氫能作為北京冬奧會(huì)的“綠色名片”，正在大放異彩
中國(guó)電力中關(guān)村延慶園加氫、充電站是2022年北京冬奧會(huì)閉環(huán)外交通基礎(chǔ)設(shè)施，日加氫能力超過1000公斤（12小時(shí)計(jì)），每天能為60~80輛氫能大巴加滿燃料。（國(guó)家電投集團(tuán)供圖）
在舉世矚目的開幕式上，中國(guó)石化燕山石化提供的氫氣，作為燃料點(diǎn)燃了北京冬奧會(huì)賽場(chǎng)的主火炬，助力冬奧會(huì)實(shí)現(xiàn)歷史上首次火炬零碳排放。
除了火炬，北京冬奧會(huì)還實(shí)現(xiàn)了全球首次大規(guī)模氫能汽車示范投入。其中，百輛搭載國(guó)家電投氫能公司自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車，參與交通接駁服務(wù)保障。
中國(guó)石化的“氫”
點(diǎn)燃了“主火炬”
2月4日，舉世矚目的北京冬奧會(huì)在國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”盛大開幕。經(jīng)過約1200名火炬手傳遞的北京冬奧會(huì)火炬點(diǎn)燃了國(guó)家體育場(chǎng)主火炬。與往屆奧運(yùn)會(huì)大量使用液化天然氣或丙烷等氣體作為火炬燃料有所不同，此次北京冬奧會(huì)首次使用氫能作為火炬燃料。由中國(guó)石化燕山石化提供的氫氣，在開幕式作為燃料點(diǎn)燃冬奧賽場(chǎng)的主火炬，真正實(shí)現(xiàn)奧林匹克精神與“綠色”“環(huán)保”的進(jìn)一步結(jié)合。
氫氣作為最清潔環(huán)保的燃料，燃燒的時(shí)候只產(chǎn)生水，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，可實(shí)現(xiàn)完全的零排放，能夠真正體現(xiàn)北京冬奧會(huì)綠色、低碳、可持續(xù)原則。因此，我國(guó)境內(nèi)接力火炬全部應(yīng)用氫燃料，在開幕式上使用氫燃料點(diǎn)燃北京冬奧賽場(chǎng)的主火炬，同時(shí)賽事期間大量使用氫燃料電池車，以減少污染物排放。為了保障冬奧會(huì)主火炬氫氣供給，燕山石化成立了冬奧會(huì)主火炬氫氣保障小組，從氫氣充裝、測(cè)試、運(yùn)輸保障等各個(gè)環(huán)節(jié)，制定了詳細(xì)的工作方案和保障措施，確保所供氫氣高質(zhì)量安全。
作為中國(guó)石化與2022年北京冬奧會(huì)官方戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，燕山石化氫氣新能源裝置于2020年1月2日中交，3月27日實(shí)現(xiàn)一次開車成功，其設(shè)計(jì)規(guī)模為2000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)，旨在為冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車用氫提供保障。該裝置生產(chǎn)的氫氣可以滿足燃料電池或電子行業(yè)使用，并于2020年12月16日實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行到產(chǎn)品出廠的全流程貫通。2021年1月，燕山石化電池氫氣實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
隨著2022年北京冬奧會(huì)的召開及北京市新能源汽車規(guī)劃的推廣落地，北京及周邊地區(qū)陸續(xù)建設(shè)了多座加氫站，氫氣需求大增。為此，燕山石化制定下發(fā)了《燕山石化氫氣供應(yīng)安全保障工作方案》，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行維護(hù)、安全管控、氫氣運(yùn)輸、應(yīng)急處置和疫情防控等6個(gè)工作小組，狠抓工藝優(yōu)化和安穩(wěn)生產(chǎn)，全力保障氫氣新能源裝置持續(xù)穩(wěn)定高負(fù)荷運(yùn)行，開足馬力實(shí)現(xiàn)晝夜連續(xù)充裝，保障奧運(yùn)期間氫氣使用。
2021年9月9日，在冬奧會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)148天之際，燕山石化全力服務(wù)中國(guó)石化4座冬奧加氫站。自2020年12月16日燕山石化電池氫氣首車出廠以來，已累計(jì)向市場(chǎng)供應(yīng)燃料電池氫氣超290噸，有力保證了北京冬奧會(huì)的用氫需求。
“氫騰”冬奧
