近日，隨著打樁機(jī)在轟鳴聲中打下第一根樁，金舜馳精密零部件智能研發(fā)制造基地在中新天津生態(tài)城(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“生態(tài)城”)正式開(kāi)工建設(shè)。這個(gè)投資1.5億元的項(xiàng)目建成后，將成為生態(tài)城新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。
近年來(lái)，依托一汽豐田新能源整車(chē)制造龍頭項(xiàng)目，生態(tài)城持續(xù)加快構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)圍繞新能源整車(chē)和核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群“拼圖”成型。2024年，生態(tài)城新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超245億元，同比增長(zhǎng)22.5%。同時(shí)，在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)商業(yè)化探索上，生態(tài)城從基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快構(gòu)建可復(fù)制的智能低碳出行模式。
大力培育汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)
“我們將開(kāi)展新能源汽車(chē)舒適配套零部件的研發(fā)和試制，提高座椅風(fēng)機(jī)總成、座椅按摩、座椅加熱總成等產(chǎn)品的性能和附加值。”在金舜馳精密零部件智能研發(fā)制造基地開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)，金舜馳(天津)汽車(chē)零部件股份有限公司總經(jīng)理張愛(ài)軍告訴科技日?qǐng)?bào)記者，該基地建成后將引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的智能制造裝備和工業(yè)軟件，配套建設(shè)座椅通風(fēng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)智能制造生產(chǎn)線。
自2022年10月一汽豐田新能源工廠投產(chǎn)以來(lái)，生態(tài)城就積極布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中下游，支持車(chē)規(guī)級(jí)芯片、電機(jī)控制器、車(chē)載智能感知與控制等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心零部件研制。
在汽車(chē)零部件方面，富晟領(lǐng)航汽車(chē)零部件研發(fā)生產(chǎn)基地、華昇汽車(chē)發(fā)泡材料制造基地等新能源汽車(chē)項(xiàng)目也將于今年上半年在生態(tài)城建成投產(chǎn);在生產(chǎn)零部件設(shè)備制造方面，德國(guó)BBS非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備制造項(xiàng)目穩(wěn)定生產(chǎn);在汽車(chē)性能檢測(cè)設(shè)備方面，力克洛德、德藝至智能科技等企業(yè)也先后落戶生態(tài)城。
“下一步，生態(tài)城將圍繞細(xì)分領(lǐng)域，主要針對(duì)電池、電機(jī)、電控‘三電’等核心零部件企業(yè)，梳理核心配套商資源，確定目標(biāo)企業(yè)名錄和招商路徑圖，逐一對(duì)接開(kāi)展招商洽談，爭(zhēng)取更多新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)落戶。”生態(tài)城先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)樊子淵表示。
積極布局智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)賽道
在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，充滿童趣的“奇幻海洋號(hào)”“熊熊樂(lè)園號(hào)”“叢林冒險(xiǎn)號(hào)”自動(dòng)駕駛旅游觀光巴士搭載著游客，在國(guó)家海洋博物館等景點(diǎn)之間穿梭。這是生態(tài)城與新加坡務(wù)必達(dá)公司聯(lián)合打造的自動(dòng)駕駛旅游觀光巴士。
新加坡務(wù)必達(dá)公司中國(guó)總部天津務(wù)必達(dá)有限公司副總經(jīng)理陳思思介紹，這款巴士搭載著最新的智能駕駛系統(tǒng)，通過(guò)高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等17個(gè)感知設(shè)備，可360度無(wú)盲區(qū)實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境。巴士還具備障礙物避讓、交通信號(hào)識(shí)別、自動(dòng)加減速及變換車(chē)道等11項(xiàng)功能，可識(shí)別道路車(chē)流密集時(shí)段、行人密集路段、紅綠燈時(shí)長(zhǎng)等信息，確保車(chē)速平穩(wěn)、啟停舒緩。
“生態(tài)城積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賽道，通過(guò)場(chǎng)景應(yīng)用，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試與應(yīng)用落地，協(xié)同推進(jìn)感知、執(zhí)行、通信、決策等智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。”樊子淵說(shuō)，目前已有定制化車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者四維圖新、高德對(duì)公網(wǎng)約車(chē)總部等多家企業(yè)在生態(tài)城落子布局，涵蓋智能感知、探測(cè)、芯片等多個(gè)領(lǐng)域。
智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)技術(shù)的提升也離不開(kāi)智慧交通系統(tǒng)的支撐。生態(tài)城建成2.5公里5G+V2X車(chē)路協(xié)同示范路段，開(kāi)放全域145公里智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路，提供車(chē)、路、網(wǎng)、云高效協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，為企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的落地提供支撐。
此外，生態(tài)城管委會(huì)還與國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院共同在生態(tài)城打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心，通過(guò)搭建政、產(chǎn)、學(xué)、研交流平臺(tái)，促進(jìn)跨行業(yè)、跨區(qū)域深度合作，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
“生態(tài)城將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策創(chuàng)新、云控平臺(tái)建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力，培育引入一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力綠色低碳企業(yè)，推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在生態(tài)城聚集發(fā)展。”樊子淵表示。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)記者 陳 曦)
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