幾乎同一時(shí)間，機(jī)組長(zhǎng)已將操作畫(huà)面切換至一次風(fēng)機(jī)的油站系統(tǒng)，然而眼前的工況讓他大吃一驚：風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油“壓力低”和“流量低”正在報(bào)警，備用油泵雖然已聯(lián)啟，但是母管油壓并無(wú)反應(yīng)，仍然顯示“0”MP，液壓油壓力也隨之急速下降!“失去潤(rùn)滑油!”機(jī)組長(zhǎng)做出準(zhǔn)確判斷，并迅速下達(dá)指令，“延時(shí)60秒風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘，緊急停磨!做好RB準(zhǔn)備!”話音一落，一名值班員應(yīng)聲拍停上層制粉系統(tǒng)，果斷調(diào)整好風(fēng)門(mén)和燃料主控參數(shù)至正常范圍，與此同時(shí)，另一名值班員發(fā)現(xiàn)，由于一次風(fēng)機(jī)A潤(rùn)滑油壓始終為零，導(dǎo)致液壓油壓力也降至低值，動(dòng)葉被閉鎖在37%的開(kāi)度已無(wú)法調(diào)整!
情況危急，正當(dāng)機(jī)長(zhǎng)下令要切除兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉自動(dòng)、準(zhǔn)備手動(dòng)增加B風(fēng)機(jī)的出力時(shí)，60秒的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即至，2號(hào)機(jī)組一次風(fēng)機(jī)A因“潤(rùn)滑油壓力低低”跳閘!2號(hào)機(jī)組RB動(dòng)作!一次風(fēng)母管壓力隨之急劇下降，9.2kPa、8.4kPa、7.1kPa、5.3kPa、4.2kPa……短短十秒鐘不到，母管風(fēng)壓已經(jīng)迫近鍋爐的動(dòng)作保護(hù)值4kPa!千鈞一發(fā)之際，機(jī)組長(zhǎng)來(lái)不及思索，在A風(fēng)機(jī)跳閘的一剎那，飛云掣電般地將B風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉迅速開(kāi)啟，一名值班員同樣眼疾手快，關(guān)閉了跳閘側(cè)的熱一次風(fēng)總門(mén)……
又經(jīng)過(guò)了無(wú)比“漫長(zhǎng)”的6秒鐘，4.1kPa、4.6kPa、5.6kPa……7.0kPa，眼見(jiàn)著母管風(fēng)壓一點(diǎn)一點(diǎn)地上漲，“穩(wěn)住了。”眾人高懸在心里的大石頭，終于在這一刻落了地。
緩解了險(xiǎn)情，事故處理并未結(jié)束。檢查RB動(dòng)作，調(diào)整煤水比、風(fēng)煤比、切換供熱至鄰機(jī)接帶……一系列的事故后處理措施陸續(xù)鋪開(kāi)，眾人配合日久，早已默契熟悉，機(jī)組度過(guò)了最危險(xiǎn)的時(shí)刻，重新恢復(fù)穩(wěn)定。
這是一場(chǎng)與時(shí)間的競(jìng)速賽，從發(fā)現(xiàn)異常到做出判斷，進(jìn)而正確處理，前后只有一分三十秒。既漫長(zhǎng)艱難，又轉(zhuǎn)瞬即逝，只有爭(zhēng)分奪秒。面對(duì)險(xiǎn)情，該公司生產(chǎn)員工以扎實(shí)過(guò)硬的技術(shù)素養(yǎng)和緊密無(wú)間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，臨危不亂，反應(yīng)迅速，處理得當(dāng)，刀過(guò)竹解，在“世遺大會(huì)”保電保供熱期間、在建黨一百周年安全保障工作面前，交上了一份合格的答卷。
作者：蔣曉宇
評(píng)論