中國中車獲首個海上風電批量項目訂單
近日，中車株洲電力機車研究所有限公司成功中標國家電投山東海衛(wèi)半島南U1場址二期海上風電項目標段一，中標容量229.5MW，共27臺8.5MWD230機組，訂單總額7.57億元。該項目標志著中國中車風電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)歷史性突破，達成了新的里程碑，開啟了海陸并進的新征程。
此次中標的8.5MWD230海上機組，采用區(qū)域定制化葉片設計、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運維等一系列先進技術(shù)和成本最優(yōu)設計理念，既有優(yōu)良的氣動性能，又具有高可靠性和性價比，以及良好的可維護性。
機組葉輪直徑達到230米，掃風面積約4.15萬平方米，相當于約5.8個標準足球場。根據(jù)評估，葉片發(fā)電性能在國內(nèi)外100米以上葉片中處于優(yōu)等水平。
據(jù)測算，在額定風速下，該機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電18千瓦時，單臺每年可輸出約2600萬千瓦時清潔電能。按照普通家庭正常用電，此次中標的項目每年發(fā)電7億千瓦時清潔電能，可滿足約36萬戶的用電需求，可減少20.5萬噸的燃煤消耗，減少52萬噸的二氧化碳排放。
中車株洲所是中國中車核心子企業(yè)，也是最早進入風電行業(yè)的企業(yè)之一。
2020年，中國中車提出要將風電產(chǎn)業(yè)打造成為軌道交通以外的重要增長極。而囊括了風電整機、葉片、發(fā)電機等新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈的株洲，早已成為全國風力發(fā)電裝備核心產(chǎn)品布局最全的城市。
依托強大的供應鏈基礎、深厚的技術(shù)研發(fā)實力以及海洋裝備產(chǎn)業(yè)的豐富經(jīng)驗，在海上風電領域，中車株洲所與頭部供應鏈的業(yè)務合作已達數(shù)十年，積累了極為豐富的經(jīng)驗，構(gòu)建了強大的供應鏈支撐體系和高效聯(lián)合開發(fā)平臺，為海上風電整機的研發(fā)設計提供了強有力的支持。
首個海上批量項目的獲得，既是新突破也是新起點。2023年4月，中車株洲所牽頭的湖南省十大技術(shù)攻關(guān)項目之一“深遠海超大功率海上風電機組關(guān)鍵技術(shù)”項目已正式啟動。
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“能源裝備航母” 加速逐夢海洋
從近海到遠海，從淺海到深海，中車株洲所這艘“能源裝備航母”正在乘風破浪加速前行。
交通+能源，致力于成為世界雙一流企業(yè)的中車株洲所，已經(jīng)深耕風電產(chǎn)業(yè)17年，不斷將軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，把軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，打造了從器件到部件、從整機到大系統(tǒng)的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了“風光水儲氫”一體化發(fā)展新格局。
對海洋裝備領域的研究和探索從未停歇，中車株洲所已成為船舶電驅(qū)領域自主替代進口的國內(nèi)首選供應商。“大灣區(qū)一號”游輪便裝載了由中車株洲所和招商局工業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2MW級船舶直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)裝置，意味著中國高端船舶“中國芯”的商業(yè)化之路邁入新階段。
另外，中車株洲所2022年推出的具有超強作業(yè)能力、綠色環(huán)保的“水龍?zhí)?rdquo;智能水下挖溝鋪纜機，也開啟海纜作業(yè)新時代。
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