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          哈電集團累計生產發電設備超5億千瓦

          電力網
          2024-08-29
           來源:人民日報
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            哈電集團累計生產發電設備超5億千瓦 加快建設一流裝備制造企業(走企業,看高質量發展)

            大型水電機組占國產裝機總量的1/2,煤電、核電主設備和重型燃氣輪機均占國產裝機總量的1/3,累計生產發電設備超5億千瓦,產品裝備了海內外800余座大中型電站……哈爾濱電氣集團有限公司加快建設一流裝備制造企業,歷經70多年發展,已成為國內領先的發電設備、船舶動力裝置研究制造基地和成套設備出口基地,產品出口到50多個國家和地區。

            敢為人先,堅持創新引領

            轉輪直徑7.95米,4個葉片圍繞軸心均勻分布,宛如一朵綻放的花。

            “轉輪,被喻為水輪發電機組的‘心臟’,是發電機組設計制造中技術難度最大的部件之一。”哈電集團電機公司大電機研究所副所長王曉航介紹,此前的貫流式機組無法在泄洪期間運轉發電,“我們要研制既能滿足泄洪需求,又能安全穩定高效發電的機組,必須研制出最合適的轉輪。”

            沒有先例可循,就自己摸索。為找到最優方案,王曉航團隊花了半年時間,研究、論證、修改、再論證,先后開發了10個不同的試驗轉輪。

            “通過大量模型試驗和原型實踐,水輪機原型最優效率達96.51%,穩定性、能量特性達到國際領先水平。”在轉輪結構設計上,王曉航團隊形成了一系列技術創新成果。

            敢為人先的創新精神,早已融入哈電人的血脈。成立70多年來,哈電集團創造出200多項“新中國第一”。

            百萬千瓦水輪發電機組、抽水蓄能機組、“華龍一號”核電機組……今年5月11日,一項項成果在哈電集團第五屆科技創新大會上亮相,展現了企業近年來科技創新的堅實步伐。

            哈電集團搭建起以全國重點實驗室、國家工程研究中心、原創技術策源地等國家級創新平臺為依托的“一中心四平臺”創新體系,構建了以企業為主體、以市場為導向、產學研深度融合的科技創新生態。

            “我們始終把科技創新擺在企業發展全局關鍵位置,打造企業發展新優勢,在高水平科技自立自強上展現新作為。”哈電集團黨委書記、董事長曹志安表示。

            深化改革,提升發展活力

            同比兩位數增長!今年一季度,哈電集團的營業收入、利潤總額、全員勞動生產率等指標亮眼。近年來,哈電集團不斷深化改革,持續激發新活力新動能。

            走進哈電集團汽輪機公司重裝分廠,三峽瓜州光熱發電項目汽輪機中低壓轉子正處于加工環節。這一項目從研發到達產,哈電集團只用了半年時間。

            高效的“秘訣”,源自集團近年來推行的“揭榜掛帥”等創新激勵措施。“揭榜”后,項目負責人、高級主任工程師翟玉琛立即組建了一支涵蓋結構、熱力、氣動、強度、系統等專業的研發團隊。

            研發團隊從5個不同方向對項目進行優化和開發,遇到問題第一時間討論解決。團隊還充分利用業余時間攻關,提前一個月完成了研發工作。

            “參加‘揭榜掛帥’,既能快速成長,又能得到獎勵。”作為翟玉琛團隊的成員,青年科研人員劉洋感受頗深。

            “公司推行的一系列科技創新激勵措施,有效整合研發力量,激發了科研動力和創新活力。”目前,翟玉琛帶領的項目團隊已先后完成8個光熱項目。

            既要激發人才創新動力,又要打造生產新模式。近年來,哈電集團加快“智改數轉”,推動生產提質增效。

            走進汽輪機公司葉片分廠,科技感滿滿的智能化產線映入眼簾:在中小葉片數字化產線上,一片片葉片從原材料轉運到裝夾加工,再到檢驗入庫,實現了全序全流程自動化加工。

            “過去葉片全年產能不到30萬片,智能化生產將使葉片年產能提升超20%,加工穩定性由96%提升至99%以上。”汽輪機公司數字信息部工程師劉鵬說。

            哈電集團以人工智能和制造業深度融合為主線,以智能制造為主攻方向,以場景應用為牽引,高水平賦能工業制造體系。從2023年到今年末,哈電集團將建成5個數字化車間、3條數字化產線、13個數字化生產單元。

            綠色發展,全面轉型升級

            今年4月9日,哈電集團參建的300兆瓦級壓縮空氣儲能電站在湖北應城并網成功,創造了單機功率、儲能規模、轉換效率3項世界紀錄。

            “公司針對應城項目自主研發的換熱技術,首次應用在壓縮空氣儲能領域,保障了整套系統的高效換熱。”汽輪機公司儲能事業部研發總監崔艷艷說。

            壓縮空氣儲能電站被稱作“超級綠色充電寶”,是我國建設新型能源體系、新型電力系統的關鍵技術和培育戰略性新興產業的重要方向。

            “布局新賽道,一方面依托自身優勢技術,一方面要著眼市場需求。”崔艷艷說,公司著力在壓縮空氣儲能等領域打造一批優勢產品。

            從電站汽輪機生產基地起步,發展到設計制造汽輪機太陽能發電系統設備、儲能設備等產品的國有大型發電設備制造骨干企業,汽輪機公司在綠色轉型中煥發了新活力。2023年,公司利潤總額同比增長95.51%,營業收入同比增長35.52%。

            汽輪機公司是哈電集團推動綠色低碳轉型發展的生動縮影。哈電集團聚焦主責主業推動產業轉型升級,加速構建以新能源為主體的新型電力系統、綠色低碳的驅動系統、清潔高效的工業系統。

            立足在傳統水輪機領域的技術優勢,哈電集團電機公司提前布局抽水蓄能領域。目前,哈電集團共參與45座抽水蓄能電站、169臺抽水蓄能機組的研發制造。

            “隨著抽水蓄能產業快速發展,我們積極布局,全新的抽水蓄能制造基地即將投產運行。”電機公司智能制造工藝部副經理魏方鍇說。

            近年來,哈電集團不斷建立健全綠色低碳管理和考核體系。2023年,集團萬元產值綜合能耗同比下降6.7%,萬元產值二氧化碳排放量同比下降31%。

            “哈電集團將繼續堅持以前瞻性技術儲備統籌布局戰略性新興產業和未來產業,在強化技術領先、搶占產業制高點、提升全要素生產率中發展新質生產力,推動裝備制造業高端化、智能化、綠色化發展。”曹志安說。

            來源:人民日報 記者 祝大偉 丁怡婷


          作者:祝大偉、丁怡婷 電力數字化轉型案例征集
          電力數字化智能化網站
          中國電力年鑒

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