12月25日，在三航局舟山海洋工程有限公司的碼頭上，6根長度達133.5米的海上風電鋼樁，被緩緩疊放在運輸駁船上出運交付。這幾根鋼樁將運往華能蒼南4號海上風電場，扎根海底。
據悉，133.5米的長度刷新了國內最長風電鋼樁的記錄。“超長單樁生產，最難的就是直線度，要控制在3厘米以內，需要不斷地測量和工藝控制，都是行業內沒有經驗可循的難題。”三航局舟山海洋工程有限公司總工沈群說道。
團隊經過無數次數據演算模擬，最終連續攻破多個超長鋼樁生產、運輸難題。這一創下國內之最的鋼樁基礎的成功出運，是海上風電鋼樁生產領域的重大突破。同時，也是除了風電施工建設領域，三航風電品牌產業鏈出現的又一環優勢。
現今新能源市場正在加速布局，制樁工藝不斷刷新紀錄，此次超長單樁的成功出運為國內大型鋼樁基礎的生產制作提供更加詳實的數據資料，極大地推動風電產業的發展。
華能蒼南4號海上風電項目是浙江省重點工程，省軍民融合等省級重大項目，已列入國家能源局批復的浙江省海上風電規劃，總投資87.2億元。項目位于離蒼南東海岸36公里的海面上，涉海面積約57平方公里，安裝了77臺5.2兆瓦海上風電機組，配套建設一座220千伏海上升壓站和一座陸上集控中心，總裝機規模達40萬千瓦。
該項目計劃于2021年底投產，預計年發電量12億度、年繳稅2.35億元，每年可節約50萬噸標準煤，減少排放二氧化碳100萬噸。
作者：
評論