8月15日是第二個(gè)全國(guó)生態(tài)日，也是首次召開(kāi)美麗重慶建設(shè)大會(huì)一周年。提起生態(tài)話題，我們總會(huì)想起熟稔于心的一句話——綠水青山就是金山銀山。
黨的二十屆三中全會(huì)提出，必須完善生態(tài)文明制度體系，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，積極應(yīng)對(duì)氣候變化，加快完善落實(shí)綠水青山就是金山銀山理念的體制機(jī)制。
生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)是拓展“兩山”轉(zhuǎn)化路徑的關(guān)鍵之舉。將優(yōu)美生態(tài)環(huán)境“產(chǎn)品化”并合理高效變現(xiàn)，重慶有何新探索?
即日起，上游新聞聚焦重慶十大生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)典型案例，策劃推出《點(diǎn)“綠”成“金”》系列報(bào)道，展現(xiàn)美麗重慶建設(shè)在綠水青山間交出的生態(tài)答卷。
8月10日，清晨的陽(yáng)光灑在城市的道路上。李小航像往常一樣，步行到附近的公交站，打開(kāi)手機(jī)里的“碳惠通”小程序，點(diǎn)出乘車(chē)碼。
隨著“滴”的一聲，李小航在低碳出行的同時(shí)，也收獲了1.1分的碳積分。而這些積分，則可以用于兌換紙巾、牛奶等日常用品。
李小航使用的重慶“碳惠通”溫室氣體自愿減排平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“碳惠通”平臺(tái))，集碳履約、碳中和、碳普惠功能為一體，是全國(guó)首個(gè)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)平臺(tái)。
該平臺(tái)不僅是機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位抵消碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和的“供應(yīng)站”，持續(xù)為各項(xiàng)活動(dòng)、會(huì)議提供碳中和資源，還是公眾享受低碳紅利的“儲(chǔ)蓄罐”，每一份低碳行為都被量化為碳積分，積累起來(lái)可兌換商品、享受低碳權(quán)益。
數(shù)據(jù)顯示，“碳惠通”平臺(tái)自2021年10月上線以來(lái)，已登記149家企業(yè)，進(jìn)行“碳惠通”核證自愿減排量(即CQCER)登記約200萬(wàn)噸，累計(jì)交易量約460萬(wàn)噸，交易金額超過(guò)1.2億元。
在重慶，低碳行為不僅讓市民受益，也為企業(yè)換來(lái)了“真金白銀”!
16.7萬(wàn)噸碳減量交易額達(dá)600余萬(wàn)元
今年3月，一場(chǎng)關(guān)于“碳”的交易刷爆了重慶市民的朋友圈——由重慶交通開(kāi)投公交集團(tuán)驛滿新能源公司開(kāi)發(fā)的重慶城市公共交通汽車(chē)出行溫室氣體減排項(xiàng)目于重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所(碳排放權(quán)交易中心)完成首筆重慶“碳惠通”項(xiàng)目自愿減排量交易，交易溫室氣體減排量約16.7萬(wàn)噸，交易額600余萬(wàn)元。此次交易也是全國(guó)首例公交低碳出行核證自愿減排量交易。
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，此次交易主要目的在于推動(dòng)碳普惠。根據(jù)項(xiàng)目方法學(xué)文件，交易金額將依據(jù)可行的商業(yè)模式向乘客分配回饋，確保收益能夠傳導(dǎo)給乘客，以鼓勵(lì)公眾綠色出行。
(生態(tài)文化周碳中和證書(shū)頒發(fā))
“碳減量”真的能換到“真金白銀”?
“碳惠通”平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人打了這樣一個(gè)比方：如果將企業(yè)比作航行中的巨輪，能源消耗是其前行的動(dòng)力，但也可能增加大量碳排放。國(guó)家設(shè)立的碳市場(chǎng)，就像是給這些巨輪劃定了“綠色航道”，要求它們?cè)谙薅ǖ奶寂欧蓬~度內(nèi)航行。若超出航道，則需向節(jié)能降耗做得好的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)額外的“綠色通行證”。
“這一過(guò)程，便是‘碳交易’的生動(dòng)演繹。”該負(fù)責(zé)人介紹，植樹(shù)造林、風(fēng)力與光伏發(fā)電等綠色項(xiàng)目，如同自然界的“清道夫”，吸收著空氣中的二氧化碳。為鼓勵(lì)這些項(xiàng)目投資發(fā)展，它們的碳減排量被允許進(jìn)入碳市場(chǎng)進(jìn)行交易。
“這樣的‘替代性減排’可以經(jīng)‘碳惠通’平臺(tái)出售給高排放企業(yè)。在平臺(tái)上，綠色項(xiàng)目的碳減排量得以完成權(quán)屬登記，確保了交易的公平、公正與透明。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“碳惠通”平臺(tái)登記的核證自愿減排量累計(jì)交易量已達(dá)460萬(wàn)噸，交易金額超過(guò)1.2億元，綠色經(jīng)濟(jì)的浪潮正以前所未有的速度席卷而來(lái)。
碳積分可“變現(xiàn)” 惠及公眾
如果說(shuō)，“碳惠通”平臺(tái)面向碳市場(chǎng)構(gòu)成了to B端(企業(yè)端)，那么面向居民推廣綠色生產(chǎn)生活方式則構(gòu)成了to C端(個(gè)人端)。
“碳惠通”平臺(tái)上線以來(lái)，一直在積極向公眾普及綠色生活方式。在個(gè)人端，市民可以通過(guò)“碳惠通”小程序參與活動(dòng)。其中，大家最常使用的場(chǎng)景就是綠色出行。
記者在“碳惠通”小程序看到，只需將公交卡或電子錢(qián)包綁定，每次乘坐公共交通時(shí)，出示小程序里的乘車(chē)碼，就能獲得相應(yīng)的碳積分，達(dá)到一定次數(shù)后就可以獲得乘車(chē)優(yōu)惠券等獎(jiǎng)勵(lì)。
今年5月，重慶公交集團(tuán)在“碳惠通”平臺(tái)推出價(jià)值百萬(wàn)元的“坐公交省錢(qián)”大禮包，鼓勵(lì)市民用“碳積分”兌換“公交券”，掃碼乘坐公交時(shí)可自動(dòng)等額抵扣。該項(xiàng)目是重慶首次實(shí)現(xiàn)“低碳行為-碳減排量核證、變現(xiàn)-公眾激勵(lì)”的碳普惠閉環(huán)運(yùn)行。
“這種形式很新穎，讓我們也切實(shí)享受到低碳出行帶來(lái)的好處。”經(jīng)常乘公交出行的周先生告訴記者，乘坐一次公交車(chē)可獲得1.1個(gè)碳積分，累積到20個(gè)積分，就可兌換一張面值2元的公交券。
“我在網(wǎng)上看到，每乘坐一次公交車(chē)可以減少碳排放量約120克。”周先生說(shuō)，通過(guò)“碳惠通”小程序，他可以看到自己為減碳作出的貢獻(xiàn)，很有成就感。
記者注意到，不僅是公交出行，新能源網(wǎng)約車(chē)、電動(dòng)共享單車(chē)等出行方式，同樣能在“碳惠通”平臺(tái)上獲得計(jì)量與激勵(lì)，讓每一次綠色出行都充滿價(jià)值感。
數(shù)據(jù)顯示，目前“碳惠通”平臺(tái)個(gè)人端注冊(cè)用戶超過(guò)232萬(wàn)人，累計(jì)搭建低碳應(yīng)用場(chǎng)景17個(gè)。社會(huì)公眾綠色出行、線上繳費(fèi)、資源回收等低碳生活方式被量化成碳積分儲(chǔ)蓄起來(lái)，可用于兌換平臺(tái)商品、享受權(quán)益，真正做到“低碳生活、惠及你我”。
將推動(dòng)綠色消費(fèi)與文旅深度融合
據(jù)了解，“碳惠通”平臺(tái)上線以來(lái)，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，備受企業(yè)和市民認(rèn)可。
在2023年底舉行的第28屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP28)上，“碳惠通”平臺(tái)作為中國(guó)城市案例予以展示，并二度入選“重慶市應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)導(dǎo)小組推出的重慶市十佳低碳發(fā)展優(yōu)良實(shí)踐案例”。
如今，在“碳惠通”平臺(tái)上打卡已成為很多居民的生活日常。通過(guò)平臺(tái)，居民日常的減碳行為也轉(zhuǎn)化為可量化的減碳量，匯聚成涓涓細(xì)流，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。
“碳惠通”平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)正在進(jìn)一步豐富應(yīng)用場(chǎng)景。比如在垃圾分類領(lǐng)域，鼓勵(lì)居民參與“碳小屋”等應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)分類減廢，享受積分與獎(jiǎng)勵(lì)的雙重回饋。每回收一公斤特定物品，就能顯著減少碳排放，這樣的貢獻(xiàn)，既環(huán)保又實(shí)惠。
與此同時(shí)，“碳惠通”平臺(tái)正攜手重百集團(tuán)、渝中區(qū)等，推動(dòng)綠色消費(fèi)與文旅深度融合，為“負(fù)碳”區(qū)域的商品貼上“綠色”標(biāo)簽，鼓勵(lì)消費(fèi)者選購(gòu)認(rèn)證綠色產(chǎn)品，支持新能源汽車(chē)升級(jí)，這些未來(lái)都能通過(guò)“碳惠通”平臺(tái)進(jìn)行積分，形成綠色消費(fèi)的正向循環(huán)。
“我們希望通過(guò)平臺(tái)，繼續(xù)為‘雙碳’目標(biāo)添磚加瓦，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與環(huán)境的共贏，共創(chuàng)一個(gè)更加綠色、健康、可持續(xù)的未來(lái)!”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
上游新聞?dòng)浾?王淳
作者：王淳
評(píng)論