廣西崇左供電局輸電線路運維一班：南國邊境的“光明衛士”

　　在祖國南疆533公里的中越邊境線上，有一支默默守護著長達899公里輸電線路安全運行的團隊。他們就是南國邊境的“光明衛士”——南方電網廣西崇左供電局輸電線路運維一班(以下簡稱輸電運維一班)。近日，該班組被授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

崇左供電局輸電線路運維一班在邊境線上巡視輸電線路安全。崇左供電局供圖

　　點滴積累 促進電網運維精益化

　　崇左市位于亞熱帶季風氣候區，光熱充足，濕潤多雨。這給植被生長創造有利的條件。但樹木、竹子等植被長得過快、過高、過大，對輸電線路的安全和維護無疑會造成一定隱患和困難。

　　面對設備繁多、條件艱難的邊境線路運維工作，年輕的班員們充分發揮“螺絲釘”牢固不破的精神，在時任輸電運維一班班長的張國永帶來下，全面收集線路桿塔位置相片，線路通道范圍內的樹種戶主信息、樹種類別、樹徑大小、樹高等信息，并進行認真統計整理。經過多年積累，該班組2014年編制出《樹木隱患分布圖》《山火隱患分布圖》等，對山火隱患管控、樹障防控、外破處置等各個方面的管控策略也日趨成熟。

　　輸電運維一班的《基于樹木生產周期管控輸電線路通道治理》課題論文還榮獲了第四屆全國電力行業設備管理創新成果獎管理類優秀獎和2014年度中國南方電網有限責任公司管理創新優秀獎。這是該班組推動電網精益運維的一次成功嘗試。

　　2019年11月，該班組首次利用油電混動固定翼無人機方式對輸電線路進行自主巡視。2021年初，陳海林等班組骨干承接廣西電網公司數字電網示范區建設工作，并通過駐塔和站內相互補充的方式，實現廣西首個小型駐塔+站內多元部署的一體化巡檢應用示范段單軌運行。

　　自2006年班組成立以來，輸電運維一班巡視總長度已達2萬公里，累計消除隱患點2200余處，清理通道樹木9萬余棵，創下了連續17年未發生線路隱患跳閘的紀錄，線路可用系數達99.99%，多項指標位居南網前列，獲評南方電網公司輸電線路專業首個“五星示范班組”。

　　勇擔使命 全力保障電力供應

　　2023年6月，端午節期間，崇左地區經歷了一輪“龍舟水”強降雨。崇左寧明縣是本次強降水受災最為嚴重的區域。暴雨造成該區域樹木折斷壓斷導線，山體滑坡導致多處中壓線路倒桿。滑坡、塌方對災后搶修救援造成巨大阻礙。評估線路受災損失情況，預測搶修所需要物資、設備、人員數量，是災后復電的關鍵。無人機自然是執行具體行動的首選，但多旋翼無人機巡航時間短，飛行距離近，不便于勘探因洪澇災害引發的大面積災情。為此，輸電運維一班首次采用油電混動固定翼無人機對線路進行全方位巡視，快速掌握線路受損情況，為搶修復電工作爭取了寶貴時間。

　　覃周培帶領應急團隊，從寧明縣縣城起飛，續航3個小時，勘查拍攝半徑90公里區域的受災情況，發現10千伏中壓線路故障15處。同時，積極協助崇左市應急管理局等部門，排查受災區域洪澇、滑坡、泥石流、城鄉積澇等安全隱患12處，為應急指揮部研判災情，制定應急處置方案，提供準確的數據支持，提升搶險救災效率，減小次生災害的發生。

　　近年來，在防汛搶險、迎峰度夏等急難險重任務中，輸電運維一班累計完成自治區內特級保供電3次、一級保供電15次，實行24小時值班制，確保在緊急情況下能夠迅速響應處置，并充分發揮“立體巡檢+集中監控”智能運維力量。該班組累計進行設備監控600余小時，出動30余人次排除設備故障;在超強合風過境期間，累計排除線路緊急故障21次，開展136起設備消缺，消除189處潛在隱患，實現連續8年臺風期間設備零跳閘。

　　技藝磨礪創新 創建復合型新生代工人隊伍

　　輸電運維一班青年員工譚映從今年4月6日起，被抽到廣西電網公司生產技術部參與生產運行支持系統(輸電域)開發項目，為期1年。這對工作未滿4年的譚映而言，既是能力的挑戰，更是學習機遇。

　　“公司全面建立崗位勝任能力評價機制，班組制定技能實訓清單，班組老師傅傾囊相授、耐心指導，多措并舉極大地提升了我的技能水平。”2022年6月，剛工作2年的譚映，首次參加崇左市職工職業技能大賽，便取得輸電運維專業個人第一名。他介紹，在“一年會、兩年熟、三年成骨干”的人才培養政策指引下，該班組年輕員工的成長成才之路開始走上快車道。

　　多年以來，崇左供電局輸電線路運維一班人才梯隊累計向企業輸出34名業務骨干及管理人員，累計培育“技能專家”4名，電力行業“技術能手”6名，并多次在各級職業技能克賽中奪魁;4名員工獲得南方電網公司“勞動模范”、崇左市“五一勞動獎章”等地市級及以上稱號。

　　該班組始終堅持科技創新，先后開展科技項目1項，職工創新項目21項，累計發明、改進輸電線路運檢工具13項、輸電線路運維策略方法5項，獲得國家級榮譽1項、南方電網級榮譽2項、廣西電網級榮譽12項，實現班組管理、設備運維的提質增效。(覃周培）