上海市委書記陳吉寧：牢牢把握制造業高端化智能化綠色化發展機遇
人物2024-05-07
見到林芝青時，她剛從年產一萬噸產線的調試現場出來，匆匆忙忙。
她告訴澎湃新聞記者，磷酸錳鐵鋰(LMFP)這一材料自發明到現在已經超過15年了，目前非常接近市場需求爆發的臨界點。“一種材料從發明到大規模量產需要走很長的路，因為要找到市場，市場要認可你。”
浙大任教6年后，林芝青前往美國深造，俄亥俄州立大學化學工程博士畢業，成為GE美國先進材料研發工程師，后在新安邁圖有機硅中美合資公司、陶氏化學等企業從事研發、商務等工作。2022年2月，林芝青與有共同志向的業內資深人士共同創立了江蘇珩創納米科技有限公司，落戶江蘇鹽城經開區，創始團隊來自GE、陶氏化學等全球知名企業的前高管和研發人員。
這家落戶鹽城的新能源電池核心材料研發企業，是鹽城近些年布局綠色低碳能源產業背景下，招引來的一只“金鳳凰”。
近年來，鹽城在綠色低碳能源產業領域顯示出的銳氣，不容小覷。
這座因鹽得名的城市，向海而興，坐擁江蘇省內最長的海岸線。大自然饋贈的豐富灘涂與海洋資源，使其成為麋鹿的故鄉、丹頂鶴的家園，也讓其風電、光伏等新能源裝備制造生產及沿海新能源資源開發利用，都走到了全國前列。
2023年，鹽城市工業經濟總量跨過萬億關口。鹽城的新能源產業集群入選首批省級戰略性新興產業融合示范集群，晶硅光伏、動力及儲能電池、不銹鋼產業規模躍居全國前三位，并入選國家首批碳達峰試點城市和全國首批數字化綠色化協同轉型發展綜合試點城市。
“綠能之都”鹽城，乘著海風，逐“綠”前行。
資源稟賦下，風電、光伏兩大優勢產業蓬勃興起
582公里海岸線、76.97萬公頃濕地。手握“天藍地綠”的底牌，“黃海明珠”鹽城也明確了基于自身獨特優勢的產業方向，誕生了海上風電產業集群。
鹽城海上風電整機產能占全國40%以上，葉片產能約占全國20%，海上風電裝備綜合產能居全國城市第一位，是長三角地區首個千萬千瓦新能源發電城市，海上風電規模接近江蘇省一半、全國五分之一，是名副其實的“海上風電第一城”。
在能源結構調整優化過程中，鹽城大力招引新能源“風光氫儲”領域龍頭企業，拉長新興產業鏈條，尤其大豐、東臺等縣(市、區)，海上風電產業鏈生態圈已初步形成。
早在2006年，國華200MW風電項目在鹽城東臺破土動工，這在當時全國單體規模最大的風電項目也開啟了鹽城在綠色低碳能源產業上的逐“綠”之行。
獨特的資源稟賦，得天獨厚的自然環境，讓鹽城成為江蘇乃至全國海上風電開發建設條件最好的區域之一，風電龍頭企業慕名而至。2009年，大豐區規劃建設大豐風電產業園，并引入金風科技等企業。
金風科技是國內風電制造的頭部企業，處于整個產業鏈的上游。近年來，已在鹽城形成集生產、研發、培訓、服務、出口為一體的大型海上風電基地。金風科技引進省雙創研發團隊致力于海上風電整機支撐結構一體化設計技術、大型海上風電機組傳動鏈全尺寸地面測試平臺技術、超長柔性葉片技術等核心技術攻關。其牽頭建設的國家能源海上風電重點實驗室多次攻克“卡脖子”技術難題，推動鹽城成為全國、全球檢測水平最高的風電實驗檢測基地。
風電巨頭金風科技的扎營，為鹽城帶來了海上風電產業鏈的“蜜源”，吸引上下游配套企業及零部件生產商紛至沓來。
