海力風電：增量擴產 加速轉型

　　編者按

　　市場主體是經濟的力量載體，保市場主體就是保社會生產力。當前，貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”要求，南通市全力以赴穩住市場主體、穩住發展預期。面對內外部環境超預期影響，廣大市場主體也主動順應變化、迎難而上。南通日報報今起推出“走進市場主體 見證穩中求進”特別報道，以一批代表性企業的創新作為，折射南通經濟穩中求進的韌勁活力。

　　卸料、卷圈、縱縫、回圓、組對、焊接、沖砂、上底漆、合攏、焊接、防腐、總檢……5日，端午節假日第三天，位于小洋口風電母港港池南側的江蘇海力海上風電裝備有限公司400名員工堅守生產崗位，將105毫米厚的鋼板原材料，變成110米長、直徑9.5米的海上風機單樁。在48米高空駕駛800噸龍門吊，起吊合攏樁機送入油漆處理工場的司機陳鈺說：“端午3天不放假，助力‘雙碳’作貢獻。”

　　“生產大功率海上風機樁機，從5月份開始，計劃已經排滿。端午假期齊裝滿員，把疫情帶來的損失奪回來。”公司總經理丁飛信心滿滿。

　　今年，對于海上風電裝備生產企業來說，挑戰不小：平價上網，倒逼企業降低生產成本;疫情影響，原材料和新設備運不進來、人員出不去，海上風電場建設進度大幅減緩。

　　“危中有機、化危為機，我們主動出擊，搶占深海風電場開拓先機。”江蘇海力風電設備科技股份有限公司董事長許世俊介紹，去年“搶裝潮”一過，企業即依靠創新降本增效，穩步推進海上風機塔筒、導管架、單樁基礎大型化。今年5月份開始，陸續接到省外多地訂單，產能將盡快恢復到去年水平。

　　海力風電是國內領先的風電設備零部件生產企業。2009年，許世俊跨進高附加值的風電行業，創辦國內專業制造風機塔架、海上風機單樁、導管架承載平臺的企業，引進高端人才，與科研院所合作，建立一流的科研團隊和工匠隊伍。去年11月24日，海力風電在深交所創業板上市，募集資金32.97億元，刷新南通A股上市公司IPO募資最高紀錄。

　　過去，海上風電場多在近海建設。如今，順應國家“雙碳”目標，向深海進軍，迎接平價挑戰，海力風電的“戰法”就是主打產品風機塔筒、海上風機單樁、導管架承載平臺從小型化向大型化大踏步跨越。去年生產4兆瓦、5兆瓦塔筒的海力裝備車間，今年長胖了、長高了，變成6.25兆瓦、8兆瓦，最大的能做到10兆瓦以上。

　　歇人不歇機，24小時連軸轉，大伙的焊工防護服濕了又干、干了又濕。“我們一個班11個人，多條焊縫同時使用埋弧焊機焊接，由于火焰加熱，里面作業環境溫度近乎達到人體極限，作業半個小時就出來輪流休息一次。”焊工秦圣巍的后背上露出白色的鹽漬。他說，一個班下來，平均要喝掉5瓶淡鹽水、兩壺白開水。

　　化危為機，企業努力、政府給力。如東縣委主要負責同志直接掛鉤海力風電，幫助協調打通疫情期間生產經營的堵點。海力風電6萬多噸鋼板陸陸續續從張家港市沙鋼運進來，當地第一時間開通保供綠色通道，從九圩港——如泰運河、馬豐河直接運到企業的兩個碼頭。生產大型風電零部件，更換相應型號的法蘭超寬，從G328國道進來時，如東提前拆除卡口防護欄。

　　訂單多了，產能緊緊跟上。“我們正在加緊建設新增產能：在通州灣，海力裝備二期正在進入施工收尾階段;在大豐，快速推進海上大兆瓦塔筒項目，爭取7月底投產;在小洋口風電產業園，投資10億元的海力高端裝備項目，年底第一條生產線投產，明年3月達產。”許世俊和盤托出了戰疫情、趕交期、擴產能，三箭齊發的逆勢突圍之道。

　　按下數字化轉型“快進鍵”，建設智能化焊接車間、智能化倉儲、智慧化管理，海力風電正在加緊推進。他們與上海電氣合資，拓展海上風電運維業務，已經起步;與中天科技合作成立立洋海洋工程公司，挺進海上風電場施工領域;適應深海風電場建設需求，開發漂浮式海上風電基礎……海力風電筑夢深藍，堅定走轉型升級的鳳凰涅槃之路，擁抱海上風電平價時代的春天。(楊新明 歐海東)