2017年，世界把目光放在了中國。
今年，我國將統一啟動碳排放權交易市場，并將成為全球最大的國家級碳市場。除現貨市場外，若能發展期貨市場，全國碳市場規模最高或將達4000億元。據ICAP（國際碳行動合作組織）統計，到2017年底，全球將有19個碳交易體系運行，這些碳市場將負責超過70億噸的溫室氣體排放，其所在經濟體貢獻著全球近一半的GDP，并占全球超過15%的碳排放量。
地方開始運轉，成去年最大亮點
2011年10月，國家發改委為落實“十二五”規劃關于逐步建立國內碳排放權交易市場的要求，同意北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳7地開展碳排放權交易試點。
試點效果怎么樣？
自2013年起，7個試點地區相繼完成2年至3年的履約工作。根據日前發布的《北京碳市場年度報告2016》中顯示：截至2016年12月31日，7省市試點碳市場累計成交量為1.6億噸，累計成交額近25億元，市場日趨活躍，規模逐步放大。其中，包括福建在內的各省市二級市場，在當年的線上線下，共成交碳配額現貨近6400萬噸，較2015年交易總量增長約80%；交易額約10.45億元，較2015年增長近22.1%。
2016年，國家發改委等主管部門開展了全國碳市場啟動前的各項準備工作，包括立法準備、工作動員、配額分配、能力建設和會計處理等。“2016年，碳市場最大的亮點，就是地方也開始運轉起來了。”有專家說，不僅在7個試點地區，其他地方也在進行準備工作。
作為主要抵消工具，CCER將在全國碳市場中發揮重要作用。截至2016年12月31日，中國自愿減排交易信息平臺，累計公示CCER審定項目2742個，861個項目獲備案，254個項目已產生5300萬噸減排量。
碳市場交易，也將影響我們生活
ICAP報告中指出，過去一年，全球碳市場發展穩健，多個新興碳市場正建立起新一代的碳排放權交易體系。除中國市場外，新興經濟體中的墨西哥也值得期待。
墨西哥2013年對燃料消費開征全國碳稅；2014年推出全國碳排放注冊登記系統；2016年宣布針對重點排污單位實施模擬碳排放權交易。截至2016年7月，墨西哥碳稅收入超過9.04億歐元。在ICAP剛發布的2017年度全球碳市場進展報告中介紹，墨西哥已確立2018年底前正式實施碳排放權交易體系的目標。
據專家分析，國際碳市場機制的發展快要步入一個臨界點。盡管仍然存在很多的不確定性，但改變不了從坎昆會議就開始醞釀的國際機制。行業層面，比如民航業也已開始行動。專家預計，2020年前后，國際碳市場或將出現新局面。
此外，據北京綠色金融協會推出的中碳指數走勢顯示，2016年試點碳市場的配額價格已止跌趨穩。與2015年和2014年相比，2016年全年我國碳市場交易分布更為均勻。
實現碳市場交易，將成為一種新的趨勢，也將成為促進城市低碳發展的新途徑。近年來，我省的金華首創“碳積分”市場，號召市民公共出行，構建低碳生態圈。該市在公交站臺設“O2O自助服務機”，打造快速公交流動商業街，創造性地建構出一個集公交車動態運行軌跡查詢、公交卡自助充值、站臺車廂藍牙下單、站臺自助機提貨、碳積分商品兌換等為一體的公共出行低碳生態圈。碳積分把公眾的低碳出行行為，予以量化并激勵。公交IC卡用戶乘坐公交車，每刷卡一次就可獲10個碳積分，累積的碳積分可兌換商品或享受優惠價格。
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