“自金風科技設廠鹽城后，我們作為金風的戰略合作供應商，約70%的產品供應金風，考慮產品運輸成本，我們也隨之落戶鹽城。國內前十的風電廠家中有八家都已成為我們的客戶，包括遠景能源、上海電氣等也在鹽城設廠的企業。”某風電企業相關人員告訴澎湃新聞記者。
依托自身豐厚的風光資源，截至2023年，大豐區海上風電裝機規模252萬kW，約占全市的45.5%，約占全省的21.3%。以金風科技、中車電機等企業為龍頭，形成了整機及相配套的電機、葉片、海纜、塔筒、機艙罩、葉片成套芯材等研發制造及運維服務的產業鏈條，構建了海上風電全產業鏈生態圈。
在鹽城，以風電、光伏為代表的新能源產業展現出強勁發展勢頭。
這里也是江蘇太陽能資源富集之地，年太陽輻射總量為1400—1600千瓦時/平方米，年平均光照時間在2280小時左右，年發電量利用小時數1200小時左右。自然的饋贈，為鹽城的光伏發電奠定了產業優勢基礎。
東臺，鹽城代管的縣級市，按照集約集聚開發的理念，首創了“風光漁”一體化的電站模式。在海灘上豎立起密集的風車，風車下面，可以鋪設光伏面板，光伏面板下，還可以進行水產養殖。這種“風光漁”一體化模式，讓沿海大面積灘涂實現了最大化利用。
目前“風光漁”模式、漁光互補模式已經在鹽城各地推廣開來。
鹽城的風電、漁光互補光伏發電新能源基地。陳其龍/攝
鹽城現有光伏發電可開發容量超3000萬千瓦，其中分布式300萬千瓦，集中式擬建在建300萬千瓦，集中式待開發2400萬千瓦。利用豐富的太陽能年輻射資源，鹽城形成獨具沿海特色的以漁光互補、農光互補、產業園區分布式光伏為主的光伏開發格局，智慧能源、儲能等一批能源新技術新業態也蓬勃興起。
依托鹽城經濟技術開發區、阜寧、大豐等重點園區，集聚了天合、阿特斯、潤陽、通威、正泰新能源等一批全球領先的光伏企業，以及百佳、鹿山、小牛等一大批配套產業領軍企業，形成了較為完善的光伏產業集群，覆蓋硅片、電池、組件、輔材、智能設備等裝備制造關鍵領域。硅片產能53GW/年，光伏電池片產能73.2GW/年，光伏組件產能95.3GW/年。
鹽城已成為中國光伏產業重地，其光伏電池片和組件綜合產能位居中國城市第一位。
按照風電與光電立體布局、開發與制造聯動發展的思路，形成了東臺、大豐、射陽、阜寧、鹽城經濟技術開發區五大新能源重點板塊。
聚焦風電、光伏兩大優勢產業，鹽城正著力構建新能源產業體系，海上風電、晶硅光伏領域的裝備產業不斷集聚壯大，并加快布局儲能、氫能兩大未來產業，培育壯大輸變配電、綜合能源服務兩大配套產業。
鹽城市工信局辦公室主任吳沐宸對澎湃新聞記者表示，集群到一定規模之后，產業鏈上下游的配套及合作創新也更容易開展。“脫離產業的創新是沒有根基和靈魂的，需要有產業發展定力，長期堅持下來形成產業集聚區。”
招來“鳳凰”，發展低碳領域的新質生產力
風起鹽城，綠色低碳能源產業已經在這里形成產業勢頭。這座過去以悅達起亞汽車為代表的汽車產業“一業為主”的城市，在擦亮汽車產業城市名片的同時，開枝散葉出“5+2”戰略性新興產業和23條重點產業鏈。而綠色低碳能源產業交叉覆蓋新能源、新材料、高端裝備等領域，是鹽城基于自身稟賦的產業發展基調。
鹽城正全力打造世界級新能源產業基地、國際綠色能源之城和國家新能源創新示范城市。珩創的投產，是鹽城在新能源產業逐夢藍海的一個縮影。
