6月2日，國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源設(shè)備維修中心電動(dòng)輪“全壽命”計(jì)時(shí)器成功投入使用，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)輪實(shí)際運(yùn)行時(shí)間的獨(dú)立檢測(cè)，保障卡車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
礦用卡車(chē)出廠時(shí)未設(shè)電動(dòng)輪運(yùn)行計(jì)時(shí)器，以往電動(dòng)輪大修時(shí)間均參照卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)時(shí)器為依據(jù)，實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中卡車(chē)在停車(chē)待令、停車(chē)預(yù)熱或其他停車(chē)情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)輪二者的實(shí)際運(yùn)行小時(shí)數(shù)會(huì)出現(xiàn)明顯差值。為解決此問(wèn)題，該中心研發(fā)電動(dòng)輪全壽命計(jì)數(shù)器，卡車(chē)電動(dòng)輪前進(jìn)或倒退動(dòng)作主要通過(guò)駕駛室人員操作換擋選擇器發(fā)出指令，該裝置實(shí)時(shí)獲取換擋選擇器的信號(hào)源，通過(guò)二極管、繼電器等原件的處理精確地實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)電動(dòng)輪的實(shí)際運(yùn)行小時(shí)數(shù)。目前，該裝置已在兩臺(tái)220T卡車(chē)上實(shí)施并測(cè)試成功，運(yùn)行狀態(tài)良好。
該裝置的成功應(yīng)用，擺脫了電動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)間參照卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)數(shù)的設(shè)計(jì)缺陷，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，為設(shè)備總成大修理提供有力的數(shù)據(jù)支撐，每年可直接節(jié)約電動(dòng)輪大修理費(fèi)用近96萬(wàn)元。
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評(píng)論