2月20日，據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于國家電力投資集團(tuán)有限公司開展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見，原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運(yùn)營平臺應(yīng)用、城市級綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用等方面開展試點(diǎn)。
意見全文如下：
交通運(yùn)輸部關(guān)于國家電力投資集團(tuán)有限公司開展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見
國家電力投資集團(tuán)有限公司：
《國家電投關(guān)于報送〈交通強(qiáng)國建設(shè)國家電投集團(tuán)試點(diǎn)實(shí)施方案〉的函》(綜合戰(zhàn)略函〔2023〕50號)收悉。為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》(交規(guī)劃函〔2019〕859號)和《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作管理辦法(試行)〉的通知》(交辦規(guī)劃〔2022〕61號)，經(jīng)研究，主要意見如下：
一、原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運(yùn)營平臺應(yīng)用、城市級綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用等方面開展試點(diǎn)(具體要點(diǎn)附后)。請進(jìn)一步細(xì)化試點(diǎn)任務(wù)，落實(shí)具體舉措，明確階段目標(biāo)和時間進(jìn)度，并及時向我部報備。
二、加強(qiáng)對試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全試點(diǎn)工作推進(jìn)機(jī)制，明確責(zé)任分工，強(qiáng)化政策支持。加強(qiáng)上下聯(lián)動，強(qiáng)化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競爭的市場環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問題。
三、統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，力爭在重卡換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、換電站產(chǎn)品及設(shè)備研發(fā)、氫燃料電池研發(fā)、城市級綠能交通建設(shè)模式研究、綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺建設(shè)等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
四、加強(qiáng)跟蹤、督導(dǎo)和總結(jié)，試點(diǎn)工作中出現(xiàn)的重大問題以及取得的階段性成果、成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ郊皶r報告我部。每年12月15日之前向我部報送年度工作總結(jié)。
我部將會同有關(guān)部門、指導(dǎo)單位、專家對試點(diǎn)工作積極指導(dǎo)，適時開展跟蹤調(diào)研、監(jiān)測評估和經(jīng)驗(yàn)交流，在試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施完成后組織開展考核、成果認(rèn)定、宣傳推廣等工作。
交通運(yùn)輸部
2024年1月30日
交通強(qiáng)國建設(shè)國家電力投資集團(tuán)有限公司試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)
一、重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營示范
(一)試點(diǎn)組織單位。
國家電力投資集團(tuán)有限公司。
(二)試點(diǎn)指導(dǎo)單位。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司牽頭，公路局、運(yùn)輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。
上海啟源芯動力科技有限公司、上海城投環(huán)境(集團(tuán))有限公司、重慶綠電交通科技有限公司，上海電力股份有限公司，北奔重型汽車集團(tuán)有限公司，陜西重型汽車有限公司。
(四)試點(diǎn)內(nèi)容。
研制高速重載換電機(jī)器人和雙向架載機(jī)，研發(fā)快速、兼容、共享、具有站網(wǎng)互動功能的換電站產(chǎn)品及設(shè)備。依托換電站產(chǎn)品，研究面向短倒場景的換電站高效布局技術(shù)規(guī)范，推出建設(shè)驗(yàn)收、安全管理等團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。在多種短倒需求場景，推廣“車電分離”運(yùn)營模式的換電重卡應(yīng)用和換電站建設(shè)。建設(shè)跨場景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡(luò)，針對換電站的用地規(guī)劃、電網(wǎng)接線及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等開展研究。建立換電車輛綜合智慧運(yùn)營平臺，開展站網(wǎng)互動的應(yīng)用示范。
(五)預(yù)期成果。
到2026年，成功研發(fā)智能雙向架載機(jī)、兆瓦級雙向互動換電站等新產(chǎn)品、新裝備。完成“萬達(dá)開”、唐山“三縱一橫”和上海洋山港集疏運(yùn)中心換電重卡應(yīng)用示范，編制《電動重卡電池更換場站工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。建成“甘肅—內(nèi)蒙古—山西—河北”千公里級重卡換電走廊和干線換電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)在全國范圍內(nèi)推廣換電重卡不少于20000輛。建成“換電車輛、換電站、電池、電網(wǎng)”四位一體的協(xié)同控制平臺，制定換電站聚合參與電網(wǎng)互動相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成功打造至少1個站網(wǎng)互動示范項(xiàng)目。
