11月8日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，10月新能源車市場(chǎng)零售量預(yù)計(jì)達(dá)76.7萬輛，同比增長37.5%，環(huán)比增長2.7%;預(yù)計(jì)今年累計(jì)零售量達(dá)595.4萬輛，同比增長34.2%。
乘聯(lián)會(huì)表示，今年四季度是車企完成全年銷售目標(biāo)的關(guān)鍵期，促銷政策還會(huì)持續(xù)。10月是傳統(tǒng)購車旺季，預(yù)計(jì)銷售總量會(huì)延續(xù)9月走勢(shì)。
10月銷量穩(wěn)增
具體來看，10月，新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)36.2%，較2022年10月30.9%的滲透率提升5.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率達(dá)51%;豪華車中的新能源車滲透率達(dá)33.6%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅為6.4%。
10月，純電動(dòng)車批發(fā)銷量為58.5萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長3.7%;插電混動(dòng)車銷量為29.8萬輛，同比增長78.2%，環(huán)比增長9.9%。10月，B級(jí)電動(dòng)車銷量為16.4萬輛，同比增長25%，環(huán)比增長2%，占純電動(dòng)車市場(chǎng)份額28%。
純電動(dòng)市場(chǎng)中，A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起。10月，A00級(jí)電動(dòng)汽車批發(fā)銷量為10.7萬輛，同比下降17%，環(huán)比增長14%，占純電動(dòng)車市場(chǎng)份額18%，同比下降7個(gè)百分點(diǎn);A0級(jí)電動(dòng)汽車批發(fā)銷量為20.1萬輛，占純電動(dòng)車市場(chǎng)份額34%，同比增加13個(gè)百分點(diǎn)。
值得一提的是，10月，乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型共有25個(gè)。其中，銷量排名第一和第三的車型被比亞迪包攬，比亞迪宋批發(fā)銷量為6.4萬輛、比亞迪海鷗批發(fā)銷量為4.34萬輛，特斯拉Model Y銷量為4.72萬輛，位居第二。
乘聯(lián)會(huì)表示，10月新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)車與插電式混動(dòng)車雙輪驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以長安汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車等為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)尤為頑強(qiáng)。
年底銷量有望爆發(fā)
各大車企近期在年末優(yōu)惠促銷上持續(xù)發(fā)力。11月1日-30日，比亞迪開展優(yōu)惠活動(dòng)，護(hù)衛(wèi)艦07可享受2000元抵20000元;海豚、海豹冠軍版可享受2000元抵9000元;宋PLUS冠軍版、驅(qū)逐艦05冠軍版可享受2000元抵7000元。
吉利控股旗下新能源汽車品牌極氪日前宣布，10月16日9時(shí)至12月31日24時(shí)，全系車型開啟限時(shí)購車、限時(shí)增購及置換等權(quán)益。多項(xiàng)權(quán)益疊加后，極氪001最高可享8萬元限時(shí)購車福利，極氪X最高可享5.1萬元限時(shí)購車福利，極氪009最高可享1.6萬元限時(shí)購車福利。
乘聯(lián)會(huì)表示，借助雙11電商大促浪潮，購車需求會(huì)逐步釋放。隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫。縣鄉(xiāng)市場(chǎng)出行需求規(guī)模潛力巨大。
華西證券表示，“十一”假期期間生效的地方短期補(bǔ)貼數(shù)量高于往年同期，假期結(jié)束后，新的促消費(fèi)政策仍在各地持續(xù)發(fā)布，地方補(bǔ)貼和企業(yè)促銷的常態(tài)化將對(duì)年底車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐。在政策支持下，今年四季度新能源車市將持續(xù)繁榮。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，隨著車市逐步走強(qiáng)，車企期待努力完成年度目標(biāo)的信心增強(qiáng)，11月車市同比會(huì)大增20%以上。
來源：中國證券報(bào) 記者 金一丹
作者：金一丹
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