作為磷酸鐵鋰升級方案的磷酸錳鐵鋰(LMFP)，具有低成本、高電壓的優勢，相比三元材料又有著安全性高和壽命長的優點。對于動力電池而言，目前磷酸鐵鋰電池與三元電池的電量多為40~60度電、80~120度電。LMFP電池可以填補兩者之間的空白，覆蓋60~80度電區間，成本遠期也僅比磷酸鐵鋰高約5%。隨著碳包覆、離子摻雜、納米化等技術改性方案的推出和應用，LMFP電池的應用市場充滿想象。
然而，鋰電池的重要發明人和推動者將主要商用路線的核心專利收入囊中，競爭壁壘留給后來者的機會已然不多。
珩創繼承了行業開路者的技術，在原有技術基礎上進行深度研究和開發，團隊成功攻克了LMFP正極材料的關鍵技術難題，提高了材料的性能和穩定性，研發出具有高能量密度、長循環壽命、安全性能優異等特點的高性能LMFP系列產品。與此同時，擁有磷酸錳鐵鋰核心專利的珩創，在中國LMFP大熱的情況下，依靠核心技術和專利壁壘兩大利器擴大市場，也是當前的重要命題。
珩創將研發中心落在鹽城，并將實驗室成果產品化商業化放大。林芝青從工程師“變身”建筑師，盡管此前已有過建廠的經驗，卻依然需要不斷精進，改進工藝，調試設備和產線。
技術實力較深、有專利壁壘、又具備規模化量產經驗，珩創獲得悅達投資、東海岸資本、黃海金控、創維投資、電科基金、正景資本等多家資本的青睞，完成多輪融資。“我們落地鹽城和第一輪融資領投方是悅達投資有關，鹽城營商環境不錯而且很宜居。珩創萬噸產能落地時主要問題之一是用電問題，在當地政府的大力支持下，我們在廠區內新建了一座110kV變電站。”林芝青說。
產業化對技術的放大是很多科技企業發展壯大“新質生產力”必然要走的關鍵一步。而區域產業的變遷，也對微觀市場主體的投資決策產生影響。
位于鹽城濱海縣的江蘇濱海沿海工業園，優中選優，園內由過去的140家企業縮減到30家，騰出的土地重新布局優質項目，漢信天誠(江蘇)科技有限公司是其中之一。
漢信天誠2014年設立于北京，在完成小試中試后謀求規模化生產，隨之落地鹽城。其主營產品納米孔氣凝膠絕熱卷材，主要應用于工業管道、航天軍工、新能源電池隔片等場景。氣凝膠由超高孔隙類的納米級結構堆砌相聚，經由溶膠凝膠復合工藝和高溫超臨界干燥工藝制成，孔徑小于空氣孔徑，能夠有效隔絕空氣流動減少能量損耗，成為節能低碳最佳的保護性材料之一，在建筑及人居環境中適用于夏天制冷冬天采暖。
世界上第一塊氣凝膠由美國科學家Samuel Stephens Kistler于1931年實驗室研制。2000年左右，針對這項技術進行的推廣，遇到瓶頸，難以擴張。“技術成果轉化及產業化升級迫在眉睫，業內科學家和技術人員都在琢磨突破，不斷探索后獲得的各類技術路線層出不窮，市場培育與認可也在慢慢升溫。”漢信天誠總經理陳世忠告訴澎湃新聞記者。
記者在采訪現場體驗了漢信天誠生產制備的氣凝膠材料，一千度的高溫下，二十毫米的材料要到四分半后才能感覺到溫度變化。陳世忠說，“早先時候的保溫行業發展參差不齊，曾經有好多建筑物著火就是因為保溫材料所引起，大概2010年后國家對這一行業高度重視起來，鼓勵整合提升，而且近年來要求還在逐步升級。”
節能低碳的趨勢下，漢信天誠邀請廈門大學材料學博士作為聯合創始人，瞄準國際技術高點，發揮團隊優勢攻克技術痛點，研制并提供與市場需求直接貼合的產品。
