今年1月，廣州市一季度重大項目新聞發(fā)布會明確，2023年廣州擬安排項目1722個，總投資超6.5萬億元、年度計劃投資5261億元。尤其在產業(yè)領域方面，廣州將著力推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)成鏈集群發(fā)展，大力實施“強芯”“亮屏”“融網”“智車”等工程。
智能與新能源汽車產業(yè)方面，現代汽車集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售基地——“HTWO廣州”項目正是其中之一。去年10月，“HTWO廣州”也與恒運集團、廣州開發(fā)區(qū)交投集團等中方合作伙伴簽訂合作意向書，共同構建中國氫能產業(yè)鏈。今年，“HTWO廣州”項目將正式投產，為中國的氫燃料電池汽車，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多領域提供全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)。
(現代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司副總經理金寅基，圖片由受訪者提供)
圍繞“HTWO廣州”項目進展，大灣區(qū)優(yōu)化能源結構和發(fā)展氫能產業(yè)的現狀和機遇等問題，南方財經全媒體記者專訪了現代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司副總經理金寅基。
據他透露，“HTWO廣州”建設進展順利，目前已建設完工，進入試生產階段。項目也將與氫氣生產、供應、核心零部件等各領域企業(yè)建立合作關系，攜手推動中國氫能產業(yè)鏈的建設與發(fā)展，全鏈條降低氫能推廣應用成本。
“HTWO廣州”已進入試生產階段
南方財經：“HTWO廣州”落地廣州。在你看來，外資企業(yè)對本地市場帶來了哪些重要的生產要素?
金寅基：現代汽車集團是全球氫能技術和商業(yè)化應用的引領者，自1998年成立氫燃料電池研發(fā)組織以來，已擁有25年的研發(fā)、量產和應用經驗，成功開發(fā)出全球首款量產型氫燃料電池汽車。
作為現代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售基地，現代汽車集團將以“HTWO廣州”為中心，推廣在全球范圍內獲得實踐認可的氫燃料電池系統(tǒng)和應用經驗，為中國實現“雙碳”目標貢獻力量。
相比于傳統(tǒng)產業(yè)，氫能處于產業(yè)發(fā)展初期，而且產業(yè)鏈條長，需要“制儲運加用”全產業(yè)鏈條通力合作，才能打通商用化應用通路。“HTWO廣州”將與廣東乃至中國的氫能產業(yè)優(yōu)秀企業(yè)合作，引領構建中國氫能生態(tài)圈、推動產業(yè)發(fā)展，積極參與粵港澳大灣區(qū)高質量發(fā)展。
南方財經：現代汽車“HTWO廣州”項目建設進度如何?在項目推進過程中，感受到廣州怎樣的營商環(huán)境?
金寅基：在廣東、廣州和黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)政府的全力支持下，“HTWO廣州”建設進展順利，目前已建設完工，進入試生產階段。
廣州營商環(huán)境十分優(yōu)秀，政府服務也非常周到，政策支持力度大，“HTWO廣州”在這樣良好的營商環(huán)境中發(fā)展，受益良多。得益于黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的信任籌建政策，“HTWO廣州”成為動工建設“綠色通道”推動項目，實現了“引進即籌建、拿地即動工”，加速工廠建設。
廣州市、黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的商務、投促、外事等部門定期到訪企業(yè)了解訴求，在外籍員工及家屬入境方面提供了很多支持，保障項目建設順利的同時，也讓我們外籍員工及家屬可以在廣州安心工作、生活;廣州市、黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)政府以及投促、發(fā)改、工信等部門，積極組織各類氫能產業(yè)交流活動，為企業(yè)發(fā)展牽線搭橋，促進氫能產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。
大灣區(qū)迎來氫能產業(yè)發(fā)展加速期
南方財經：在氫燃料電池行業(yè)，大灣區(qū)優(yōu)化能源結構和發(fā)展氫能產業(yè)的機遇有哪些?企業(yè)在大灣區(qū)面臨的產業(yè)發(fā)展環(huán)境是怎樣的?
