日前，雄商高鐵項(xiàng)目所研發(fā)的兩項(xiàng)創(chuàng)新型技術(shù)獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。專(zhuān)利涵蓋了箱梁施工及產(chǎn)品檢驗(yàn)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，標(biāo)志著雄商項(xiàng)目在推進(jìn)箱梁制作工藝精細(xì)化與標(biāo)準(zhǔn)化取得重要進(jìn)展。
其中《一種高鐵箱梁橋面接地端子定位裝置》解決了以往無(wú)法對(duì)接地端子進(jìn)行橫向位置的調(diào)節(jié)的問(wèn)題，降低了施工難度，提高了工作效率，具有較好的適應(yīng)性和靈活性；《一種預(yù)制箱梁跨度測(cè)量裝置》針對(duì)當(dāng)前常用的跨度測(cè)量方法對(duì)工人的依賴(lài)性強(qiáng)，容易出現(xiàn)誤差的情況，以機(jī)械測(cè)量替代人工，利用該裝置內(nèi)紅外線測(cè)量減少人為誤差、提高測(cè)量精度，簡(jiǎn)化操作流程，適應(yīng)不同情況的測(cè)量需求，從而提升檢測(cè)精度和效率。
隨著該兩項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用，使得箱梁的制作及檢驗(yàn)工藝更加準(zhǔn)確簡(jiǎn)便，推進(jìn)了雄商高鐵項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)，為完善高鐵預(yù)制梁制作工藝提供了技術(shù)支持，是雄商高鐵項(xiàng)目產(chǎn)研結(jié)合的智慧與經(jīng)驗(yàn)。
作者：徐士恒
評(píng)論