我國成品油價(jià)迎來年內(nèi)第八次下調(diào)。10月24日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年10月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均降低70元。折升價(jià)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.05元、0.06元、0.06元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉表示，此次調(diào)價(jià)落地后，消費(fèi)者出行成本小幅下跌。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將節(jié)省2.5元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，單輛車的燃油成本將節(jié)省106元左右。
此次成品油價(jià)的下調(diào)，主要受到調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)的震蕩走低所致，致使原油變化率始終在負(fù)值范圍內(nèi)徘徊。
據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(10月10日至10月23日)，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個調(diào)價(jià)周期下降1.93%、2.30%。
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報(bào)》記者，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，雖然美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高對國際油價(jià)產(chǎn)生打壓，但中東局勢持續(xù)緊張，又使得國際油價(jià)降幅收窄。具體來看，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，原油產(chǎn)量達(dá)到1320萬桶/日，為有史以來最高水平。此外，美國將委內(nèi)瑞拉部分能源貿(mào)易制裁暫停6個月，致使全球原油供應(yīng)可能出現(xiàn)增長，投機(jī)資金拋售原油期貨，國際油價(jià)一度大跌3%。但局部地緣沖突仍在進(jìn)行中，市場擔(dān)憂沖突擴(kuò)大進(jìn)而擾亂生產(chǎn)、運(yùn)輸，在一定程度上對國際油價(jià)有所提振，使其降幅明顯收窄。
“除中東地緣問題外，原油供需面也對油價(jià)起到支撐作用。聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議(JODI)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份沙特原油出口量降至每日558萬桶，較7月份減少42.8萬桶，為近28個月來的最低水平。需求方面，IEA在月度報(bào)告中將2023年的需求預(yù)測從此前的220萬桶/日增加至230萬桶/日。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷說。
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期來看，中東緊張局勢將繼續(xù)對國際油價(jià)產(chǎn)生一定支撐，但受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響，需求端增速放緩給國際油價(jià)運(yùn)行帶來的壓力仍然存在，多重因素作用下，國際油價(jià)高位震蕩運(yùn)行可能較大。
在業(yè)內(nèi)人士來看，目前原油市場重點(diǎn)關(guān)注中東局勢的變化，原油價(jià)格走勢不確定性較大。
來源：證券日報(bào) 記者 杜雨萌
作者：杜雨萌
評論