“路線確定以后，技術團隊也就有了方向和框架。在這個過程中，產生了很多思路想法、解決手段和設備更新設計。其實前期也是盲目的，只知道一個大概方向，能不能走通也不知道，失敗過很多次。”陳世忠表示，技術攻關首先要真正滿足市場需求，在適度領先的同時匹配企業的水平和能力。
“從北京就已經開始驗證了，客戶驗證認可后才將我們的產品列入使用清單，這個被市場接受的過程是漫長煎熬的。”漢信天誠前后與中科院、華南理工、南京理工等高校科研機構合作，研發并驗證工藝技術參數的最優匹配以及生產裝備的穩定性和精確性，通過中控室遠程監控生產過程。近期，漢信天誠建成國內外首套可以連續規模化運行的臥式自動化生產線，改變了行業傳統佇立式生產量偏小的局面。
陳世忠說，“新材料這種基于新興技術的應用，真正實現規模化生產就意味著技術突破和成本領先。因為到一定產量臨界點以后，只有突破原來技術瓶頸升級到新的更高平臺之后才可以支撐起連續穩定生產與量產自由。”
2016年，京津冀制造業外遷的背景下，漢信天誠選擇遷入長三角發展，2018年正式走向市場，真正規模化穩定生產在2019年，后為擴產能選擇落地鹽城市濱海縣。“因為市場追著我們跑，濱海對我們提供了很大的支持，工藝圖紙設備我們提供，可以‘拎包入住’。”
圍繞增量與存量做“低碳”文章
鹽城既滋養著珩創、漢信天誠這樣的新能源、新材料企業發展壯大，也在低(零)碳的節能提效上做增量與存量的不同文章。
2023年，是鹽城建設綠色低碳發展示范區的起步之年。這一年，鹽城市空氣質量優良天數比例為83.4%，PM2.5年均濃度28微克/立方米，空氣質量全省最優、全國前列。
圍繞“能源清潔化、產業綠色化、設施低碳化、管理智慧化、認證國際化”，鹽城在全省率先開展低(零)碳園區試點建設，打造綠色產業、綠色資本、綠色技術等高端要素集聚高地。
從廢棄鹽田而來，作為試點之一的濱海港低(零)碳產業園項目建設初期，現場一片灘涂，環境極其艱苦。
“鹽城有很廣袤的海洋，發展清潔能源產業優勢明顯，濱海港從原先的鹽場灘涂成建制轉化為綜合能源的保障基地。”負責濱海港低(零)碳產業園低(零)碳打造的江蘇奧興智城低碳科技有限公司負責人梅中海告訴澎湃新聞記者 ，沿海的產業轉移呈現出的由南向北、沿江向沿海兩大趨勢，為濱海借勢發力、加快發展提供機遇。
濱海港區是江蘇沿海水深條件最好的岸段之一，良好的港口、岸線、土地、綠能優勢吸引了中國海油等國央企重點項目的落地扎根。
LNG釋放的過程中，氣化吸熱產生大量冷能。以中國海油的“綠能港”為依托，濱海港正建設低碳綠色的冷能利用體系。為將冷能的獨特資源優勢利用起來，濱海港冷能綜合利用示范區的冷能交換中心、冷能空分、冷水魚養殖、冰雪大世界等冷能利用系列項目正在推進。
近期，國內最大的液化天然氣(LNG)儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程6座全球單罐容量最大27萬立方米LNG儲罐群順利完成珍珠巖填充施工作業，標志著國內首批27萬立方米LNG儲罐群完成主體施工。
本次填充作業實現了自動振搗工藝在國內的首次工程應用，這標志著我國成功掌握超大型LNG儲罐自動振搗工藝，并成功實現工程應用，是鹽城“綠能港”發展新質生產力的探索和實踐。
