廣西綠電輸送再添“新動脈” 服務新能源高質量發展

　　近日，廣西電網110千伏淳霞赤線、110千伏武桃大線兩條綠電輸送“動脈”全線貫通，正式建成投運。這兩條線路是服務國家第一批大型風光基地建設的重要電網工程，為南寧橫縣那莫風電場、崇左大新龍門風電場等綠電輸送搭建“高速路”，全力服務廣西新能源高質量發展。

　　據測算，第一批國家大型風光基地項目將為廣西每年輸送超100億千瓦時清潔能源，可滿足近400萬戶家庭的基本用電。

110千伏淳霞赤線為南寧橫縣那莫風電場綠電輸送搭建“高速路”。羅文旗 攝

　　據悉，國家發改委、國家能源局于2022年發布《以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地規劃布局方案》，明確到2030年，中國將規劃建設風光基地總裝機約4.55億千瓦。基地化、規模化建設風電光伏基地相較于分布式新能源建設，不僅有利于不同類型電源之間實現技術互補，保障電網安全，更有利于進一步降低企業建設項目成本，是未來新能源開發的重要方向。

　　據了解，廣西共有3個基地項目列入國家第一批大型風電光伏基地建設項目清單，分別是南寧橫州260萬千瓦風光儲一體化大型基地示范項目、崇左市200萬千瓦風光儲一體化項目、紅水河140萬千瓦光伏項目。南方電網廣西電網公司積極服務國家第一批大型風光基地建設，共投資1.4895億元建設110千伏淳霞赤線、110千伏武桃大線等四條綠電輸送“動脈”，持續推進光伏、風電等新能源項目建設，護航“綠電”并網，進一步提升電網對廣西綠電規模發展的適應性，為廣西新能源發展增添新的動力。

　　“7月，隨著110千伏淳霞赤線、武桃大線正式投運，標志著由我們公司投資建設的4項國家第一批大型風光基地新能源配套送出工程完成全部建設任務。”南方電網廣西電網公司基建部總經理張寧介紹，由于兩項工程涉及跨高速、高鐵施工，施工難度大，該公司創新采用全線張力架線，對交叉跨越電力線實施帶電封網施工，減少施工對電網運行的影響，也保障沿線高速公路、高鐵的正常運行。與此同時，工程大多處在丘陵地區，為了加快工程進度，解決物資搬運不便等難題，該公司創新采用索道和軌道運輸方式，較過去“馬馱物資”方式，施工效率提高了3倍。

　　隨著國家“雙碳”目標推進，新能源配套送出工程建設是新能源“應開盡開、應并盡并、能并早并”的重要保障。數據顯示，2024年，南方電網廣西電網公司共完成防城港市700兆瓦海上風電示范項目A場址220千伏送出線路工程等5項新能源送出工程，累計投產線路87.6千米，確保新能源接得上、送得出、用得穩。

　　今年上半年，多條“綠電”能源動脈的建成投運助力廣西追“新”逐“綠”。最新數據顯示，截至今年5月，廣西新能源裝機容量占比持續提升，約占總電力裝機容量的36.6%。新能源新增裝機容量400.4萬千瓦，同比增長60.2%，其中，光伏新投產裝機容量295.4萬千瓦，同比增長120%。(完)