去年一路狂飆的天然氣重卡，在年底似乎稍顯疲態(tài)。據(jù)卓創(chuàng)資訊最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年12月份，中國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量為6140輛，環(huán)比下滑近六成。此前，天然氣重卡月銷(xiāo)量已連續(xù)8個(gè)月突破1萬(wàn)輛，個(gè)別月份甚至達(dá)2萬(wàn)輛以上。
天然氣重卡銷(xiāo)量驟降的原因是什么?未來(lái)行業(yè)面臨怎樣的走勢(shì)?《證券日?qǐng)?bào)》記者多方采訪了解到，業(yè)內(nèi)繼續(xù)看好2024年天然氣重卡市場(chǎng)，短期回落不改長(zhǎng)期向好趨勢(shì)。特別是隨著供暖季結(jié)束，油氣價(jià)差有望再次拉大，天然氣重卡需求將加速釋放，行業(yè)高景氣度有望延續(xù)。
12月份銷(xiāo)量環(huán)比下降
2023年，天然氣重卡實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。全年天然氣重卡累計(jì)銷(xiāo)售15.2萬(wàn)輛，與2022年的3.7萬(wàn)輛相比，漲幅超過(guò)3倍，創(chuàng)下了我國(guó)天然氣重卡史上的年度銷(xiāo)量新紀(jì)錄。按月度來(lái)看，2023年天然氣重卡銷(xiāo)量同比出現(xiàn)“12連漲”，其中9個(gè)月同比增幅超過(guò)100%，特別是10月份天然氣重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超14倍，非常罕見(jiàn)。
天然氣重卡銷(xiāo)售火爆的背后，主要是源于油氣價(jià)差增大，天然氣重卡較低的運(yùn)營(yíng)成本凸顯，受到卡車(chē)司機(jī)的青睞。
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2023年，天然氣價(jià)格一路下探，當(dāng)年1月份的天然氣價(jià)格近7000元/噸，到8月份就已降至4000元/噸以下，而同期柴油價(jià)格則相對(duì)穩(wěn)定，一直維持在7000元/噸以上。不斷拉大的油氣價(jià)差激活了天然氣重卡的市場(chǎng)需求。此后，在“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季，天然氣重卡連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)售量超過(guò)2萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)了7.4倍和14.8倍。
去年10月份，記者探訪山東重卡市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，天然氣重卡一車(chē)難求。重卡經(jīng)銷(xiāo)商張強(qiáng)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹說(shuō)：“沒(méi)有新車(chē)，部分客戶將目標(biāo)轉(zhuǎn)向二手天然氣重卡，在山東梁山等二手重卡市場(chǎng)甚至出現(xiàn)了加價(jià)求購(gòu)現(xiàn)象。”
然而，到了去年12月份，天然氣重卡銷(xiāo)量卻環(huán)比大幅下挫，僅為6140輛，與11月份的1.52萬(wàn)輛相比下滑超過(guò)59%。
對(duì)此，卓創(chuàng)資訊重卡行業(yè)分析師李明月對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“進(jìn)入供暖季后，天然氣價(jià)格上漲，天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性減弱，加之大宗商品物流需求減少，使得重卡銷(xiāo)量減少。”
從去年11月中下旬開(kāi)始，各地供暖陸續(xù)開(kāi)啟，天然氣進(jìn)入消費(fèi)旺季，價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上行走勢(shì)。由于柴油價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，天然氣與柴油的價(jià)差也逐漸縮窄。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，2023年12月份中國(guó)LNG的地區(qū)成交均價(jià)在5726元/噸，而柴油的地區(qū)成交均價(jià)在7469元/噸，油氣價(jià)差由11月份的2320元/噸縮減至1743元/噸。
行業(yè)高景氣度將持續(xù)
天然氣重卡的旺銷(xiāo)，已成為重卡上市公司2023年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。1月23日晚間，中國(guó)重汽發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為10.05億元至11.12億元，同比增長(zhǎng)370%至420%。公司表示，物流重卡需求回升，特別是燃?xì)庵乜ㄐ枨笸ⅲ瑫r(shí)疊加出口的強(qiáng)勁勢(shì)頭，重卡行業(yè)銷(xiāo)量同比增速明顯。公司產(chǎn)銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng)，盈利能力得到進(jìn)一步提升。
盡管去年12月份天然氣重卡高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭有所放緩，但在業(yè)內(nèi)看來(lái)，短期波動(dòng)不會(huì)阻礙天然氣重卡長(zhǎng)期向好的發(fā)展趨勢(shì)，2024年行業(yè)高景氣度仍將持續(xù)。
國(guó)盛證券認(rèn)為，1月份以來(lái)，重卡行業(yè)仍處景氣度向上階段。隨著春節(jié)假期臨近，天然氣下游終端需求逐漸縮減，疊加供給充足，天然氣價(jià)格持續(xù)下行，油氣價(jià)差再次拉大，有望推動(dòng)天然氣重卡需求加速釋放。
福田汽車(chē)則表示，在采暖季結(jié)束后，隨著供暖用天然氣需求的減少，天然氣價(jià)格將迅速回落。這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將刺激天然氣重型卡車(chē)的需求量增加。預(yù)計(jì)2024年天然氣重卡行業(yè)銷(xiāo)量將達(dá)到25萬(wàn)輛至30萬(wàn)輛，公司2024年天然氣重卡銷(xiāo)量目標(biāo)為4.5萬(wàn)輛。
中國(guó)重汽相關(guān)人士表示，國(guó)內(nèi)天然氣氣源充足、消費(fèi)穩(wěn)定，隨著各地加氣站建設(shè)加快，加氣方便性持續(xù)提升，2024年天然氣卡車(chē)需求旺盛，仍將是最關(guān)鍵的細(xì)分市場(chǎng)。
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 記者 趙彬彬
作者：趙彬彬
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