9.86億投建新項目 福蓉科技加碼新能源汽車業務

       在受托管理控股股東新能源及汽車相關業務及股權后，福蓉科技(603327)開始籌劃自建產能。

　　2月6日晚間，福蓉科技發布公告，擬在福建福州羅源縣投建年產4萬噸鋁型材及精深加工項目，總投資額為9.86億元，其中建設投資6.21億元。

　　據悉，前述項目實施主體為福蓉科技全資子公司福建省福蓉源新材料高端制造有限公司，實施地點位于后者現有廠區。項目實施周期約為24個月，建設內容涵蓋擠壓生產線、電池托盤加工線及其輔助設施等，建成后將形成1萬噸臺式電腦支架和鈦鋁復合邊框等新型消費電子產品鋁制結構件材料、1.6萬噸新能源電池托盤及車身鋁型材、28萬套新能源電池托盤（折合鋁型材1.4萬噸）產能。在設備匹配上，將新增反向擠壓機以及大噸位擠壓機，專門用于鈦鋁復合邊框鋁基材及臺式電腦鋁合金支架等大規格擠壓材的生產。

　　福蓉科技表示，前述項目有助于豐富公司產品結構和應用領域，提升市場競爭力和行業地位。不過，項目實施及建成后量產、運營和規模化銷售仍需要一段時間，本次投資可能在一定時間內導致公司現金流減少。截至2023年三季度末，福蓉科技貨幣資金余額為4.11億元。

　　福蓉科技長期以來專注于消費電子產品鋁制結構件材料研發、生產及銷售，已成功進入蘋果、三星、聯想、谷歌等知名企業供應鏈。2021年以來，受到智能手機技術迭代放緩、消費換機周期變化等因素共同影響，消費電子行業持續處于下行周期，福蓉科技業績成長空間受限。

　　與此同時，消費電子品牌在手機外觀材料方面不斷推陳出新，鋁合金、不銹鋼、鈦金屬等材料滲透率逐步提升，尤其是2023年下半年以來，蘋果iPhone15 Pro系列、小米14 Pro鈦合金版等高端智能手機機型均在手機中框部分使用了鈦金屬結構件，或擠壓傳統鋁制件的市場空間。

　　在此背景下，福蓉科技開啟了轉型之路，在調整既有消費電子板塊產品結構的同時，將目光瞄準新能源汽車領域。

　　2023年10月，福蓉科技與控股股東南平鋁業及關聯方冶控投資達成股權托管協議，受托管理南平鋁業特材事業部新能源及汽車相關業務和福建省閩鋁輕量化汽車制造有限公司50.1%股權，以拓展至新能源汽車領域市場。

　　按照協議，在福蓉科技自身具備新能源及汽車用型材業務的產能、資質等業務運營條件，且已承接特材事業部托管業務中的全部原有業務前，公司將持續托管前述業務。

　　在產能規劃方面，除本次擬投建項目外，福蓉科技還對部分募投項目進行了變更，加碼新能源鋁型材領域投資。2024年1月，公司宣布將前期可轉債募投項目中的“年產6萬噸消費電子鋁型材及精深加工項目”，變更為“年產4萬噸消費電子和3萬噸新能源鋁型材及精深加工項目”，并將項目達到可使用狀態時間延長至2024年5月。

　　福蓉科技表示，伴隨新能源汽車產銷量的增長，疊加輕量化滲透率提升，新能源汽車鋁制結構件材料市場前景良好。按照2030年我國汽車產銷量3800萬輛，鋁擠壓材及零部件占汽車總用鋁量的比例約15%測算，2030年國內汽車鋁擠壓材及零部件的市場需求總量將超過130萬噸。

　　另據中金公司研究報告，鋰電池企業資本支出高峰在2021年至2022年，考慮到產能建設+爬坡周期1.5年至2年，供給端產能自2022年底開始逐步釋放，2023年至2024年動力電池鋁制結構件材料需求配套將大幅增加。

　　當然，在項目落地、產能釋放之前，福蓉科技目前仍高度依賴消費電子鋁制件業務。2023年前三季度，受消費電子行業需求走弱影響，公司營收凈利雙降，其中營收為14.2億元，同比下滑14%；凈利潤為2.45億元，同比下滑25%。
作者：葉玲珍