇)