“龍家店—武山變電站220千伏線路改造工程N(yùn)30-N46段緊線掛線作業(yè)現(xiàn)場存在新增人員及大風(fēng)影響高處作業(yè)的情況，基建工程作業(yè)風(fēng)險預(yù)警單已生成并推送至現(xiàn)場項目部”“天文臺—鷹城110千伏線路工程近期建設(shè)安全風(fēng)險較高，確定為重點(diǎn)關(guān)注工程”……11月26日，國網(wǎng)冀北電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院基建安全質(zhì)量管控中心監(jiān)控室內(nèi)，6名值班員通過國網(wǎng)冀北電力基建安全質(zhì)量管控數(shù)字化平臺實時監(jiān)測基建作業(yè)情況，應(yīng)用工程安全狀態(tài)評估、風(fēng)險預(yù)警等模塊實時分析施工現(xiàn)場情況，重點(diǎn)關(guān)注各類高風(fēng)險作業(yè)。
近年來，隨著電網(wǎng)加快建設(shè)，國網(wǎng)冀北電力在建輸變電工程數(shù)量和現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量增加，給工程現(xiàn)場安全管理帶來較大挑戰(zhàn)。根據(jù)國家電網(wǎng)有限公司加快推進(jìn)基建數(shù)字化轉(zhuǎn)型等部署，國網(wǎng)冀北電力數(shù)字化部、建設(shè)部組織冀北經(jīng)研院深度運(yùn)用已有的基建數(shù)字化成果，探索研究作業(yè)風(fēng)險預(yù)警預(yù)控和工程安全狀態(tài)量化評估方法等，滿足電網(wǎng)建設(shè)主動式安全管控需求。
冀北經(jīng)研院全面梳理影響電網(wǎng)基建安全的因素，構(gòu)建基建安全狀態(tài)多因子算法模型，對不同因素給工程建設(shè)安全的影響程度賦值，通過綜合測算量化評估工程建設(shè)安全狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，該院構(gòu)建了具備施工承載力分析、氣象變化分析等5項分析功能的風(fēng)險預(yù)警模型，以及包括工期、人員變化和8類特殊工況等共9個維度的工程安全狀態(tài)評估模型，并依托國網(wǎng)冀北電力基建安全質(zhì)量管控數(shù)字化平臺構(gòu)建相應(yīng)的功能模塊。風(fēng)險預(yù)警模塊和工程安全狀態(tài)評估模塊無須參建單位填報數(shù)據(jù)，就可以精準(zhǔn)評估基建現(xiàn)場不安全因素，準(zhǔn)確反映基建現(xiàn)場安全狀況并及時預(yù)警。
風(fēng)險預(yù)警模塊和工程安全狀態(tài)評估模塊自2月上線以來，在作業(yè)風(fēng)險前置管理及工程安全狀態(tài)量化分析方面取得了良好效果，較傳統(tǒng)的人工判別方式，作業(yè)風(fēng)險辨識準(zhǔn)確率提高約40%，工程風(fēng)險等級判定時間縮短約90%，進(jìn)一步增強(qiáng)基建安全管理的超前性、準(zhǔn)確性。
10月，在河北廊坊權(quán)村—廣安220千伏線路工程架線施工前，國網(wǎng)冀北電力基建安全質(zhì)量管控數(shù)字化平臺向值班員發(fā)出預(yù)警，提示了現(xiàn)場有新進(jìn)班組和有作業(yè)人員從未從事過架線施工等情況。值班員根據(jù)預(yù)警內(nèi)容及時通知有關(guān)單位加強(qiáng)關(guān)注，優(yōu)化施工安排，整個過程用時不到5分鐘。“平臺的兩個新模塊確實很實用。之前，我們每周要動態(tài)摸排所有施工工程情況，根據(jù)各工程實施風(fēng)險作業(yè)的數(shù)量以及施工人數(shù)、現(xiàn)場地形等因素綜合評定各工程安全風(fēng)險等級，每個工程評估大約耗時3小時。現(xiàn)在，用平臺就能實時抓取影響因素變化數(shù)據(jù)，實時優(yōu)化工程風(fēng)險評定結(jié)果，省時省力且準(zhǔn)確性很高。”國網(wǎng)冀北電力安全質(zhì)量管控中心值班長王浩說。
目前，國網(wǎng)冀北電力已在所屬單位的工程安全管理中推廣應(yīng)用風(fēng)險預(yù)警模塊和工程安全狀態(tài)評估模塊，精準(zhǔn)開展隱患排查和風(fēng)險提醒，推動基建安全管控從“查當(dāng)下”向“主動防”轉(zhuǎn)變。(趙煒煒 肖凱 徐毅)
作者：趙煒煒 肖凱 徐毅
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