據(jù)北京市財政局消息，近日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委(財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局)聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過“以獎代補(bǔ)”的方式給予獎勵。
北京市財政局表示，燃料電池汽車的推廣需要政府、企業(yè)及社會資本的綜合支持。下一步，北京市財政將按照五部委《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》等有關(guān)要求，持續(xù)優(yōu)化財政支持政策體系，規(guī)范做好國家獎勵資金的分配及使用，更多發(fā)揮財政資金撬動作用，引導(dǎo)帶動產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會資金參與氫燃料電池汽車的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局于8月16日發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》提出，以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，2023年前，實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)創(chuàng)新“從1到10”的跨越，培育5至8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬噸。
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局去年9月聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，示范期間將采取“以獎代補(bǔ)”的方式，對入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎勵，示范期暫定為4年。有分析人士認(rèn)為，除北京之外，上海和廣東可能也在示范之列。
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