協鑫電港廣州開城，開啟大灣區新能源增長極

: 電力網; 2023-02-21; 瀏覽：

2月18日，協鑫能科與東風柳汽聯合舉辦“零碳羊城，滿電出發”協鑫電港廣州開城暨500臺東風風行S50EV換電版出租車交付儀式，拉開了立足羊城，助力大灣區城市低碳化、電動化進程的帷幕。“東風風行-協鑫能科”聯名款換電版車型現場精彩亮相。廣州市白云區委副書記、區長潘志軍，白云區委常委、常務副區長楊顏澤，全國出租車協會副秘書長鄭永志，廣州市新能源汽車服務業協會會長謝向東，東風柳汽總經理唐競，協鑫能科CEO王振輝等到會共同為項目啟動。

“東風風行-協鑫能科”聯名款換電車

打造灣區城市零碳交通標桿

本次啟動站點為協鑫電港自研單通道換電站，單站每日可服務336車次，單次換電僅需90秒，羊城首批入網出租車司機將享受極致補能體驗。活動現場，東風柳汽乘用車銷售公司副總經理陳經新、協鑫能科乘用車事業部總經理諸葛環環代表雙方發布聯名款東風風行S50EV換電版出租車。“協鑫能科”與“東風風行”的雙logo成為這款車型的醒目尾標，充分體現了協鑫能科以車為核，與車企深度融合，雙向賦能，助力廣州在城市交通領域率先實現“雙碳”目標的決心。隨著未來更多車輛投入運營，將有更多市民體驗到S50EV的優秀性能和協鑫電港的90秒換電優勢。

楊顏澤表示，作為領先的一體化新能源運營商和移動能源數字平臺，協鑫自去年就攜手白云區加強戰略合作，共同拓展新能源及新能源汽車產業生態圈。今天的實質性推進令人振奮，更完善、高效的充換電網絡將助力產業高質量發展。

鄭永志代表全國出租車協會向活動的圓滿舉辦表示熱烈的祝賀。他指出，換電在出租車領域的推行很大程度上緩解了司機補能焦慮，增加了實際運營時間，為他們提供了非常好的體驗和收益。協鑫能科與東風柳汽的深度合作，將為廣州市乃至大灣區的公共交通出行注入新的活力和多元化創新模式，創造行業的一個新里程碑。

陳經新表示：東風柳汽一直致力成長為“貼近用戶的專業出行服務領導者”，打造上下游共贏價值鏈。此次與協鑫能科再次強強聯手，公司有信心也有能力，確保換電產品及配套服務贏得羊城廣大司機的一致好評。

諸葛環環指出，電動化趨勢并非簡單的能源替代，更將帶來新型交通物流生態的變革。利用綠色能源優勢，打造從材料、電池、車輛到補能儲能的一體化產業鏈，實現“源網荷儲”的聯動，正是協鑫角逐移動能源賽道的基礎。協鑫能科攜手核心主機廠、頭部電池商，圍繞車輛、電池的定制集采，以及電池的全生命周期管理技術，打造“綠電、車、電池、站”四位一體解決方案;通過數字化能源服務平臺，實現從發電端到用電端，再反哺發電端的全數字化閉環調控;實現更合理的能源調度和能源網絡布局，更高效快捷的交通補能體系;協鑫致力于與合作伙伴一起打造一個更加環保、更低成本、更高效率的新型交通物流生態，迭代石化能源交通體系，推動零碳、數字化城市發展，讓全社會暢享綠色出行。

現場，協鑫能科與經銷商、出租車客戶簽署了戰略合作協議，近百名出租車司機代表駕駛著首批交付的東風風行S50EV換電版出租車滿電出發，為本次活動畫上了圓滿的句號。

未來構筑羊城“3公里補能圈”

長三角、珠三角經濟圈布局初現規模

據悉，當地12座協鑫電港換電站也將陸續投入運營。2023年年內規劃為3000臺東風風行S50EV換電版出租車、網約車打造“6-8”公里服務半徑的補能網絡;到2025年為不少于1萬臺換電車輛提供補能服務，屆時服務半徑將進一步優化至3公里，通過全數字平臺的智能薦站與有效疏導，為每位司機規劃最合理的補能路線，享受最高效、經濟的補能服務。

“乘用車換電開城模式是協鑫能科全力打造零碳交通物流生態的主要場景之一，批量落站也更加凸顯規模效應。” 諸葛環環指出，2022年四季度，公司已在江浙兩省6市集中投運了23座自研換電站，此次繼杭州、南京之后成功開城廣州，標志著公司按既定戰略，同時在長三角、珠三角這兩大核心的經濟圈完成了首階段布局。良好的示范效應、集群效應，將大幅加快協鑫能科在全國范圍內架構適配城市交通、樞紐、干線、產業集群等多場景智能補能網絡的步伐。