近日，渤海油田海上稠油熱采量質(zhì)齊升，動用油藏實現(xiàn)從薄互層到厚層、從普通稠油到特超稠油的跨越，熱采年產(chǎn)量實現(xiàn)從過去的10萬噸到去年超30萬噸再到今年超50萬噸“三級跳”。
我國海上稠油主要集中在渤海，對于原油黏度在350毫帕/秒以下的普通稠油，渤海油田在常規(guī)冷采上早已找準具有海上特色的提高采收率的方法。但對于流動性差、甚至猶如瀝青一般的稠油，掣肘于海上平臺空間小、建設(shè)成本高、稠油油藏開發(fā)難度大等，海上稠油規(guī)模化熱采始終難以躍上高速路。
2008年以來，渤海油田以熱采為突破口，開辟了南堡35-2油田多元熱流體吞吐試驗區(qū)，開展一系列先導(dǎo)試驗，探索形成了具有中國海油特色的經(jīng)濟高效開發(fā)技術(shù)體系。2020年，我國海上首個特超稠油熱采規(guī)模化開發(fā)示范平臺——旅大21-2平臺成功投產(chǎn)，初步完成了海上稠油的規(guī)模熱采、安全熱采、有效熱采，實現(xiàn)了海上稠油熱采技術(shù)從無到有、從理論到實踐的歷史性突破。
科研人員按照由易到難的思路逐步深入，將目標油藏從邊水擴展到底水，從薄層擴展到厚層，注熱方式從吞吐開發(fā)方式擴展到蒸汽驅(qū)和熱水驅(qū)，攻關(guān)形成了熱采快速決策與評價、多功能新型注熱裝備、井下高溫安全控制系統(tǒng)等10余項稠油熱采技術(shù)體系，打造了集方案研究、作業(yè)實施和生產(chǎn)管理于一體的熱采專業(yè)隊伍，熱采技術(shù)體系、生產(chǎn)體系和管理體系日趨完善，最終實現(xiàn)從昔日單井試驗到如今規(guī)模化開發(fā)的跨越。
今年，全球首個海上大規(guī)模特超稠油熱采開發(fā)油田——旅大5-2北油田一期項目投產(chǎn)，并通過攻關(guān)特超稠油精細化開發(fā)、射流泵注采一體化等海上特色熱采模式，推動我國海上首個特超稠油油田的動用和有效開發(fā)，為渤海油田稠油、超稠油的規(guī)模化經(jīng)濟開發(fā)提供寶貴經(jīng)驗。
目前，渤海油田加快推動我國海上首個規(guī)模化熱采示范區(qū)——旅大21-2油田全面投產(chǎn)，進一步提升油田整體開發(fā)效果;在南堡35-2油田南區(qū)熱采吞吐試驗的基礎(chǔ)上，啟動海上首個水平井過熱蒸汽驅(qū)重大試驗項目，為海上水平井蒸汽驅(qū)開發(fā)提供技術(shù)保障。
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