2023年飛輪儲能裝機規模不斷增加 行業景氣度不斷提升

  飛輪儲能是一種機械儲能，其密度高并且壽命周期長是綠色環保的產品。我國的飛輪儲能市場起步比較遲，目前還處于起步階段并且市場占比相對來說還很小。

  飛輪儲能行業市場概況

  飛輪儲能具有高功率密度、充放電次數無限制、環境適應性強、無污染、工作效率高、使用壽命長、維護費用低等優點，且相較于其它電化儲能技術更加安全。中國飛輪儲能行業起步較晚，2014年中國第一臺200KW工業化磁飛輪調試成功，2022年擁有首臺自主知識產權的兆瓦級飛輪儲能裝置，飛輪儲能具有充放電效率高、能量密度及功率密度大、響應速度快、使用壽命長的優勢。

  目前飛輪儲能產業尚處于起步階段，在整個儲能市場中占比還較小。對于其他儲能產品來說，競爭能力不強，適用領域專業化程度加高，受眾面相對較窄。

  而在業內競爭而言，2021年飛輪儲能領域進行布局的企業有12家，相較于2019年的8家，有所提升。飛輪儲能行業市場分析在產品方面，有的企業的飛輪儲能產品還處于研發試驗階段;有的企業已有飛輪儲能產品樣機和個別示范案例;有的企業則已經批量生產和應用。因為飛輪儲能產品技術水平的差異以及產品成熟度的差異等原因，目前飛輪儲能企業之間的競爭并不激烈。

  飛輪儲能裝機規模分析

  2019年開始，中國飛輪儲能的項目開始裝機，2021年累計裝機規模達到5.7MW，規模較小。飛輪儲能行業市場分析從占全球飛輪儲能裝機規模的比重來看，中國飛輪儲能技術在2021年開始爆發，占比增長較快，發展速度加快。中國新型儲能目前發展狀況良好，預計未來增量大。

  飛輪儲能行業市場分析顯示，新型儲能裝機規模中，鋰離子電池占據最大比重，為89.7%，鋰離子電池儲能技術發展成熟，已得到大規模商業化應用：飛輪儲能占比小，僅為0.1%。中國飛輪儲能技術仍處于發展階段，目前有十家左右的公司進行飛輪儲能設備的研發，市場應用規模小。

  當前飛輪儲能目前主要作為蓄電池系統的補充，還處于商業化早期。整體而言，目前在全球及中國儲能市場，飛輪儲能市占率均處于低位。隨著技術的成熟和價格的降低，行業發展前景廣闊，并有望成為儲能領域的一項新的革命。

  總體看來，飛輪儲能技術在不斷進步推動著市場的不斷擴大，近幾年飛輪儲能的裝機量也有所提高，盡管目前市場占比小但是行業發展空間很大。