三一重能入局綠氨

　　由亞化咨詢主辦的第二屆綠氨技術與市場論壇將于2023年6月15日在鄂爾多斯召開。會議將探討國家與地方氫能和綠氨產業政策和規劃，綠電、綠氫和綠氨耦合生產與成本分析，綠氨示范項目、生產工藝、催化劑和設備，綠氫和綠氨標準、認證與全球貿易，綠氨作為氫儲運載體的優勢分析與成本比較，氨分解制氫技術，綠氨在發電、供熱、船舶等領域應用前景，氨燃料電池技術研究進展等。2023年4月，由青海省海西州德令哈市承辦的海西州“四地”建設第二批重點投資項目簽約儀式在北京順利舉行。在青海省、海西州、德令哈市各級政府領導見證下，三一重能股份有限公司董事長周福貴與德令哈市委副書記、市長王大磊共同簽訂協議。

　　據協議，三一重能擬在德令哈市投資建設風光氫儲氨一體化示范項目。雙方將全力推進清潔能源產業高地建設，加速清潔能源發電、輸送、消納、儲能、調峰、裝備制造產業協同發展，充分利用海西州及周邊資源優勢，促進循環經濟發展，加快推進項目實施。

　　這是三一重能第二個綠氨項目。此前的2023年1月，據內蒙古自治區巴彥淖爾發展和改革委員會官方網站消息，三一重能內蒙古綠氨項目獲自治區能源局批復。

　　內蒙古自治區能源局《關于實施風光制氫一體化示范項目的通知》(內能綜規字〔2023〕7號)公布，巴彥淖爾市烏拉特中旗三一重能50萬千瓦、中能建26萬千瓦兩個離網型風光制氫一體化示范項目成功入選。

　　三一重能烏拉特中旗甘其毛都口岸加工園區風光氫儲氨一體化示范項目。總投資42.7億元，建設400MW風電、100MW光伏、40MW/2h電化學儲能，年生產綠氫3.6萬噸、綠氨 15 萬噸。

　　氨是世界上生產及應用最廣泛的化學品之一，市場規模約為1.8億噸/年，海運貿易量約為2,000萬噸/年，與氨相關的儲運法規、標準和基礎設施非常完善。綠氨是極具前景的氫能發展方向，由綠氫和氮氣在催化劑作用下合成得到。一方面綠氨可以作為綠氫的載體，解決氫儲運難題;另一方面，綠氨也可以直接應用于燃料電池或者作為燃料燃燒。

　　由可再生能源電解水制綠氫，綠氫和氮氣催化合成氨是最先實現綠氨工業化生產的技術路線。此外，前沿的綠氨生產技術還包括電化學氮還原(NRR)合成氨技術、光催化合成氨工藝等。液氨單位體積的氫含量比液氫更高，作為綠氫儲運載體極有競爭力。氨制氫工藝分為氨分解和變壓吸附純化兩部分。

　　在作為綠氫儲運載體之外，綠氨本身也是重要的能源。2022年2月，國家能源局《“十四五”新型儲能發展實施方案》提出發展氨儲能技術;8月，工信部《工業領域碳達峰實施方案》提出氨燃料概念。國內外企業和科研機構積極探索氨用于高溫窯爐燃料，氨燃燒發電，氨燃料船舶，氨燃料電池等。

　　亞化咨詢《中國綠氨產業鏈年度報告2023》數據顯示，目前全球已布局超過60個綠氨項目，如美國能源部REFUEL計劃、丹麥商業化綠氨工廠、中東Neom項目、澳大利亞AREH項目等，全球綠氨規劃總產能超過1800萬噸/年。國際能源化工巨頭BP、道達爾、埃克森美孚、巴斯夫等已經入局綠氨賽道;國家能源集團、國電投、中煤、京能、吉電、三一、遠景、寶豐、億利等也已布局多個綠氨示范項目。