能源央企中國能建攜手中國海洋大學(xué)在青落子科創(chuàng)平臺，推動海洋能源科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合
向綠、向新的發(fā)展浪潮中，青島正在迎來更多新能源產(chǎn)業(yè)“重量級合伙人”。
11月12日，中國能建領(lǐng)銜的“新能源、新基建、新產(chǎn)業(yè)”聯(lián)盟和新型儲能聯(lián)盟在青島召開年度大會，300多家聯(lián)盟企業(yè)集聚青島。大會上，青島市與中國能建簽署《合作備忘錄》。中國能建海洋能源研究院聯(lián)合中國海洋大學(xué)成立了綠色智能海工技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，聯(lián)手打造推動海洋能源領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新研究平臺。
綠色智能海工技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心揭牌。
近來，像中國能建這樣的能源央企，對綠色底色日益鮮明的青島青睞有加。今年6月，三峽集團(tuán)與青島簽署深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。此前的5月，三峽集團(tuán)發(fā)布了山東青島深遠(yuǎn)海400萬千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目相關(guān)招標(biāo)公告。在建項(xiàng)目中，位于即墨區(qū)鰲山灣附近的中電建海上光伏發(fā)電項(xiàng)目進(jìn)展順利，陸上工程已經(jīng)完成，海上主體施工即將進(jìn)入施工高峰。
風(fēng)起海上，綠電涌動，產(chǎn)業(yè)向新。這些項(xiàng)目無一例外都是在向海洋要“綠色動能”。這是青島的稟賦所在，也是青島吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)高端資源的魅力所在。
風(fēng)起海上
風(fēng)起海上，以海上風(fēng)電、海洋能為代表的海洋清潔能源已成為區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。從能源安全來看，海洋擁有的綠色能源將成為未來發(fā)展的重要資源接替。
海洋科研上具備的絕對優(yōu)勢，是青島聚合更多優(yōu)質(zhì)資源的強(qiáng)力磁石。這一點(diǎn)，在新能源產(chǎn)業(yè)的探索布局上也不例外。作為大會的重磅環(huán)節(jié)，中國能建海洋能源研究院聯(lián)合中國海洋大學(xué)李華軍院士團(tuán)隊(duì)成立的綠色智能海工技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心揭牌。
從新能源基建項(xiàng)目到科創(chuàng)平臺，這一創(chuàng)新中心的成立，開啟了能源央企在青島布局的新維度。
綠色智能海工技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心是為推動海洋能源領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)青島現(xiàn)代引領(lǐng)型海洋城市建設(shè)、踐行國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略成立的協(xié)同創(chuàng)新研究平臺。
在李華軍看來，先進(jìn)高端的海洋裝備是海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵基礎(chǔ)和強(qiáng)力支撐，新的發(fā)展形勢，對海洋裝備產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展提出了更高要求。尤其是面向碳中和的綠色能源轉(zhuǎn)型，新能源將從補(bǔ)充能源走向主體能源，化石能源將從主體能源走向保障性能源，再電氣化將成為碳中和重要路徑，可再生燃料將與零碳電力形成二次能源脫碳的重要組合。這意味著海洋能源開發(fā)的重大工程需求。
面向未來，綠色智能海工技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心將圍繞海洋能源前沿科學(xué)問題、工程技術(shù)難題、產(chǎn)業(yè)技術(shù)問題三個維度，深入挖掘藍(lán)海潛能。
創(chuàng)新中心將圍繞深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、海上光伏，探索波浪能、潮流能、溫差能等海洋能源前沿技術(shù)，逐步搭建以新型海洋工程裝備技術(shù)體系為核心的協(xié)同創(chuàng)新科研體系，以科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)與工程化、產(chǎn)業(yè)化為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的海洋創(chuàng)新鏈，以專業(yè)化、體系化和集群化為目標(biāo)引領(lǐng)海洋能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
綠電涌動
能源轉(zhuǎn)型是向綠而行的關(guān)鍵領(lǐng)域。國家能源局10月31日舉行的新聞發(fā)布會上透露，截至7月底，全國風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到12.06億千瓦，提前6年完成我國在氣候雄心大會上承諾的“到2030年中國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上”目標(biāo)。
作為產(chǎn)業(yè)大省、能源大省，山東也在今年接連迎來能源結(jié)構(gòu)深度變革的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。
