12月24日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會和第八屆理事會第五次會議在北京國際會議中心召開，會上隆重表彰了“2023年工程建設科學技術獎”，公司共獲得工程建設科學技術獎33項，其中科學技術進步獎特等獎1項、一等獎5項、二等獎26項，技術發(fā)明獎二等獎1項。公司黨委常委、副總經(jīng)理，中國施工企業(yè)管理協(xié)會副會長徐鵬程出席會議。
規(guī)劃總院牽頭完成的“水電工程設計施工一體化數(shù)字關鍵技術研發(fā)與應用”獲科學技術進步獎特等獎。項目針對水電工程領域多源異構數(shù)據(jù)融通困難、數(shù)據(jù)集成共享標準缺失、數(shù)字建造水平亟待提升等問題，首創(chuàng)了水電工程IFC信息標準模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術，填補了數(shù)字工程技術標準空白，突破了多源異構數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)貫通重大技術瓶頸，開發(fā)了全工程、全過程、全要素的數(shù)字建造管理平臺與智能施工系統(tǒng)，提升了EPC大型常規(guī)水電與抽水蓄能工程的數(shù)字化、智能化建造水平，推動了行業(yè)技術進步，總體達國際領先水平。
昆明院牽頭完成的“基于生態(tài)感受的濱水區(qū)生態(tài)修復關鍵技術研究與應用”獲科學技術進步獎一等獎。項目針對我國濱水區(qū)水生態(tài)調(diào)控修復與生態(tài)系統(tǒng)服務品質(zhì)提升的需求，引入心理學、異質(zhì)性等理論，創(chuàng)新濱水區(qū)生態(tài)修復理念，創(chuàng)建了基于生態(tài)感受的濱水區(qū)生態(tài)修復、監(jiān)測與評估的關鍵技術體系，研發(fā)了濱水區(qū)水生態(tài)修復與保護規(guī)則關鍵規(guī)劃設計技術、高原湖濱生態(tài)景觀修復規(guī)劃技術、海綿城市建設框架下的水生態(tài)調(diào)控-監(jiān)測-評估技術及基于藍藻富集模擬預測的高效阻截-收集-清除置換技術，已在云南、廣東多個地區(qū)成功應用，總體達國際領先水平。
西北院牽頭完成的“超高海拔復雜環(huán)境大型水電工程勘察關鍵技術及工程應用”獲科學技術進步獎一等獎。在國家自然科學基金和重點研發(fā)計劃支持下，針對高寒、高海拔、高地震烈度、高山峽谷、高植被覆蓋地區(qū)工程勘察難題，創(chuàng)建了工程地質(zhì)信息遙感識別與提取技術體系，研制了地質(zhì)測繪、定向鉆孔、深孔巖體物探測試等勘察裝備及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，開發(fā)了三維巖芯數(shù)字分析和管理平臺，實現(xiàn)了智能化、數(shù)字化的地質(zhì)信息管理、分析和應用，已在青藏地區(qū)十余項水電工程成功應用，總體達國際領先水平。
水電三局牽頭完成的“深埋復雜地質(zhì)超長隧洞TBM施工關鍵技術”獲科學技術進步獎一等獎。項目針對深埋復雜地質(zhì)超長隧洞TBM施工關鍵難題，建立了深埋復雜地質(zhì)巖體結(jié)構和應力場探測表征方法，提出了TBM掘進圍巖穩(wěn)定性控制理論與技術體系，研發(fā)了TBM掘進巖爆預警、突涌水預測、大變形與高地溫監(jiān)測等系列控制技術，成功應用于新疆ABH引水工程，創(chuàng)造了大埋深、復雜地質(zhì)條件、無檢修洞室、獨頭掘進最長、綜合難度最大世界記錄，總體達國際領先水平。
水電基礎局牽頭完成的“松散堆積體成壩施工關鍵技術”獲科學技術進步獎一等獎。依托紅石巖堰塞壩綜合整治工程和國家重點研發(fā)計劃項目，面向堰塞體工程化利用及無碾壓松散堆積體成壩技術需求，針對“物質(zhì)組成空間結(jié)構多變、級配寬、結(jié)構散、架空大、有動水、無膠結(jié)”等特點和“坡腳不牢固、坡面易失穩(wěn)、防滲難度大”等難題，提出了“壩腳淺層密實、壩體改性加固、壩體壩基一體化深層防滲”的系統(tǒng)治理理念，創(chuàng)建了“無序松散堆積體成壩”的施工技術體系，形成了深厚松散堆積體成壩施工關鍵技術，總體達國際領先水平。
昆明院牽頭完成的“金沙江梨園水電站工程”獲科學技術進步獎一等獎。金沙江梨園水電站總裝機2400兆瓦，總庫容8.05億立方米，面板堆石壩最大壩高155m，是金沙江上建成的第一座當?shù)夭牧蠅危窃颇鲜?nèi)最高的面板堆石壩。首次提出利用堆積體作為壩基和壩料的面板堆石壩筑壩技術，發(fā)明了混凝土面板壩接縫涂覆型柔性蓋板止水結(jié)構，通過優(yōu)化混凝土配合比及入倉方式，斜長達261.5m的大壩面板一次澆筑到頂，首創(chuàng)了岸邊溢洪道突擴跌坎底流消能工。工程榮獲2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。
水電七局牽頭完成的“地鐵隧道自行式無軌作業(yè)平臺車研發(fā)與應用”獲技術發(fā)明獎二等獎。項目針對軌道交通工程隧道施工后期維護面臨的簡易平臺行走困難、操作不便、工作效率低、作業(yè)安全風險高等問題，研發(fā)了運用機電液一體化、人工智能、傳感器、PLC控制等技術，填補了設備操作技術空白，研制了水平伸縮與垂直升降平臺，提出了基于相對偏心率的平臺車重心分析、行走與姿態(tài)控制算法，研制了地鐵隧道維護無軌自行式平臺車，已成功應用于國內(nèi)軌道交通隧道后期維護工程，總體達國際先進水平。
工程建設科學技術獎是經(jīng)國家科學技術部、國家科學技術獎勵工作辦公室批準，中國施工企業(yè)管理協(xié)會設立的全國工程建設行業(yè)權威獎項，旨在提高工程建設行業(yè)自主創(chuàng)新能力和水平，獎勵在工程建設科學技術進步活動中做出突出貢獻的個人、組織。（嚴磊）
作者：嚴磊
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