近期，英國能源安全和零凈排放部（DESNZ）已完成對首輪入圍項目的初步盡職調查，并邀請17個項目（總計262兆瓦）進行談判，同時繼續進行盡職調查。通過計劃于今年年底前結束的HAR1輪談判，英國政府預計將向總容量高達250兆瓦的制氫項目授予合同，首批項目將于2025年投產。
雖然政府目前正在推進17個制氫提案，但已有三家開發商決定退出競爭，其中包括兩個海上風電制氫項目：由Phillips 66和Ørsted牽頭的Gigastack項目，以及由ERM Dolphyn牽頭的Dolphyn商業規模示范項目。
Phillips 66和Ørsted與其Gigastack項目合作伙伴ITM Power和Element Energy通過Gigastack第二階段項目進入HAR1分配回合。Gigastack項目屬于“海上風電+陸上電解”模式，核心是一個100兆瓦的電解槽系統，能將海上風電場產生的電能輸送至陸地，電解槽位于陸上變電站下游。快速響應電解槽使氫氣生產能夠靈活的參與電網平衡活動，將對輸電網的影響降至最低。
該項目將利用Hornsea 2海上風電場產生的可再生能源生產綠色氫氣，然后將氫氣輸送到Phillips 66的Humber煉油廠，用于替代工業級燃燒加熱器中的碳氫化合物燃料。
Gigastack項目開發商的目標是在2023年第二季度之前做出最終投資決定，并爭取在2025年實現商業運營。然而，開發商現已暫停了該項目，稱需要進一步的項目成熟和供應鏈開發。
另一個退出HAR1競標的海上風電制氫項目是ERM的Dolphyn技術提案，該技術將電解、海水淡化和氫氣生產結合在浮式風電平臺上。ERM申請的是單機Dolphyn示范裝置，現已退出本輪資金分配，并稱此舉旨在為分階段、多單元的大型開發項目確保替代資金。
ERM旗下子公司Dolphyn Hydrogen表示，Dolphyn現在將專注于在更大商業規模項目中推進Dolphyn示范項目，該示范項目將成為推出的第一階段。此外，該示范項目的場址將轉移到一個允許在單個位置進行擴展的地點。
來源：龍船風電網
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