根據2018年12月生效的現行目標，到2030年，歐盟可再生能源占總能源消費的目標是32%。根據歐盟統計局的數據，在歐盟2021年的能源消費中，可再生能源占21.8%，低于2020年的22.1%。在歐盟2021年交通運輸能源消費中，可再生能源占9.1%，低于2020年的10.3%。
2022年5月，在俄烏沖突爆發之后，歐盟開始試圖加快能源轉型和可再生能源替代的步伐。當年5月，歐盟委員會在官網公布了“REPower EU”能源計劃，提出2030年可再生能源占比爭取達到45%的目標。
在最近的歐洲議會表決中，42.5%的可再生能源目標法案以多數票得到通過：470名議員投了贊成票，120名議員投了反對票，40名議員投了棄權票。
能源智庫Ember的一項調研顯示，去年風能和太陽能發電量占歐盟電力消費的22%，創歷史新高，并首次超過天然氣發電量的20%。而煤炭發電則占到了16%。
除了審批通過最新的可再生能源目標，歐洲議會此次通過的法案還提出要加快風電、光伏等可再生能源發電項目審批的流程。其中法案提到，如果新的可再生能源發電項目位于所謂的“可再生能源首選地區”，各國政府應當在不超過12個月的時間里批準可再生能源項目；如果在“首選地區”之外，則要不超過24個月。
在交通運輸領域，法案要求通過使用更多的先進生物燃料以及對氫等非生物來源的可再生燃料進行更嚴格的配額，到2030年，可再生能源燃料的使用可以使溫室氣體排放量減少14.5%。
盡管提高可再生能源比例是歐洲大陸各國的共識，但是在具體細則上，各國卻有著較大分歧。其中，有關核電制氫是否屬于“可再生能源”是最大的爭議點之一。
核電比例接近7成的法國是堅定的“親核派”，主張將核能列為綠色能源，核電制氫自然也屬于可再生能源范疇。而德國則是堅定的“反核主義者”，不認可核能是可再生能源，不支持核能擴張。擁有核電資源的羅馬尼亞、保加利亞等國支持法國，西班牙和奧地利等站在德國一方。
在最新通過的法案中，核電制備氫氣和氨被視為可再生能源，以換取法國等堅定支持核能國家在可再生能源目標上的支持。
來源：能源雜志
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