南海將打造中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)!

        中國電力網(wǎng)訊  記者從佛山市南海區(qū)發(fā)展和改革局獲悉，《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布。

　　《規(guī)劃》明確提出，實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發(fā)展戰(zhàn)略，把握粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇，推進氫能燃料電池關鍵技術突破和重大裝備國產(chǎn)化進程，將南海區(qū)打造成中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)。

　　作為國內(nèi)較早發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，近年來，南海區(qū)相繼集聚起廣東廣順新能源動力科技有限公司、廣東愛德曼氫能源裝備有限公司、廣東探索汽車有限公司等多家行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了從制氫、加氫設備、加氫站設計和建設、氫燃料電池及核心部件、汽車整車生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應日益顯著。

　　在佛山市、南海區(qū)的高度重視下，南海氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，政策體系逐漸成形，產(chǎn)業(yè)集聚效應顯著，基礎設施不斷完善。“2017年南海建成國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站，讓各類企業(yè)參與氫能發(fā)展。一直以來，南海氫能走的是市場化的發(fā)展路徑。我們認為現(xiàn)在提出商業(yè)化的目標是比較合適的。”南海區(qū)發(fā)展和改革局副局長蔡德權為《規(guī)劃》作介紹時提到。

　　《規(guī)劃》指出，南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)要把握粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇，實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和先進氫能社會示范區(qū)，帶動南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展進程，將南海區(qū)打造成中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)。

　　《規(guī)劃》將南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標分為近期(2020-2025年)商業(yè)化創(chuàng)新探索階段、中期(2026-2030年)商業(yè)化推廣階段和遠期(2031-2035年)商業(yè)化應用階段等三個階段，提出了“到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值達300億元;到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值達1000億元;到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)累計總產(chǎn)值突破1500億元”的規(guī)模目標。

　　空間布局上，《規(guī)劃》提出以“仙湖氫谷”為核心，構建“一核兩翼”的總體空間布局。“一核”是指以“仙湖氫谷”為核心，“兩翼”分為東、北兩翼，東翼沿桂丹路，打造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務區(qū)，北翼沿博愛路，打造燃料電池汽車裝備制造區(qū)。

　　此外，《規(guī)劃》提出，南海區(qū)將從資金、機制、人才、政策、安全和宣傳六個方面明確推進氫能產(chǎn)業(yè)保障措施。其中在政策保障方面，除了強化落實已有規(guī)劃、政策，還提出對氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策進行補充完善，例如鼓勵氫能技術在叉車、觀光車、自行車、電動車、無人機、船舶，以及分布式發(fā)電和備用電源等領域的示范應用，拓展氫能技術的應用范圍等。