“我們預(yù)測,2030年,新能源汽車的可調(diào)節(jié)負(fù)荷潛力將超過一億千瓦”,李明表示。
李明表示,推動綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展既是實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的客觀要求,也是提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的內(nèi)在要求。推動綠色能源與新能源汽車融合發(fā)展,一方面可以充分發(fā)揮新能源汽車的負(fù)荷調(diào)節(jié)潛力,提升光伏、風(fēng)電等新能源的消納能力,促進綠色能源的發(fā)展。另一方面,通過新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綠色能源的使用,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展,也將提升新能源汽車的國際競爭力。
李明表示,國家電網(wǎng)倡議充電運營商積極參與綠電交易,提升新能源汽車綠電消費比例,比如打造綠色場站;也倡議創(chuàng)新新能源汽車生產(chǎn)制造企業(yè)積極實現(xiàn)綠色制造;還倡議積極落實私人充電樁分時電價政策,科學(xué)設(shè)置峰谷時段,優(yōu)化峰谷電價比例,引導(dǎo)居民更多地使用新能源電。
作者:






評論