風(fēng)從東方來，海上帆正揚(yáng)。近日，距離海岸線19公里的東營北部海域吊裝現(xiàn)場(chǎng)，巨型起重船舒展臂膀，將一座長39.6米、寬40.3米、高20.5米、重3327噸的“鋼鐵心臟”與海面四根鋼管樁精準(zhǔn)對(duì)接。以此為標(biāo)志，國家能源集團(tuán)國華渤中B2場(chǎng)址500兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目海上升壓站安裝就位，這是繼12月5日首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，完成的又一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)，為沖刺年底并網(wǎng)目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。
作為國家能源集團(tuán)在魯首個(gè)開工建設(shè)、首個(gè)采用最長葉輪直徑及首個(gè)單體裝機(jī)容量最大項(xiàng)目，國華渤中B2場(chǎng)址500兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，位于東營北部海域，場(chǎng)址中心距離海岸19公里，平均水深17—19米。項(xiàng)目由國家能源集團(tuán)國華投資山東分公司開發(fā)建設(shè)，總投資約53億元，總裝機(jī)容量501.5兆瓦，規(guī)劃布局59臺(tái)8.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組，配套1座220千伏海上升壓站、1座陸上集控中心，敷設(shè)海底電纜約163公里。項(xiàng)目計(jì)劃于12月底并網(wǎng)投產(chǎn)，年發(fā)電量15.89億千瓦時(shí)，可替代標(biāo)煤48萬噸，減排二氧化碳127萬噸。
海上升壓站是海上風(fēng)電輸變電關(guān)鍵設(shè)施，整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的電能匯集中心，堪稱海上風(fēng)電的運(yùn)行中樞和強(qiáng)大心臟。作為連接海上風(fēng)電場(chǎng)與陸上電網(wǎng)的重要中轉(zhuǎn)站，海上升壓站負(fù)責(zé)把風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的電能電壓由35千伏升壓到220千伏，再通過海底電纜接入陸上集控中心，轉(zhuǎn)架空導(dǎo)線并入電網(wǎng)輸送至千家萬戶。本次吊裝海上升壓站整體式布置，包含上部組塊、導(dǎo)管架、鋼管樁3個(gè)部分，結(jié)構(gòu)總重3327噸，平面尺寸39.5×40.3米，高20.5米;下部結(jié)構(gòu)采用4腿導(dǎo)管架設(shè)計(jì)，含鋼管樁總重2700噸。于2022年7月在江蘇南通開工建造，10月完成結(jié)構(gòu)封頂，歷經(jīng)電氣、舾裝、暖通設(shè)備安裝及電纜敷設(shè)、設(shè)備單體調(diào)試，于11月底出廠驗(yàn)收，12月初運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)完成安裝，歷經(jīng)150天，創(chuàng)造海上升壓站建造安裝新紀(jì)錄。
“吊裝過程，面臨施工海流急、涌浪大、窗口期短等諸多挑戰(zhàn)，參建單位緊密配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、多線作戰(zhàn)，力克復(fù)雜海況、船舶調(diào)度等多重難題，吊裝作業(yè)僅用時(shí)8個(gè)小時(shí)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，錨定一流運(yùn)行指標(biāo)、一流示范效應(yīng)、一流經(jīng)濟(jì)效益、一流社會(huì)效益“四個(gè)一”建設(shè)目標(biāo)，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。升壓站建造過程，建立設(shè)備催繳催付管理、設(shè)備供應(yīng)商點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)絡(luò)等機(jī)制，設(shè)備催繳分包到人、駐廠監(jiān)造，保證升壓站一次性通過出廠驗(yàn)收;升壓站上部組塊裝運(yùn)前期，組織運(yùn)輸單位進(jìn)行船舶調(diào)載及承載試驗(yàn)，反復(fù)模擬滾裝過程潮水高程，精心制訂施工方案，保證吊裝工作一次成功;針對(duì)海上吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、水下作業(yè)等施工特點(diǎn)，精準(zhǔn)計(jì)劃作業(yè)時(shí)間、明確航道通行進(jìn)程、科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，順利完成“鋼鐵心臟”吊裝就位。同時(shí)，同步推進(jìn)國華渤中B2場(chǎng)址500兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝與單樁基礎(chǔ)施工，累計(jì)完成海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁59個(gè)，風(fēng)機(jī)吊裝6臺(tái)，220千伏海纜敷設(shè)完成100%。
據(jù)悉，此次吊裝采用國內(nèi)自主建造“國之重器”——振華30作為吊裝施工船，船舶總長超300m，型寬58m，型深28.8m，甲板面積相當(dāng)于2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，最大排水量達(dá)25萬噸，單臂架12000噸吊重能力及7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力均位居全球第一。
下一步，國華投資山東分公司將在保證安全及質(zhì)量前提下，以并網(wǎng)發(fā)電目標(biāo)為導(dǎo)向，克服海上施工困難，緊盯送出線路施工、陸上集控中心建筑安裝施工、220千伏海纜敷設(shè)、風(fēng)機(jī)吊裝以及35千伏海纜敷設(shè)等關(guān)鍵工序，倒排工期抓進(jìn)度、精細(xì)精準(zhǔn)抓落實(shí)，全力打造安全好、質(zhì)量?jī)?yōu)、進(jìn)度快、效益高的海上風(fēng)電新標(biāo)桿。（劉通 蘇航 崔鐸瀛 張文婷）
作者：劉通 蘇航 崔鐸瀛 張文婷
評(píng)論