11月4日，山東省能源局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，全省新能源和可再生能源裝機(jī)容量達(dá)到10642.6萬千瓦，占總裝機(jī)容量的比例達(dá)到46.9%，綠電歷史性超過煤電(46.88%)，成為山東的第一大電源。
今年上半年，山東新能源裝機(jī)規(guī)模超過一億千瓦，成為東部沿海地區(qū)首個新能源裝機(jī)過億省份。目前，山東的光伏、生物質(zhì)、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模分別居全國第一、第二、第五位。
青島是山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)龍頭”，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上走在全省前列。數(shù)字足以佐證這一點(diǎn)。截至今年上半年，全市清潔能源和可再生能源裝機(jī)量占全市裝機(jī)總量比重突破60%，可再生能源發(fā)電量同比增長30%。“十四五”以來，全市煤炭比重保持在30%以下，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降10.3%，以年均2.2%的能源消耗增速支撐年均6.5%的經(jīng)濟(jì)增長。
相對于西部省份來說，東部沿海地區(qū)能源結(jié)構(gòu)向新進(jìn)化的先天基礎(chǔ)不算優(yōu)越。然而，對于坐擁3345公里海岸線、近16萬平方公里海域面積的山東來說，伴隨海洋稟賦而來的風(fēng)能、太陽能等清潔能源，是突破口之一。
海洋能源也是青島加速拓展的方向。在青島提出建立的“4+2+4”海洋產(chǎn)業(yè)體系中，海洋新能源與海洋裝備制造、海洋藥物與生物制品、海水淡化與綜合利用一道被列入著力培育壯大的四大新興產(chǎn)業(yè)之一。
布局海洋新能源基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是利用海洋能源的關(guān)鍵一步。
向海追“光”。位于即墨區(qū)鰲山灣附近的中電建海上光伏發(fā)電項(xiàng)目總投資102億元，規(guī)劃建設(shè)115萬千瓦樁基式光伏發(fā)電項(xiàng)目，并引進(jìn)光伏組件、系統(tǒng)集成、儲能、新能源研發(fā)等新能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。項(xiàng)目海上部分用海約3萬畝，預(yù)計于2025年6月全部建成。年均可提供約19.2億度發(fā)電量，年均產(chǎn)值約7.2億元。
向海攬“風(fēng)”。按照山東省能源部門統(tǒng)一部署，青島新篩選5個海上風(fēng)電場址，可裝機(jī)規(guī)模1300萬千瓦，三峽、華電、華能、大唐、中船等5家企業(yè)已啟動選址或項(xiàng)目招標(biāo)。
青島還在更多領(lǐng)域探索海洋與新能源耦合的可能性。
圍繞港口智慧綠色轉(zhuǎn)型升級，青島港已配套建設(shè)4座換電站、3座LNG加氣站、1座加氫站，全港已建、在建光伏改造項(xiàng)目年發(fā)電能力達(dá)1000萬千瓦時，實(shí)現(xiàn)岸電100%全覆蓋，2024年度岸電接電量預(yù)計達(dá)800萬千瓦時，綠色發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。
在青島港打造的全國首個全場景“氫能港口”，青島氫能領(lǐng)軍企業(yè)找到了新的應(yīng)用場景。海卓科技依托其在燃料電池先進(jìn)技術(shù)上的積累，為青島港量身打造了氫能軌道吊動力系統(tǒng)以及高效燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)。通過燃料電池發(fā)電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電能和熱能同時供應(yīng)，做到無污染零排放，助力青島港加快能源替代。
針對航運(yùn)業(yè)清潔能源發(fā)展需求，青島把“研制液化天然氣、甲醇、氨、氫等新燃料動力系統(tǒng)，電力船舶動力系統(tǒng)，燃料存儲供給，能源管理系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備，開發(fā)新燃料船舶、電動船舶、清潔能源混合動力船舶”寫入《青島市深入實(shí)施“海創(chuàng)計劃”加快打造國際海洋科技創(chuàng)新中心行動方案(2024—2026年)》。
在如期交付21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船之后，位于西海岸新區(qū)海西灣的北海造船與產(chǎn)業(yè)鏈上下游又把目光投向極具潛力的零碳清潔能源氨，協(xié)同攻關(guān)氨燃料發(fā)動機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)。截至10月初，北海造船手持合同總額354.38億元、訂單64艘，其中21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船7艘，包括氨燃料、甲醇燃料在內(nèi)的新能源綠色環(huán)保船型手持訂單占比高達(dá)87.5%。
產(chǎn)業(yè)向新
今年10月，國內(nèi)綜合性最強(qiáng)的第四代海上風(fēng)電施工平臺“港航平5”出港;9月，我國自主設(shè)計建造的首套抗浪型漂浮式光伏平臺“黃海一號”出港;6月，國內(nèi)新一代自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝船“藍(lán)鯤01”駛出……
不到半年時間，三臺重量級新能源海工裝備實(shí)現(xiàn)從青島交付，這正是當(dāng)前“青島造”海洋新能源海工“大國重器”名單持續(xù)刷新的節(jié)奏。每一臺“大國重器”都帶有鮮明的自主創(chuàng)新印記，它們將從青島出發(fā)、布局到全國各地，從海洋中澎湃出源源不斷的綠色活力。
能源央企，是這些訂單的重要來源。在海洋能源拓展上，青島對能源央企的吸引力很大程度上來源于城市深厚的制造底蘊(yùn)。
