應(yīng)對能源危機 德國企業(yè)改裝氫動力飛機

　　去年以來，在歐洲遭遇能源危機和推進碳中和的背景下，歐洲各國對新能源的研究和開發(fā)都明顯加快了步伐，氫作為一種清潔高效的能源已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)燃油動力在歐洲的汽車和火車上使用，近日德國的一家公司又成功把使用氫動力的飛機飛上了天。

　　這架四座的小型飛機完全使用氫動力，已經(jīng)成功試飛了超過100小時。氫動力飛機可以實現(xiàn)溫室氣體零排放，而且燃料費用也比普通的航空煤油便宜三分之二。

　　總臺記者 陶冶：氫燃料動力不僅有利于環(huán)境，而且在商業(yè)上也有利可圖。目前歐美國家有3至5家公司正在進行氫動力飛機的研發(fā)和試驗。我身后這架40座的小型飛機將在兩年后改造為氫動力，飛上藍天。

　　德國氫飛科技公司首席執(zhí)行官 卡洛：我們將把發(fā)動機換成電動馬達，螺旋槳還是用原來的，這個位置會安裝氫燃料電池，機翼下的整個發(fā)動機都會換成電動馬達。

　　按照歐盟制定的減排計劃，2035年歐盟將禁售燃油汽車，2050年實現(xiàn)碳中和。這些政策為包括氫動力在內(nèi)的新能源應(yīng)用提供了機會和舞臺。在德國政府上周召開的2023年能源對話上，政府和企業(yè)界已達成共識，今年將是新能源加速發(fā)展的一年。