綠碳背景下的“氫”機遇：煙臺將探索建設國際氫能貿易港

　　氫動新經濟，氫啟新未來。5月21日，2024中日氫能源產業合作交流會在煙臺黃渤海新區召開。15家日本500強企業、跨國公司中國區副總裁以上負責人，日本涉氫能源綜合商社及機構、國內氫能領域央企國企、知名民營企業代表及專家等百余人齊聚煙臺，共話氫能源產業合作愿景。

　　從會上獲悉，煙臺將積極探索建設國際氫能貿易港，預計到2030年，氫能產業規模達到300億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發制造基地，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

　　發展氫能國際貿易

　　帶動氫能產業集聚

　　作為日本企業“煙臺行”系列活動的重要組成部分，2024中日氫能源產業合作交流會吸引了日本知名企業代表、高校、科研機構、專家學者以及國內氫能領域央國企、民企代表等的關注，大家圍繞氫能源合作領域，探索合作機遇，共話合作共識。

　　會上發布了國際氫能貿易港戰略研究報告。據悉，煙臺市將搶抓氫能產業賽道，積極探索建設國際氫能貿易港。

　　“煙臺市是山東省重要的港口城市，具有港口條件良好、國際合作突出、產業基礎扎實、氫能產業生態初步形成等優勢，建議煙臺積極探索建設“氫能貿易港”，助力中國乃至國際氫能產業發展。”中國國際經濟咨詢公司資源能源研究院院長劉美燕在發布國際氫能貿易港戰略研究報告時建議，煙臺可以發揮區位優勢、產業基礎優勢，按照“一核兩翼”空間，“制氫、儲運氫、用氫”產業體系和“1114”發展路徑，打造國際氫能貿易港，形成國際氫基產品交易和貿易中心、氫能出口-轉口基地。

　　據介紹，氫能國際貿易港的產業功能要實現“以貿促產，產城融合，輻射國際國內兩個市場，融入國際國內雙循環”;通過發展氫能國際貿易，進一步帶動氫能產業集聚。延伸發展氫能及氫基產品的國際貿易、金融、物流、交易，反哺“制、儲、運、加、用”等制造、應用環節的快速發展。

　　“煙臺港組織編制并發布《山東港口煙臺港綠色低碳港口專項規劃》，提出了建設綠色低碳港口“1+3+5+8+N”的總體架構和具體實施路徑，目前已在氫能源布局了重點項目：推動港口風電項目開發建設，推廣使用氫燃料電池汽車，推動智慧能源管控平臺建設等。”山東港口煙臺港黨委委員、副總經理薛寶龍在交流發言時表示，在國際氫能貿易港建設方面，煙臺港各港區均可滿足氫氣及其相關合成產品的進出口中轉和倉儲作業需求，可以與合作伙伴深入探討，采取多種合作方式，開展氫能源裝卸、倉儲、國際中轉等業務。

　　既有布局也有“龍頭”

　　做國際氫能合作“示范”

　　煙臺為什么要聚焦氫能，布局國際貿易港?

　　氫能是來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源。在全球碳中和潮流下，氫能受到各國高度重視，有望很快成為實現能源低碳轉型的重要載體。劉美燕分析認為，面對全球氫能市場的巨大需求，同時伴隨地理區域之間的清潔氫生產成本差異逐漸變大，低成本氫生產能力過剩的國家和需要進口的國家之間出現了貿易機會。

　　而煙臺市高度重視氫能產業發展，制定出臺《煙臺市氫能產業中長期發展規劃(2022-2030年)》，目前，形成了“一核兩翼四基地”的氫能空間布局。一核，即以煙臺市城區為空間載體，包括芝罘區、萊山區、福山區、牟平區、蓬萊區5個行政區以及高新區、黃渤海新區和長島海洋生態文明綜合試驗區3個功能區。兩翼，以黃海丁字灣沿岸、渤海萊州灣沿岸為兩翼，陸海聯動、雙向拓展構建全市沿海氫能產業經濟帶，對接膠東經濟圈及環渤海經濟圈建設。四基地，形成黃渤海新區為主的氫能裝備制造基地、海陽、萊州市為主的綠氫生產基地、萊陽市為主的燃料電池汽車生產及利用基地、煙臺市城區為主的氫能創新應用基地。

　　在產業基礎方面，煙臺清潔能源裝機容量居山東省首位，擁有千萬千瓦級海上光伏基地、千萬千瓦級風電基地、千萬噸級接卸能力LNG基地和千萬千瓦級核電基地。煙臺正立足基礎優勢，著力打造“中國北方清潔能源中心”，為大規?？稍偕茉粗茪涮峁┍Ｕ?。