“氫芯”向未來
開幕式當(dāng)日，國(guó)家電投氫能公司“氫騰”保障團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守在冬奧保障崗位一刻不松懈，全天候、全方位保障氫能運(yùn)力服務(wù)，靜靜守望冬奧精彩綻放。
在延慶賽區(qū)，近60輛“氫騰”車隊(duì)為高山滑雪主賽場(chǎng)及雪車雪橇主賽場(chǎng)運(yùn)送安保、國(guó)內(nèi)外賽事技術(shù)官員、延慶區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)等賽會(huì)工作人員，總計(jì)完成接駁任務(wù)100余班次。其中6臺(tái)“氫騰”車輛用于奧運(yùn)專項(xiàng)保障車輛，為開幕式保障奧運(yùn)村人員往返接待任務(wù)。在北京賽區(qū)，近30輛“氫騰”車隊(duì)為朝陽區(qū)、海淀區(qū)至市內(nèi)各場(chǎng)館運(yùn)送工作人員、志愿者及觀眾，總計(jì)完成接駁任務(wù)50余班次。其中9臺(tái)“氫騰”車輛將160名開幕式觀眾送至全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館中轉(zhuǎn)，后統(tǒng)一前往開幕式現(xiàn)場(chǎng)。
此外，北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，百余輛搭載氫能公司全自主研發(fā)“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的氫能客車為延慶賽區(qū)提供交通接駁保障服務(wù)。這批氫能客車最高載客48人，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，加滿氫僅需10分鐘，總續(xù)駛里程超過600公里，適應(yīng)低溫、爬坡等路況，滿足北方城市低溫運(yùn)行要求。相較傳統(tǒng)化石能源車輛，氫能客車每行駛100公里，可減少約70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一年的吸收量。
氫能客車搭載的“氫騰”FCS80水冷燃料電池系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)材料級(jí)全自主化。該款產(chǎn)品電堆額定功率115kW，系統(tǒng)額定凈輸出80.4kW，按照車規(guī)級(jí)研發(fā)設(shè)計(jì)、IATF16949質(zhì)量體系生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，性能比肩國(guó)際領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用于各類型車輛、船舶游艇、備用電源等領(lǐng)域。除此之外，氫能公司還推出了65kW、120kW水冷燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，滿足不同的功率場(chǎng)景下的需求。
助力“綠色冬奧”
氫能保供進(jìn)行時(shí)
舉世矚目的盛會(huì)離不開有力的交通服務(wù)保障，中國(guó)電力中關(guān)村延慶園加氫站早在春節(jié)前就全面進(jìn)入冬奧保供時(shí)段，為“綠色冬奧”實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)“氫”動(dòng)力，踐行著“你加氫我用心”的承諾。
國(guó)家電投中國(guó)電力中關(guān)村延慶園加氫站、充電站是2022年北京冬奧會(huì)閉環(huán)外交通基礎(chǔ)設(shè)施，是目前北京市唯一一家“兩證一照”（氫氣營(yíng)業(yè)許可證、氣瓶充裝證和營(yíng)業(yè)執(zhí)照）手續(xù)齊全的加氫站。
北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，它通過智慧調(diào)度服務(wù)于北京“綠色冬奧”“科技冬奧”，向世界展示“零碳能源”的魅力。
北京冬奧會(huì)開幕式當(dāng)天為20輛延慶賽區(qū)氫燃料電池客車加滿氫氣，約相當(dāng)于為賽區(qū)內(nèi)減少柴油消耗1.05噸，減少二氧化碳排放3.6816噸，減少氮氧化物排放71.4公斤。
整個(gè)冬奧保供期間預(yù)計(jì)加注氫氣10噸，加注車次735輛次，可代替柴油42.5噸，減排二氧化碳153.4噸，減排氮氧化物2.975噸。
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評(píng)論