重點布局氫能產業，聯美控股獲10家及以上機構評級

　　氫能作為實現“雙碳”目標的核心支撐，在交通、工業、建筑、電力等多領域擁有豐富的落地場景，其發展對于應對氣候變化、培育新質生產力、實現綠色發展具有重要意義。日前，證券時報發布氫能產業鏈發展前景預測相關報道，聯美控股等個股均有10家及以上機構評級。

　　聯美控股作為城市居民和公用能源領域領先的綜合能源服務商，始終堅持“綠色、低碳、安全、責任”的發展理念，圍繞熱泵、生物質、氫能、電儲能等前沿能源技術進行開發研究，加快多種清潔能源項目的布局和落地，形成“數據指引行動”的碳排放工作機制，實現100%清潔供暖，以先進的發展戰略和堅實的技術支撐，有效推進能源行業的綠色轉型。

　　自2020 年“雙碳”目標提出后，我國氫能產業熱度攀升，發展進入快車道。2022年制氫產量約4004萬噸，成為目前世界上最大的制氫國。中國氫能產業聯盟預計到 2030 年碳達峰期間，我國氫氣的年需求量將達到約4000萬噸，在終端能源消費中占比約為5%。在“雙碳”目標指引下，聯美控股制定“綜合能源戰略升級路線圖”，積極應對氣候變化。截至2022年末，聯美控股以各類措施推動減少排放二氧化碳當量已逾20萬噸，通過對氫能產業上下游核心技術的拓展及裝備整合，布局清潔能源制氫、高壓儲氫及燃料電池等關鍵環節，打造了屬于自己的氫能發展核心競爭力。

　　當前我國制氫產業的市場結構較為分散，其中中小企業達到超七成的比例。聯美控股，作為聯美集團在能源領域戰略部署的關鍵部分，能夠依托集團的整合能力，展現出更為堅實的發展潛力。通過集團內部資源的共享和優勢互補，實現顯著的協同效應，這不僅有助于其擴大業務范圍，提升發展速度，而且為長期穩定發展提供了強有力的資金支持，在制氫產業中具備突出的競爭優勢。

　　而我國儲氫則仍處于發展初期，固態儲運和化學液態儲運方式發展亟需技術突破，產業發展空間較大;燃料電池方面據央視新聞2024年10月12日報道，截至目前，我國燃料電池汽車示范規模達到1.5萬輛，產業規模快速發展同樣前景廣闊。聯美控股此前提出建設兆瓦級氫熱電聯產示范項目、在項目中設置太陽能光伏系統以及跨季節儲能系統等多個具有前瞻性的項目構想，充分展現了其對行業趨勢的精準洞察及發展戰略的創新性。據透露，聯美控股在2024年將繼續深化在制氫、儲氫、用氫及運氫領域的布局與研究儲備。

　　在氫能這一清潔能源的發展浪潮中，聯美控股正以前瞻者的姿態，探索并實踐著能源行業的綠色轉型之路。未來將抓住能源轉型帶來的機遇，深度布局清潔能源領域，打造綜合能源全產業鏈優勢，全力推動經濟社會發展加速邁向綠色低碳。(十堰晚報)