“全國對于冷能的利用開發還較少，本來這部分能量是排入大海的，近些年才開始利用起來。LNG儲罐剛開始也是只有國外有，國內不成熟。行業里最早接觸這一技術的就是中國海油，我們和國外的專家學習，讓冷能產生綠色經濟效益。”中國海油鹽城“綠能港”技術人員告訴澎湃新聞記者。
除了冷能外，綠電也是濱海本地的珍貴資源。梅中海介紹，綠電沒有碳排，但由于受到日照氣候的影響并不穩定。“通過儲能的方式實現用電負荷的削峰填谷，形成區域內的綠色電網。”此外，園區進行智慧化管理，為入園企業的生產設備加裝物聯裝置，數據積累沉淀形成報告，為企業及政府提供能耗指標及生產工藝的節能優化決策依據。
“碳減下來的過程也是企業成本降下來的過程。片區統籌，可以把片區內的所有相關需求整合，為企業降低成本，提升效益。”
鹽城在大豐港經濟開發區、射陽港經濟開發區、濱海港工業園區開展低(零)碳產業園區試點建設，探索綠色低碳智慧理念在實踐中的模式創新與技術驗證。“就是要驗證，對技術及商業模式的可行性方面進行驗證，如果只有技術沒有經濟驅動，則沒有可復制性及推廣應用潛力，也不行。”梅中海說。
綠色低碳不僅從增量上進行產業鏈延伸，也從存量中要動能。
新質生產力本身也是綠色生產力，鹽城正在研究出臺工業領域及重點行業碳達峰方案，以鋼鐵、化工、建材等傳統產業為重點，推動能耗前30重點企業實施“一企一策”節能降碳改造，節約能源消費3%以上，培育省級以上綠色工廠30家，指導企業創建省首批“零碳”及“近零碳”工廠。
傳統產業占鹽城全市工業比重一半以上，是鹽城的“老家底”，當前正聚焦機械、紡織、化工、建材、食品五大傳統行業，分別制定煥新升級工作方案，促進產業高端化、智能化、綠色化。以濱海縣為代表的縣區，正在加快化工、鑄造等重點行業節能技術改造，聚焦能源消耗總量大、改造條件相對成熟、示范帶動作用明顯的重點用能企業，圍繞能量系統優化、余熱余壓利用、公輔設施改造等重點方向，實施一批節能提效改造項目。
“園區對安全、環保、企業效能、土地利用率這些方面，要求比以前高得多，已經不是傳統印象中的化工園區了。”江蘇濱海沿海工業園智慧園區管理平臺負責人告訴記者。
在沿海工業園，記者通過智慧管理大屏的視頻監控系統可以看到整個園區的情況，9套高空瞭望系統從高空進行全區域、全天候巡航監控，可對煙霧、高溫等異常情況進行自動跟蹤、實時預警。
濱海沿海工業園于2016年率先啟動智慧平臺項目建設，著力打造自動化車間、智能化企業、智慧化園區，在運營過程中，為園區安全、環保、交通運輸等管理提供技術支持。在安全上，通過企業二級平臺和信息化安全管理系統建設，推動企業加快自動化升級改造和提升智慧化管理水平，建立全生命周期管理體系，對化學品從源頭、存儲、生產環節進行全周期跟蹤管理。環保上，通過廢水、廢氣、固廢等方面，掌握企業的環保狀態。
濱海港低(零)碳產業園也在進行存量企業的低碳改造。梅中海表示，“產業園原先集中了不少存量化工企業，我們協助這些企業進行低碳化改造實現各個環節的降碳。核心區、冷能綜合利用示范區是增量，不僅圍繞新增量，也要把歷史遺留問題逐漸解決。能耗偏高的企業，對用能設備降碳，提高能源利用效率及能源來源的清潔化，用綠能代替火電，將‘全鏈減碳’落到實處。”
澎湃新聞記者 彭艷秋
作者：彭艷秋
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