粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局提速升級

　　肇慶工廠是小鵬汽車全球首個自建的整車生產(chǎn)基地，被列為廣東省2020年重點建設(shè)項目之一。這意味著小鵬汽車成為從自主研發(fā)到生產(chǎn)制造，再到銷售運營以及售后服務(wù)保障的全鏈條先行者。小鵬汽車肇慶工廠的落成，也將進一步完善廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，促進粵港澳大灣區(qū)新能源汽車集群提速升級。

　　大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群提速

　　小鵬汽車肇慶工廠坐落于肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，總體規(guī)劃3000畝，其中整車生產(chǎn)項目占地面積1500畝，總投資超過100億元，是小鵬汽車全球首個自建的整車生產(chǎn)基地。

　　小鵬汽車肇慶工廠全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，廠區(qū)共計設(shè)置264臺智能工業(yè)機器人，工廠的落成也是粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速形成產(chǎn)業(yè)集群的一個縮影。事實上，粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在全面加速升級中，在佛山，一汽—大眾華南基地正在加緊MEB平臺的建設(shè)，計劃年內(nèi)實現(xiàn)首輛基于MEB平臺、續(xù)航里程可達500公里的純電動汽車下線。在深圳，豐田于今年3月與比亞迪合資成立了比亞迪豐田電動車科技有限公司，注冊資金3.45億元人民幣，雙方將合作開發(fā)純電動轎車和SUV以及所需的動力電池，計劃2025年投入市場，也將進一步完善粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

　　新能源汽車將成未來發(fā)展重頭戲

　　作為全國重要汽車制造基地，粵港澳大灣區(qū)一直大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模優(yōu)勢。《廣東省人民政府關(guān)于培育發(fā)展戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的意見》(以下簡稱《意見》)中也明確提出，優(yōu)化以廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶為重點的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局，傳統(tǒng)汽車與新能源汽車共同發(fā)展，打造具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群具有先天基礎(chǔ)，據(jù)公開規(guī)劃投資項目顯示，粵港澳大灣區(qū)各城市汽車產(chǎn)能超過310萬輛，廣汽集團、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)以及小鵬汽車等造車新勢力扎根粵港澳大灣區(qū)，同時汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池、電機、電控、其他零部件及關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)，初步建立了完整的產(chǎn)業(yè)體系。

　　《意見》指出，未來汽車行業(yè)的“重頭戲”是推廣新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車，擴大高端車型比例，提升新能源車比重，建立安全可控的關(guān)鍵零部件配套體系，顯著提高自主品牌影響力。今年政府工作報告也提出，要增加充電樁、換電站等設(shè)施，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。

　　那么，未來如何深化粵港澳大灣區(qū)新能源汽車的集群效應(yīng)，進一步帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展?廣汽集團董事長曾慶洪此前表示：“要科學(xué)規(guī)劃布局，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、做好零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃;加大技術(shù)投入，突破新能源汽車相關(guān)技術(shù)瓶頸;加強我國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提高新能源汽車整體行業(yè)競爭力;改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加強新能源汽車配套建設(shè)。充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、創(chuàng)新能力和消費潛力，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，實現(xiàn)大灣區(qū)創(chuàng)新綠色低碳的發(fā)展模式和先進制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”