　　且在制氫、儲運、應用領域均擁有較強實力，集聚一大批行業龍頭企業、知名企業。制氫方面，煙臺擁有行業龍頭中集來福士;氫儲運方面，煙臺擁有泰和新材、冰輪環境等固態儲氫、高壓儲氫、氫能用壓縮機領域行業龍頭企業;此外，還擁有東德實業、法國液化空氣、明炬氣體等從壓縮設備、空氣分離設備制造、特種氣體運輸的知名企業。

　　煙臺還是山東省重要的港口城市，煙臺港地處山東半島北端，扼渤海灣入口，鄰國際主航道，背靠京津魯冀經濟發達區域，與日本、韓國隔海相望，占據東北亞國際經濟圈核心地帶，已經構建起原油、液體化學品、集裝箱中轉等現代化航運綜合服務體系，具備開展氫、氫基產品的多方位能力和基礎。

　　“煙臺市有能力、有需求、有責任、有擔當，打造‘國際氫能貿易港’，為國際氫能合作形成示范。”劉美燕認為，煙臺市要搶抓氫能產業賽道，建設國際氫能貿易港，實現以貿促產、以產促貿、港產城融合發展，為我國廣泛參與國際氫能貿易、產業、技術、標準合作，貢獻煙臺力量。

　　氫能供應鏈和聯合體項目分別簽約

　　預計到2030年“氫產業”將超300億元

　　當前，煙臺市站在萬億城市新起點，全市上下正以新時代創業者的拼搏姿態，加快打造綠色低碳高質量發展示范城市，朝著2035年躍升成為環渤海地區中心城市的目標挺進。奮進新征程，氫能源是煙臺市重點突破和發展的戰略性新興產業。

　　根據《煙臺市氫能產業中長期發展規劃(2022-2030年)》，到2025年，煙臺將初步形成高質量的氫能與燃料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產業集聚區，建成氫能產業先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業化應用，氫能產業規模達到100億元;到2030年，氫能產業規模達到300億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發制造基地，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產業體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

　　此次交流會上，中日綠色氫能供應鏈項目、中日氫能源產業聯合體項目分別簽約。 其中，萊州市政府、國電投山東能源、裕光能源、中國國際經濟咨詢、上海陜耀新能源共同簽約中日綠色氫能供應鏈項目，煙臺能源投資發展集團、萬華化學、裕龍石化、煙臺港集團、中集來福士、伊藤忠商事株式會社共同簽約中日氫能源產業聯合體項目。

　　這是煙臺圍繞氫能產業發展拓展國際合作的有益嘗試。

　　煙臺與日本一衣帶水、隔海相望，交流交往源遠流長，兩地交流合作碩果累累，煙臺是山東省內對日合作最為活躍的城市之一，利用日資規模和對日經貿額，均位居全省前列。目前，已集聚了豐田汽車、三菱商事、伊藤忠商事、三井物產、永旺、住友商事等15家日本世界500強企業，厚木襪業、矢崎、荏原冷熱、日冷等一批跨國公司在煙臺投資興業;2023年煙臺與日本實現進出口407.8億元人民幣。

　　“日本政府2023年6月修訂了2017年制定的《氫能基本戰略》，包括到2040年引進1200萬噸氫氣，到2030年在日本和國外引進15GW水電解裝置等目標，并明確提出，為了提高氫能產業的競爭力，未來將不局限于國內市場，將在日本國內外推進日本核心氫能技術在氫能相關事業中的應用。”日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)北京事務所代表梁驍在主旨演講時提到。

　　“當前，煙臺正依托大化工、大港口、新能源優勢，全力打造綠氫產業發展新高地，特別是煙臺市政府為氫能源技術的引入和生產制定了非常好的政策。而日本在氫能源領域的研發和應用取得了世人矚目的成果，具有非常好的科研和應用經驗，我相信，只要雙方相互合作，互利互惠，共同努力，一定能在這一領域取得更大進步，造福兩國人民。”福建省政府經濟社會發展顧問、中國前駐大阪總領事李天然認為。

　　“作為日本最大的公立技術研發機構，NEDO肩負促進能源、環境和產業技術的研發以及技術推廣普及的重要使命。尤其是在氫能方面，中日兩國合作前景廣闊，日本在燃料電池汽車、70兆帕加氫站和固定式燃料電池方面擁有先進的技術優勢，如果中日兩國能夠在這些技術方面取得合作，將進一步促進中日兩國的商業合作。”對未來雙方合作，梁驍充滿了期待。

　　松下電器中國東北亞公司副總裁、松下電器(中國)有限公司總裁趙炳弟則表示，每次來煙臺，都能感受到這個城市明顯的變化和進步，特別是對煙臺的政策、投資環境及未來規劃充滿了信心，作為最早進入中國市場的日本企業，松下電器希望能在氫能源和構筑未來能源城市康養等方面在煙臺尋找合作機會。

　　齊魯壹點 閆麗君 煙臺報道