以“綠”提質 山東省屬企業逐“綠”向未來

　　近年來，山東省屬國資國企圍繞綠色低碳高質量發展先行區建設，加快綠色低碳轉型。一方面，積極推動能源結構轉型，減少傳統化石能源消耗，加大新能源的開發與利用，有效降低碳排放。另一方面，通過技術創新、設備更新等措施，提高資源利用效率，實現節能降碳，積極培育和發展新質生產力，增強企業核心競爭力。據了解，2024年，山東省屬企業共有40個項目入選省重大項目，27個項目入選省綠色低碳高質量發展重點項目，聚力以產業“含綠量”提升發展“含金量”。

　　推動向綠向新，能源消耗結構不斷優化

　　近年來，山東省屬國資國企能源結構持續優化改善，新型能源體系加快構建，取得實實在在的成效。

　　據了解，山東主要用能省屬企業2023年能源消耗總量3118萬噸標準煤，綜合來看，傳統化石能源消耗增幅放緩。同時，新能源和可再生能源消耗占比穩步增長，2023年綠電消耗2.6億千瓦時，同比增加171%。地熱能消耗47.2萬吉焦，同比增加2%;生物質能消耗2011.68 萬噸，同比增加6%。

　　能源消耗結構的優化調整，對碳減排貢獻顯著。據不完全統計，2023年主要省屬企業碳排放總量約1.28億噸，同比減少2%。重點用能省屬企業通過技術改造、設備更新以及用能結構調整等多種方式實現減少碳排放913萬噸，同比增加碳減排65%，其中山東高速減少碳排放510萬噸，山東港口減少碳排放214萬噸。

　　此外，在山東省國資委督導下，山東鋼鐵等省屬9戶重點用能企業完成碳達峰工作方案編制工作，為企業碳達峰行動明確了行動路徑和目標舉措，將推動可持續發展轉型和整體創新，取得更好的節能減碳效果。

　　聚焦綠色風電，新能源發展成果豐碩

　　近年來，山東省屬國資國企電力碳減排成效顯著，新能源電力成為助力實現碳中和的重要抓手。據不完全統計，山東省屬企業在光伏、風電、生物質、垃圾發電等新能源和可再生能源領域累計裝機約1528萬千瓦，同比增加10%。

　　山東憑借工業大省的優勢，積極布局光伏相關產業，并持續保持蓬勃發展的態勢。相關省屬企業結合主責主業，加力布局光伏發電產業，持續加大在光伏發電領域投入，加快實現新能源產業的多元化發展。比如，山東高速集團新能源業務加速突破，新能源裝機容量和發電量在省屬中居第一位。其中，建成分布式光伏1350MW，成為全國最大的工商業屋頂分布式光伏建設、持有、運營商。建成路域光伏485MW，占全國交通行業路域光伏總裝機的50%，居全國交通行業首位。榮烏高速榮成至文登段建成全國首個高速公路邊坡光伏試驗段，率先發布全國首個高速公路邊坡光伏地方標準，填補了國內高速公路邊坡光伏行業空白，為高速公路光伏建設提供了依據。

　　除了“逐日”，山東省屬國資國企也加大“追風”力度。近年來，省屬企業加大對風電領域的投資開發，在黃海、渤海海域建設大規模海上風電場，打造海上風電產業基地，積極引入先進風力發電技術，不斷提高海上風電在全省風力發電中的比重，推動智能運維、儲能等技術在風電領域的應用，提升風電項目的整體性能和競爭力，截至2024年8月底，省屬企業風力發電項目裝機約526萬千瓦。

　　其中，山東能源集團建成投運的渤中A、B風場90萬千瓦項目，創下了一年內完成核準、開工、并網的海上風電建設新紀錄。山東高速集團現運營風電場19座，裝機規模超1170MW，德州陵城76MW風電項目自2018年并網發電以來，年均發電量超2億度，年減排二氧化碳12.6萬噸，連續4年獲中電聯星級風場稱號。山東鐵投依托濰煙高鐵項目，在平度市鐵路沿線投資開發國內首個“新能源+廢坑治理”相結合的鄉村綠色風電場，一期裝機容量達到49.8MW。

　　值得注意的是，“新能源+”齊頭并進，為節能降碳提供了更多新路徑。地熱能開發應用方面，山東黃金集團通過利用地熱能建設地源熱泵和水源熱泵項目，有效實現了節能降耗，截至2024年8月，已累計建成地熱能供熱/制暖面積51.07萬平方米，累計實現發熱量5445738.13GJ。山東發展集團投資開發東營經開區地熱能集中供熱項目，設計供熱面積500萬平米，建成后預計實現每年供熱量148.48GJ，節約熱量折合標準煤4.62萬噸，減少二氧化碳排放12.21萬噸，有望成為全省單體規模最大的中深層集中供熱項目。氫能應用推廣方面，山東港口2022年在青島港前灣港區建成了全國沿海港口首座加氫站;2023年12月濰坊港區建成一座撬裝加氫站;在氫能源使用方面，共計完成了52輛氫能車輛的推廣使用，10臺氫動力軌道吊、1套氫能熱電聯供系統建設。循環資源布局方面，山東發展所屬山發龍城靜脈產業園污泥資源化處置項目，自主探索“污泥深度干化脫水+自持獨立焚燒+生物質補燃”工藝路線，年處理入廠污泥43.8萬噸、供熱37.994萬GJ、發電5624萬千瓦時。源網荷儲一體化發展方面，山東高速集團聯合威海市積極推進“威海臨港碳纖維產業園源網荷儲一體化試點項目”，按照“自主調峰、自我消納”模式年使用新能源電量不低于2億度。山東國投攜手山東電工電氣集團、中國電氣裝備集團儲能科技有限公司，加大在新型儲能的電池管理系統的研發、生產等方面投入，助力山東省做大儲能裝備產業、實現新型儲能多元化規模化發展。