二、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運(yùn)營平臺應(yīng)用
(一)試點(diǎn)組織單位。
國家電力投資集團(tuán)有限公司。
(二)試點(diǎn)指導(dǎo)單位。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運(yùn)輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。
國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司。
(四)試點(diǎn)內(nèi)容。
開發(fā)新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品、百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)和氫能船舶使用的燃料電池系統(tǒng)，探索先進(jìn)氫能技術(shù)在中重型牽引車、自卸車、船舶等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。打造多個氫能交通運(yùn)營平臺，投入各類氫能車輛進(jìn)行市場化模式運(yùn)營，摸索全套化運(yùn)輸服務(wù)及平臺商業(yè)模式。
(五)預(yù)期成果。
到2026年，完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品的研發(fā)，開發(fā)百千瓦級大功率商用車燃料電池系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。形成船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，通過中國船級社認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)測試并交付。完成1—3個氫能交通運(yùn)營平臺建設(shè)，依托平臺持續(xù)推廣氫能車應(yīng)用。
三、城市級綠能交通體系建設(shè)與應(yīng)用
(一)試點(diǎn)組織單位。
國家電力投資集團(tuán)有限公司。
(二)試點(diǎn)指導(dǎo)單位。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司牽頭，運(yùn)輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。
國家電力投資集團(tuán)有限公司、山東電力工程咨詢院有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團(tuán)河南電力有限公司、國家電投集團(tuán)湖北電力有限公司、國家電投集團(tuán)福建電力有限公司、中國電能成套設(shè)備有限公司、國家電投集團(tuán)數(shù)字科技有限公司、中電(沈陽)能源投資有限公司、國家電投集團(tuán)山東能源發(fā)展有限公司。
(四)試點(diǎn)內(nèi)容。
研究城市級綠能交通建設(shè)模式，提出“綠色交通用能供應(yīng)+新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+新能源交通工具推廣替代+智慧管控平臺”的城市級綠能交通綜合解決方案。開展零碳交通供能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，開發(fā)零碳交通綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)，研制移動智慧充電機(jī)器人，打造移動式加固定式充電服務(wù)相結(jié)合的新型新能源充電模式并在多種場景示范應(yīng)用。開展新能源車輛在市政、物流、客運(yùn)等場景的應(yīng)用，探索建設(shè)智慧充換電站，開展新型充換電技術(shù)應(yīng)用及“光儲充放”一體化示范應(yīng)用，打造綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。開展新能源車輛車電分離模式、金融置換模式及電池租賃銀行模式的推廣應(yīng)用，探索創(chuàng)新充換電場站運(yùn)營盈利模式。
(五)預(yù)期成果。
到2026年，形成涵蓋交通用能、供能、綠色交通裝備推廣和智慧運(yùn)營綜合解決方案的城市級綠能交通建設(shè)指引。完成綠色供能模擬仿真與智能規(guī)劃演示系統(tǒng)開發(fā)，成功研制集多功能于一體新型智能化、模塊化、裝配式即時移動儲能充電機(jī)器人。在全國選取不少于2個城市開展公共領(lǐng)域車輛電動化試點(diǎn)示范，在遼寧省朝陽市、河南省鄭州市開展新能源汽車的推廣應(yīng)用，探索實(shí)現(xiàn)V2G等新型充換電技術(shù)應(yīng)用于100輛車。建成集能源、場站、車輛、智慧運(yùn)行于一體的綠能交通數(shù)據(jù)平臺和智慧調(diào)度平臺。形成新能源重卡車電分離、充換電場站運(yùn)營盈利模式、電池租賃銀行模式、新增負(fù)荷配建新能源等多種商業(yè)模式的可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。
抄送：山東電力工程咨詢院有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司、國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團(tuán)河南電力有限公司、國家電投集團(tuán)湖北電力有限公司、國家電投集團(tuán)福建電力有限公司、中國電能成套設(shè)備有限公司、國家電投集團(tuán)數(shù)字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電(沈陽)能源投資有限公司、國家電投集團(tuán)山東能源發(fā)展有限公司、上海城投環(huán)境(集團(tuán))有限公司、陜西重型汽車有限公司、北奔重型汽車集團(tuán)有限公司，部綜合規(guī)劃司、公路局、運(yùn)輸服務(wù)司、科技司。
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