“我們和青島的合作是多個維度的。”在10月23日第三屆“一帶一路”能源部長會議期間舉行的新能源產(chǎn)業(yè)對接會上，華能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們投資的‘黃海一號’海上光伏平臺就是在青島完成制造的。在海上新能源項(xiàng)目建設(shè)上，我們與來自青島的天能重工、盤古智能等頭部企業(yè)都有深度合作，也與青島的科研資源開展了長期合作。”
這位企業(yè)代表所提到的兩家青島本土企業(yè)，代表了青島新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的兩支重要力量。
天能重工是青島具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的電力裝備產(chǎn)業(yè)的代表企業(yè)。面對海上新能源的發(fā)展機(jī)遇，這一產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)前瞻性地開啟了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在國內(nèi)布局了14個基地的天能重工，已經(jīng)成為風(fēng)電塔架的龍頭，在海上風(fēng)電領(lǐng)域落地多個項(xiàng)目。
青島漢纜是國內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)海底電纜的企業(yè)之一，曾相繼為海洋石油開發(fā)、島嶼供電及海上風(fēng)電場提供海底電纜。隨著海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海區(qū)域發(fā)展，市場對海底電纜的技術(shù)要求以及電壓等級要求越來越高。青島漢纜攻關(guān)500千伏超高壓海底電纜的核心技術(shù)，工藝參數(shù)領(lǐng)先國內(nèi)同行，可以滿足更大長度、更遠(yuǎn)距離海底電纜的市場需求。不僅如此，青島漢纜還在即墨落地了青島漢纜海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈基地，全面投產(chǎn)后將成為北方最大的海底電纜生產(chǎn)基地。
在青島漢纜海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈基地所在的園區(qū)，即墨區(qū)規(guī)劃了一個占地4平方公里的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在這里，青島漢纜與青島造船廠海上風(fēng)電生產(chǎn)線、生產(chǎn)大型海上風(fēng)電機(jī)組核心結(jié)構(gòu)件的寶鑒科技等來自產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)的企業(yè)形成了集聚，構(gòu)建起了一條基本完備的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。
位于青島高新區(qū)的盤古智能則是新能源產(chǎn)業(yè)高科技企業(yè)的代表。公司日前首發(fā)了風(fēng)電液壓偏航系統(tǒng)，以液壓與電控一體化的創(chuàng)新技術(shù)為風(fēng)電機(jī)組提供了穩(wěn)定可靠的動力保障，實(shí)現(xiàn)了從動力傳輸?shù)骄珳?zhǔn)控制的全面飛躍。看到海外業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢增長趨勢，今年年初，公司還投入5000萬元在泰國建廠。這也是青島新能源領(lǐng)域的上市公司第一次海外建廠。
深耕新型能源群控系統(tǒng)架構(gòu)，同樣來自青島高新區(qū)的道蒞智遠(yuǎn)科技(青島)有限公司成功實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場主控改造的國產(chǎn)化替代。公司與中國大唐可再生能源試驗(yàn)研究院聯(lián)合實(shí)施了國內(nèi)某風(fēng)電場主控改造，建成國內(nèi)單體最大的風(fēng)電機(jī)組電控系統(tǒng)國產(chǎn)化替代項(xiàng)目。
作為中國海洋大學(xué)科技成果成功產(chǎn)業(yè)化的代表企業(yè)，青島鐳測創(chuàng)芯科技有限公司擅長的是用激光雷達(dá)為海上光電項(xiàng)目“捕風(fēng)”。這種雷達(dá)即使在復(fù)雜天氣條件下，也能對500米高度以下、半徑10公里左右的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，將風(fēng)向、風(fēng)速等信息傳回大數(shù)據(jù)平臺。其建設(shè)成本僅為傳統(tǒng)手段的三分之一，可以長期服務(wù)海上風(fēng)電廠的智慧運(yùn)維。目前公司產(chǎn)品已成功拓展歐美、日韓、東南亞等國際市場，全球累計交付600余臺(套)。
青島科技企業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)正在走向全球，開放的青島也吸引著外資企業(yè)布局新能源產(chǎn)業(yè)。德楓丹(青島)機(jī)械有限公司隸屬世界500強(qiáng)企業(yè)蒂森克虜伯集團(tuán)，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)高質(zhì)量的葉片軸承和偏航軸承。同樣來自德國的埃斯倍風(fēng)電科技(青島)有限公司掌握核心變槳驅(qū)動器技術(shù)，在變槳系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑。
在與領(lǐng)軍企業(yè)的合作中發(fā)揮青島優(yōu)勢，推動海洋能源科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合——隨著更多資源的涌入，在青島，可以看到從“蔚藍(lán)”走向“綠色未來”的更多可能性。(青島日報/觀海新聞記者 楊光)
作者：楊光
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