天津電力公司海陸空三維度“立體化”推動電能替代

　　自新冠肺炎疫情發生以來，國網天津市電力公司堅決貫徹落實“一手抓疫情防控、一手抓經濟發展”的戰略決策部署，向海、陸、空3個維度“立體化”推進電能替代，讓天津海更清、陸更綠、天更藍。從國網天津電力獲悉，天津2020年將實現替代電量35億千瓦時。

　　構建新業態 “海港”更環保

　　4月8日，隨著復工復產步伐加快，在天津港北疆港區智能化集裝箱碼頭建設現場，挖掘機和施工車輛轟鳴作響，往來不斷。當天，寧夏道110千伏變電站也進入設備調試階段，這座變電站投產后，將為北疆港區智能化集裝箱碼頭提供電力支撐。

　　國網天津電力深挖電能替代潛力，與天津港集團圍繞綠色能源等重點領域深入合作，向天津港提供綜合能源供應、岸電設施建設、電動作業車輛充電設施建設、分布式光伏和風力發電及節能服務，支撐港口全自動化裝卸碼頭、智慧能源樓宇等綜合能源示范工程建設，共同打造綠色港口。

　　“以往船舶停靠碼頭后還需要燃油維持運轉，噪音大、灰塵多，污染空氣質量。”正在查看港口岸電配電設施運行情況的“時代楷模”“改革先鋒”“最美奮斗者”，國網天津濱海公司配電搶修班班長張黎明回憶起從前的天津港深有感觸。“現在這已成為歷史，港口岸電讓碼頭更安靜，空氣更清新，港口成為迎接遠方來客溫馨的‘港灣’。”

　　目前，天津港12個碼頭、26個泊位的港口岸電設施改造已全部完成，全年可替代岸電總容量31850千伏安。從經濟角度看，船舶使用岸電后每艘船每天使用電量約300千瓦時，相較燃油發電運營成本可以節省約1000元。從環境角度看，一艘3000噸級船舶靠泊期間每天使用燃油產生的污染量，相當于100輛家用轎車每天上下班排放的污染量，港口全年可減少二氧化碳排放2000噸。

　　為滿足建設綠色港口對清潔能源的需求，國網天津電力計劃建設投產2項110千伏及以上輸變電工程，還將在“十四五”期間再新建一項220千伏輸變電工程。今年是“1001工程”的決勝之年，國網天津電力將全面完成113億元固定資產投資任務，全力加快推進電網基建工程建設，確保中央部署的重大項目100%按期完成。

　　推進新基建 “陸港”更便捷

　　“‘米立方’充電站本體建設工程現已基本完成，將來可供65臺新能源公交汽車同時充電。”4月2日，在天津市充電樁建設首批復工項目——津南區“米立方”公交充電站項目施工現場，國網(天津)綜合能源公司“米立方”充電站建設項目負責人張智達介紹。

　　數據統計顯示，2019年天津地區新能源汽車日充電量達到35.5萬千瓦時，相比2018年、2017年分別提升73%、145%，呈快速增長趨勢。天津市計劃今年新建公交專用充電站40座，新建高速服務區充電站12座，同時在全市100個社區新建充電樁800個。

　　按照天津市政府部署，國網天津電力新能源汽車充電樁建設突出“新基建”中“新”這個特點，在加強新型基礎設施建設的同時，打通“車、樁、網”數據接口，構建新能源汽車生態服務圈。主要包括推廣“有序充電”，實現電網負荷削峰填谷。開展“即插即充”，實現“無感充電”。依托國網車聯網平臺構建充電服務“一張網”等新舉措，更好優化客戶充電體驗。

　　為了做好新能源汽車充電“陸地港口”這一市場，國網天津電力已在全市累計建成各類充、換電站854座、充電樁7216臺。在中心市區、環市四區和濱海新區的建成區，構建起平均服務半徑為“0.9、3、5公里”的充電設施服務圈。截至目前，國網天津電力各類充電樁累計完成充電總量3.39億千瓦時，減少碳排放約25.2萬噸。

　　布局新能源 “空港”更美麗

　　3月20日，在民航局正式批復天津濱海國際機場總體規劃一個月后，一場對接新機場綜合能源規劃的視頻交流會在國網天津城東公司召開。國網天津電力與天津濱海國際機場敏銳地“捕捉”到了新機場建設的“能源機遇”，并達成 “共建智慧能源體系，打造綠色機場”戰略合作框架協議，將綠色機場建設貫穿機場全生命周期。

　　天津濱海國際機場定位為京津冀世界級機場群的區域樞紐機場和國際航空物流中心，90%的能耗來源于航空燃油，10%的能耗來源于機場能耗，并主要集中在地面車輛、燈光照明、空調和暖通系統等設備消耗。為此國網天津電力提出“1+2+3+N”規劃建設思路。以智能配電網為基礎，建設1個綜合能源智慧管控平臺、2種循環利用系統、3套典型智慧應用場景和N個含可再生能源的多能互補分布式能源站。

　　據了解，綜合能源智慧管控平臺涵蓋6個子平臺、具備10項功能，通過集照明、空調末端一體化智能控制系統可以實現高達40%的節能效果。通過采用污水源熱泵耦合水蓄能系統能為新機場T3航站樓40萬平方米用能面積節省運行費用30%，滿足冷熱電等多能需求。同時，天津濱海國際機場綜合能源解決方案還計劃推動機場APU電能替代及陸側充電基礎設施布局規劃，僅10部新能源汽車較燃油車全年可減排一氧化碳435公斤、碳氫化合物350公斤、氮氧化合物72公斤，大大減少了擺渡車尾氣污染物的排放，助推新航站樓成為天津市高質量發展示范區。