　　堅持創新驅動，節能降碳成效顯著

　　科技創新尤其是綠色技術創新在綠色低碳轉型中發揮著引領性作用。近年來，山東國資國企著力強化綠色低碳技術研發，加強綠色創新服務保障，節能降碳科技創新成果應用取得積極進展。

　　山東黃金集團所屬企業通過開展技術工藝流程改造，實現生產效率和能耗水平“雙優化”;山東港口創新運輸模式，多措并舉優化綠色集疏運結構，較原公路運輸方式減少柴油消耗65萬噸，二氧化碳排放減少約200萬噸……通過大力實施技術改造，山東省屬國資國企技術改造降碳成效顯著。

　　除此之外，設備更新節能也是山東省屬國資國企節能降碳的有效措施。2023年，山東重工對196臺老舊高耗能電機進行改造替換，實現節能10%以上，減少二氧化碳排放1630噸。山東黃金集團實施節能空壓機等設備更新改造，節省能耗30%，年節約用電160萬度，減少二氧化碳排放量 1139噸。

　　在此基礎上，山東省屬企業還不斷優化用能結構，以綠色電力取代傳統能源降低碳排放。比如，華魯集團新華制藥在四個園區建設了1.8MW分布式光伏發電設施，年自發自用電量達到200萬度，各廠區安裝的太陽能熱水器有效降低了蒸汽等外購能源的使用和消耗。

　　發展新質生產力，推進綠色低碳轉型

　　綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。近年來，山東省屬企業在培育新質生產力方面取得了顯著成就，有效推動經濟社會綠色低碳發展。

　　比如，在深部煤炭數智化高效開采技術方面，山東能源集團榮獲國內外發明專利共計51項，并榮獲2023年度國家科技進步獎二等獎，其礦井通風系統智能決策與動態管控技術，達到國際領先水平。為大力推動碳捕集封存與利用(CCUS)等新前沿科技研發與成果轉化，山東高速集團積極直接空氣碳捕捉技術，推動分布式碳捕集裝置、綠色二氧化碳、綠色甲醇、固碳產品等項目落地。山東環保集團與相關院校組建專業公司，探索兼顧技術性、經濟性和可推廣的項目模式，提供技術方案設計、裝備材料供應、項目實施于一體的CCUS綜合解決方案，共同開拓省內乃至全國CCUS市場。

　　新能源是推動和支撐綠色生產力形成的重要能源基礎，因此山東省屬國資國企也同步加強新材料研究、積極探索“新能源+”產業。山東能源集團聯合中國科學院青島生物能源與過程研究所等單位成立鈣鈦礦光伏技術創新中心，致力解決鈣鈦礦太陽能電池在產業化過程中遇到的關鍵材料、技術工藝等瓶頸問題，全面提升鈣鈦礦電池領域的理論研究和技術水平。山東高速集團圍繞“零碳服務區”建設構建以可再生能源為核心的綜合利用系統，實現發電、儲能、消納和微網、照明、暖通空調和污水處理等所有間接碳排放源的數據互通，為零碳服務區的建設積累經驗。

　　除了新技術、新能源的投入，產業體系的綠色化更有助于賦能綠色低碳發展。在這種背景下，山東省屬國資國企加強風電全產業鏈建設，比如山東能源集團充分利用省級新能源投資平臺及“鏈主”企業優勢，定制開發了適用于低風速海域的平價機型，顯著降低了海上風電單位千瓦的建設成本，在東營布局打造海上風電主機及大部件生產、核心部件和關鍵材料生產、海上風電裝備測試認證三大基地，形成了完整的產業鏈條。同時還積極布局低碳未來產業體系，比如水發集團致力于構建以風光氫儲醇一體化、綠氫源網荷一體化及大數據未來產業為核心的低碳未來產業體系。山東環保在龍游縣打造全國首個全竹綠色循環產業園，構建了全竹產業鏈。

　　實現綠色低碳轉型，需要久久為功。下一步，山東省屬國資國企將協同推進降碳、減污、擴綠、增長，進一步發揮省屬企業示范帶動作用，不斷推進用能結構優化調整，加大在綠色低碳領域戰新產業投入，積極培育打造新質生產力，不斷增強核心功能，提升核心競爭力，為推動山東綠色低碳高質量發展貢獻國資國企力量。