事實上，深圳高速此前就已經(jīng)深度聚焦新能源業(yè)務(wù)。根據(jù)其官網(wǎng)介紹，深高速聚焦清潔能源、固廢資源化管理兩大業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了快速上量，迅速培育能力并形成規(guī)模，風(fēng)電總裝機容量已達648兆瓦，相當(dāng)于12個標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)場。2021年，深圳高速斥資4.5億元收購廣東新能源木壘縣乾智能源開發(fā)有限公司(“乾智公司”)及木壘縣乾慧能源開發(fā)有限公司(“乾慧公司”)各自100%股權(quán)，并對其進行增資。
本次收購光伏電站，意味著深圳高速在光伏領(lǐng)域也在迅速布局。今年1月，深圳高速在投資者關(guān)系平臺上也曾表示，公司目前在探索分散性風(fēng)電、分布式光伏的投資機會。
隨著光伏+交通市場的日漸成熟，越來越多個各省級高速集團開始布局光伏交通類項目。例如，山東高速集團高速公路沿線光伏電站累計并網(wǎng)已達200兆瓦，山西路橋集團已完成全省高速公路收費站、服務(wù)區(qū)分布式光伏規(guī)劃方案等等。
去年9月，山東發(fā)布了全國首個《高速公路光伏發(fā)電技術(shù)規(guī)范》，光伏+高速已經(jīng)成為分布式光伏開發(fā)、應(yīng)用領(lǐng)域的重量級賽道。
具體中標(biāo)公告見下:
作者：
評論