新能源車銷量哪家強(qiáng)?年度成績(jī)單來了

　　新年第一天，多家車企發(fā)布了2023年12月和2023全年的銷量成績(jī)單。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

　　據(jù)理想汽車官方微博，2023年12月，理想汽車交付新車50353輛，同比增長(zhǎng)137.1%，成功達(dá)成月交付五萬輛的目標(biāo)。2023年第四季度共交付131805輛，同比增長(zhǎng)184.6%。2023年全年共交付376030輛，同比增長(zhǎng)182.2%。截至2023年12月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量超過六十萬輛，是交付量最高的新勢(shì)力車企。

　　理想汽車董事長(zhǎng)兼ceo李想在社交媒體發(fā)聲：“2023年除了感謝，還是感謝。感謝我們的用戶，感謝我們的合作伙伴，并為團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)速度而自豪。2023年目標(biāo)全部達(dá)成。”

　　此外，李想在社交媒體透露，理想汽車要在2024年要挑戰(zhàn)年銷80萬輛、單月交付量達(dá)10萬輛、單車月交付量達(dá)3萬輛、超充站數(shù)量達(dá)2000座的目標(biāo)。“展望2024年，我們致力于成為中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量第一。”

　　小鵬汽車2023年12月共交付新車約2.01萬輛，同比增長(zhǎng)78.1%。2023年全年，小鵬汽車共交付新車約14.2萬輛，同比增長(zhǎng)17%，僅完成20萬輛全年交付目標(biāo)的七成。

　　蔚來在2023年12月交付約1.8萬輛汽車，同比增長(zhǎng)13.9%。值得一提的是，蔚來在2023年初設(shè)定了年銷量同比翻番的2023年度目標(biāo)。而截至2023年12月末，蔚來累計(jì)交付超16萬輛，同比增長(zhǎng)30.7%，但僅完成24.5萬輛全年目標(biāo)的65.3%。

　　2023年12月，零跑汽車交付量達(dá)1.86萬輛，連續(xù)刷新交付量歷史新高，實(shí)現(xiàn)119%同比增長(zhǎng)。在2023年，零跑汽車全年累計(jì)交付14.4萬輛新車，同比增長(zhǎng)超29%，但未能達(dá)成年銷20萬輛的目標(biāo)，年度銷量目標(biāo)完成率為72%。

　　哪吒汽車在2023年12月僅交付5135輛新車，同比下滑34.1%，是當(dāng)月唯一銷量同比下滑的造車新勢(shì)力。2023年全年，哪吒汽車共交付新車約12.7萬輛，未能完成此前制定的25萬輛的年度銷售目標(biāo)。

　　其他品牌方面，極氪公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年12月公司交付量約1.35萬輛，同比增長(zhǎng)18.9%。2023年全年累計(jì)交付量約11.87萬輛，同比增長(zhǎng)65%，但未能完成此前制定的年銷14萬輛的目標(biāo);2023年12月，aito問界系列交付新車約2.45萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.96%，首次超過2萬輛，也超過此前預(yù)計(jì)的2.3萬輛，2023全年則累計(jì)交付約9.44萬輛;廣汽埃安2023年12月銷量為45947輛，同比增長(zhǎng)53%，環(huán)比增長(zhǎng)10.54%;2023年銷量480003輛，同比增長(zhǎng)77%，較60萬輛的年度銷量目標(biāo)完成了80%。

　　比亞迪12月新能源汽車銷量34.1萬輛，同比增長(zhǎng)45.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.96%;2023年累計(jì)銷量302.44萬輛，同比增長(zhǎng)62.3%，超額完成了300萬輛的年度銷量目標(biāo)。

　　1月1日早間，長(zhǎng)安啟源官宣了其最新品牌大使——周杰倫。每日經(jīng)濟(jì)新聞曾報(bào)道，長(zhǎng)安啟源是長(zhǎng)安汽車今年8月發(fā)布的新品牌。

　　目前，長(zhǎng)安啟源旗下共有3款車型上市：a05、a07、q05，其中q05于近期(2023年12月12日)上市，起售價(jià)11.99萬元。按照規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車旗下自主品牌新能源車型將在2030年沖擊年銷量240萬輛，其中長(zhǎng)安啟源承擔(dān)其中的150萬輛。

　　值得注意的是，2023年的最后一周，多家車企發(fā)布重磅新品。蔚來et9預(yù)售價(jià)80萬元起，問界m9售價(jià)46.98-56.98萬元，極氪007售價(jià)20.99-29.99萬元，北汽極狐αt5售價(jià)15.58-19.98萬元。

蔚來et9圖片來源：企業(yè)供圖

　　對(duì)于小米汽車的首款車型小米su7，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍預(yù)計(jì)價(jià)格“確實(shí)有點(diǎn)貴”，“不要喊9萬9了(指小米su7定價(jià))，不可能的!”雷軍進(jìn)一步說：“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上!所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊!”

圖片來源：新浪微博@雷軍

　　對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車的定價(jià)，有網(wǎng)友發(fā)出了“再不努力工作，以后只能開奔馳寶馬了”的感慨。

　　就在2024年的第一天，小鵬汽車首款mpv車型小鵬x9正式上市并開啟交付。該車在2023年廣州車展期間開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為38.8萬元起，預(yù)售訂單已突破3萬臺(tái)。

　　對(duì)于已經(jīng)到來的2024年，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示：“2024年新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模突破1300萬輛是值得期待的，全年滲透率接近40%，單月滲透率應(yīng)該能突破50%。”

　　上觀號(hào)作者：大眾日?qǐng)?bào)