中國(guó)電力網(wǎng)訊 “桿塔連接金具、引流線穩(wěn)固無(wú)異常，這段線路沒有問(wèn)題，我們用巡檢寶記錄一下，然后檢查下一段……”在巡視過(guò)程中，輸電運(yùn)檢班無(wú)人機(jī)操控人員不斷地變換拍攝角度和距離，對(duì)導(dǎo)線掛點(diǎn)部位進(jìn)行懸停拍照，在飛行中對(duì)導(dǎo)線、絕緣子、金具等進(jìn)行了重點(diǎn)巡視，詳細(xì)排查安全隱患，確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，利用高清攝像頭進(jìn)行全方位拍攝，對(duì)輸電線路巡視實(shí)現(xiàn)360度“無(wú)死角”。進(jìn)入夏季以來(lái)為全力保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、電力有序供應(yīng)。6月1日國(guó)網(wǎng)藍(lán)山縣供電公司輸電運(yùn)檢班通過(guò)“無(wú)人機(jī)+人工”巡檢模式，對(duì)轄區(qū)110千伏木十塔線等線路進(jìn)行全面巡視。
藍(lán)山縣以山地為主，是典型的山區(qū)縣。大部分供電線路分布在崇山峻嶺、丘陵之間，受地理環(huán)境、天氣狀況影響，過(guò)去，傳統(tǒng)的人工巡檢方法效率低、周期長(zhǎng)，不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對(duì)山區(qū)和跨越峽谷、河流的供電線路的巡檢，要爬越山嶺，披荊斬棘開路，并且只能在地面往上通過(guò)目測(cè)、望遠(yuǎn)鏡、紅外測(cè)溫等設(shè)備觀察，要看仔細(xì)點(diǎn)必須登上桿頂，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，困難大、風(fēng)險(xiǎn)高，給線路巡視人員帶來(lái)極大困難。
而無(wú)人機(jī)巡檢具有不受地形限制、范圍大、機(jī)動(dòng)靈活、便于辨識(shí)隱蔽缺陷等特點(diǎn)，能在一些人工巡檢無(wú)法看清的高山、深溝、跨越等區(qū)段精細(xì)掌握線路運(yùn)行狀態(tài)。近年該公司大力投入使用無(wú)人機(jī)新技術(shù)采用“無(wú)人機(jī)+人工”模式巡檢運(yùn)用以來(lái)，線路運(yùn)維工作的質(zhì)量、精確性和效果顯著提升，有效避免了人工巡視的視覺盲區(qū)和登塔巡視的安全風(fēng)險(xiǎn)，能實(shí)時(shí)掌握輸電線路運(yùn)行狀況，達(dá)到高質(zhì)量完成線路巡視任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)主動(dòng)檢修、精準(zhǔn)檢修，將故障消除在源頭環(huán)節(jié)，提高供電可靠性。
下一步，該供電公司將持續(xù)做好線路巡檢工作，采取無(wú)人機(jī)巡檢與人工巡視相結(jié)合，采用"專業(yè)+屬地"方式相互配合、交叉巡視，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、處置流程，持續(xù)加強(qiáng)輸電線路缺陷標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升數(shù)字化線路通道運(yùn)維水平，強(qiáng)化無(wú)人機(jī)巡檢，確保線路通道環(huán)境治理無(wú)死角，為保障線路可靠供電夯實(shí)基礎(chǔ)，全力守護(hù)區(qū)域電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
作者：黃章成
評(píng)論