山東海洋集團(tuán)積極落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，服務(wù)山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)，順應(yīng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，聚焦水上運(yùn)輸主業(yè)，統(tǒng)籌船舶、港口等航運(yùn)參與要素，打造綠色智能新型清潔能源船舶，助推小清河港航綠色低碳發(fā)展。
2020年，山東海洋集團(tuán)提前布局，旗下山東海運(yùn)率先聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)綠色智能內(nèi)河新能源船舶研發(fā)工作，為小清河量身建造了全國(guó)首制內(nèi)河新型清潔能源動(dòng)力船舶“魯清001”“魯清101”“魯清201”3艘試驗(yàn)船，形成“海上運(yùn)輸組合體”，免除貨物在河口過(guò)駁、裝卸的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低貨物綜合物流成本。
山東海洋加大內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)培育，不斷推動(dòng)小清河交通綠色、集約、規(guī)模化發(fā)展，助力小清河打造成聯(lián)接省會(huì)、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。旗下山東海河港口持續(xù)完善新能源船舶配套設(shè)施，建設(shè)港口岸電系統(tǒng)，滿足船舶航運(yùn)需求。
船舶自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，先后完成了小清河復(fù)航后首次濟(jì)南港至小清河河口空載全線航行、“小清河與中歐班列”首次聯(lián)程運(yùn)輸、“河海直達(dá)定線運(yùn)輸航線”首次貨運(yùn)等任務(wù)，開(kāi)展運(yùn)輸45航次，安全運(yùn)行11,961公里，運(yùn)輸散雜貨2.45萬(wàn)噸，為引領(lǐng)未來(lái)小清河綠色智能船型開(kāi)發(fā)與制造、內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供示范船型。
作者：
評(píng)論