受臺風“杜蘇芮”影響，河北省大部分區域發生嚴重洪澇災害。7月31日，承擔華能上安電廠90%電煤運力的石太線井陘翟家莊鐵路橋被洪水沖毀，下行線路完全癱瘓，恢復通行約需40天，上行線路8月2日恢復通行，運力降低70%。
石太鐵路是連接石家莊到太原的鐵路干線，全長243公里，是山西通往京、津、滬和江南各地的主要通道，已成為包括晉煤外運在內的貨運專線。鐵路橋被沖毀時，華能上安電廠6臺機組正在以全方式運行出力，日均耗煤約1.7萬噸，鐵路橋的沖毀讓電廠面臨嚴峻的燃煤斷供風險。而此時又正值抗洪搶險、迎峰度夏的用電高峰，電力保供挑戰巨大。
災情發生后，中國華能高度重視，迅速啟動應急響應，燃料管理部門積極對接國鐵公司，立即組織華能河北分公司和上安電廠全力爭取運力資源。緊急啟動汽運煤，聯系省級儲煤基地，不計代價搶裝搶卸，日均汽運煤約8000噸，確保電煤不中斷;成立“黨員突擊隊”24小時值守，加強設備維護，確保設備可靠運行;加強與能源主管部門、電網調度部門溝通，確保信息暢通;加強與鐵路、地方政府聯系，全力協助水毀鐵路橋的搶修工作。
通過多方合作共同努力，華能上安電廠機組正常運行，沒有出現因電煤短缺影響發電的情況。
受到石太鐵路河北境內部分路段沖毀影響，導致電煤運輸緊張的，還有山東地區。
作為山東省最大的發電和供熱企業，華能山東分公司是當地能源電力保供的重要支撐力量，裝機容量2729萬千瓦，其中火電裝機容量約占全省直調公用機組容量的三分之一，清潔可再生能源裝機容量403.7萬千瓦，供熱面積超過4億平方米。
石太線井陘翟家莊鐵路橋被洪水沖毀，導致石太鐵路運力僅剩三分之一，華能山東分公司下屬德州、黃臺、萊蕪、辛店等主力電廠電煤運力受損，此時正值山東省迎峰度夏保供的關鍵時期，電煤庫存持續下降給發電企業電力保供帶來巨大壓力。
中國華能迅速啟動燃料供應應急預案，燃料管理部門加大產業協同聯動，立即提升華能系統煤炭企業對山東分公司的電煤供給量，并督導山東分公司緊急啟動采購山東能源、濟寧能源等煤炭企業儲備煤，迅速調撥加大新疆能源企業對山東分公司的電煤發運量，多措并舉保障機組發電能力。由于措施得力，僅用十天時間，相關火車直達電廠煤炭庫存提升至20萬噸，確保了迎峰度夏用煤需求。
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