金寅基：氫能產業(yè)目前處于發(fā)展初期，政府的引導支持，對于實現快速發(fā)展有著重要作用。大灣區(qū)依托區(qū)內多地前瞻布局、積極引導，已建立起相對完整的氫能產業(yè)鏈，正迎來氫能產業(yè)發(fā)展的加速期。
例如廣州市和黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)依托重大項目帶動和能源保障落地，氫能產業(yè)鏈不斷完善，帶動作用明顯，實現了國際行業(yè)龍頭企業(yè)和本土氫能優(yōu)勢企業(yè)協(xié)同發(fā)展的積極效應，已成為全國氫能產業(yè)發(fā)展的領頭羊。
2021年，廣東省獲批為中國首批燃料電池汽車示范城市群之一;2022年，廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022—2025年)》、廣州市發(fā)改委印發(fā)《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2021—2030年)》，進一步夯實廣東省、廣州市氫能產業(yè)發(fā)展政策，加速燃料電池汽車示范應用推廣。堅定的政策支持、優(yōu)秀的產業(yè)基礎，為氫能企業(yè)快速發(fā)展創(chuàng)造了沃土。
南方財經：目前，氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化應用仍有距離。“HTWO廣州”計劃在產品研發(fā)和市場推廣集中于哪些方面，大灣區(qū)有哪些重要的下游應用領域?
金寅基：受制于成本原因，氫燃料電池汽車的大規(guī)模商業(yè)化應用難度較大。對此，“HTWO廣州”將與氫氣生產、運輸儲存、氫氣供應、核心零部件、整車、氫燃料電池汽車運營、氫燃料電池系統(tǒng)多方面應用等各領域企業(yè)建立合作關系，攜手推動中國氫能產業(yè)鏈的建設與發(fā)展，全鏈條降低氫能推廣應用成本。
今年，“HTWO廣州”將正式竣工投產，積極參與廣東燃料電池汽車示范城市群建設，和粵港澳大灣區(qū)氫能行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)合作，推廣氫燃料電池物流車、重卡、環(huán)衛(wèi)車和公交車等，為粵港澳大灣區(qū)氫能產業(yè)高質量發(fā)展做出貢獻。
以商業(yè)化應用帶動氫能產業(yè)鏈發(fā)展
南方財經：廣州發(fā)布促進外資高質量發(fā)展20條，重點引導外商投資制造業(yè)，加大對制造業(yè)和高新技術、生產性服務業(yè)的投資，這對制造業(yè)外資企業(yè)有哪些機遇?
金寅基：作為新能源領域的高端制造企業(yè)，《廣州市促進外資高質量發(fā)展若干措施》的發(fā)布，特別是其中“重點引導外商投資制造業(yè)，重點投資新能源汽車等高新技術產業(yè)，推動制造業(yè)高質量”的條款，再次加強“HTWO廣州”對廣州氫能產業(yè)發(fā)展的信心，和扎根廣州發(fā)展的決心。“HTWO廣州”將積極參與，與合作伙伴一同加強氫能產業(yè)鏈建設，助力廣州氫能產業(yè)、制造業(yè)高質量發(fā)展。
南方財經：廣州突出外商投資便利化和全流程服務保障，在財稅支持、商事登記、用地用電、物流通關、人才保障等方面，外資企業(yè)比較關注哪些方面，又期望有哪些具體的政策優(yōu)惠?
金寅基：廣州的外商投資便利化和全流程服務保障，為外資企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了諸多便利，“HTWO廣州”的快速落地和建設，離不開廣州優(yōu)秀營商環(huán)境的支持。未來，希望廣州持續(xù)推進高水平對外開放，落實支持外商投資及外資企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展舉措，更好地發(fā)揮外資促進高質量發(fā)展的積極作用。
在氫能領域，受疫情影響，燃料電池汽車的示范應用推廣放緩。為搶抓全球氫能產業(yè)發(fā)展機遇，建議加強對氫燃料電池汽車推廣應用支持，以商業(yè)化應用帶動整個氫能產業(yè)鏈的發(fā)展。同時，堅持高水平對外開放和全球化合作，在國家燃料電池汽車示范應用推廣中，積極支持外資企業(yè)參與燃料電池汽車示范應用城市群;在國家/省/市的獎金(補貼)等政策支持方面，對中外企業(yè)一視同仁。
來源：南方財經 記者柳寧馨
作者：柳寧馨
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